Кодекси и закони

Изпрати статията по email

НАРЕДБА № 1 ОТ 16 ЯНУАРИ 2003 Г. ЗА СВИДЕТЕЛСТВАТА ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА АВИАЦИОННИЯ ПЕРСОНАЛ

НАРЕДБА № 1 ОТ 16 ЯНУАРИ 2003 Г. ЗА СВИДЕТЕЛСТВАТА ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА АВИАЦИОННИЯ ПЕРСОНАЛ

В сила от 13.09.2003 г.
Издадена от министъра на транспорта и съобщенията

Обн. ДВ. бр.23 от 12 Март 2003г., изм. ДВ. бр.84 от 23 Септември 2003г., изм. ДВ. бр.56 от 29 Юни 2004г., изм. ДВ. бр.87 от 5 Октомври 2004г., изм. ДВ. бр.112 от 23 Декември 2004г., изм. ДВ. бр.99 от 8 Декември 2006г., изм. ДВ. бр.40 от 18 Май 2007г., изм. ДВ. бр.28 от 14 Март 2008г., изм. ДВ. бр.47 от 20 Май 2008г., изм. ДВ. бр.14 от 20 Февруари 2009г., попр. ДВ. бр.15 от 24 Февруари 2009г., изм. ДВ. бр.86 от 2 Ноември 2010г., доп. ДВ. бр.29 от 10 Април 2012г., изм. ДВ. бр.7 от 24 Януари 2014г., изм. ДВ. бр.81 от 30 Септември 2014г., изм. и доп. ДВ. бр.33 от 8 Май 2015г., изм. и доп. ДВ. бр.110 от 29 Декември 2020г., изм. и доп. ДВ. бр.18 от 24 Февруари 2023г., изм. и доп. ДВ. бр.79 от 17 Септември 2024г.

Част първа.
ОБЩА ЧАСТ

Глава първа.
ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ

Раздел I.
Основни положения

Чл. 1. (Изм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.) (1) Тази наредба определя:

1. лицата от авиационния персонал, на които се издават свидетелства за правоспособност;

2. условията, изискванията и реда за издаване на свидетелства за правоспособност на лицата от авиационния персонал;

3. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) видовете свидетелства за правоспособност, квалификационните класове и разрешенията за всеки вид свидетелство, условията, изискванията и реда за придобиване на квалификационни класове и разрешения;

4. (изм. и доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) правата, които дава всяко от свидетелствата за правоспособност, квалификационните класове и разрешенията;

5. класовете медицинска годност, които се изискват за съответния вид свидетелство за правоспособност, и сроковете на свидетелствата за медицинска годност;

6. условията и реда за признаване валидността на свидетелства за правоспособност, издадени от друга държава.

(2) Тази наредба не се прилага за свидетелствата, квалификациите и удостоверенията, издавани при условията и по реда на Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията от 3 ноември 2011 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с екипажите на въздухоплавателни средства в гражданското въздухоплаване в съответствие с Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета и регламентите за неговото изменение и допълнение.

(3) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Тази наредба не се прилага за свидетелствата, квалификациите класове и разрешенията, издавани при условията и по реда на Регламент (ЕС) 2015/340 на Комисията от 20 февруари 2015 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка със свидетелствата за правоспособност и други свидетелства и сертификати на ръководители на полети съгласно Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета, за изменение на Регламент за изпълнение (ЕС) № 923/2012 на Комисията и за отмяна на Регламент (ЕС) № 805/2011 на Комисията (ОВ, L 63 от 2015 г.) и регламентите за неговото изменение и допълнение.

Чл. 2. Свидетелства за правоспособност се изискват за:

1. пилотите на граждански въздухоплавателни средства (ВС);

2. (доп. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.) членовете на летателния състав от екипажите на гражданските ВС, различни от пилоти с изключение на подлежащите на сертифициране по реда на Регламент (ЕС) № 1178/2011;

3. (отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

4. ръководителите на полети;

5. лицата, извършващи техническо обслужване на граждански ВС;

6. лицата, осигуряващи полетите (полетни диспечери).

7. (новa - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) лицата, извършващи техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при управление на въздушното движение (ATSEP);

8. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) ученик - ръководители на полети;

9. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) асистенти - координатори на полети;

10. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) лицата, извършващи дейности по координация и взаимодействие при управление на въздушното движение (УВД);

11. (нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) лицата, извършващи дейности по координация по търсене и спасяване.


Чл. 3. (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) На авиационния персонал се издават следните видове свидетелства за правоспособност по тази наредба (в скобите е дадена абревиатура на свидетелството):

1. (отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

2. (отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

3. (отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

4. (отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

5. (отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

6. (отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

7. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

8. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

9. (отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)

10. свидетелство за правоспособност на борден инженер (F/EL);

11. свидетелство за правоспособност на щурман (борден навигатор) (F/NL);

12. свидетелство за правоспособност на борден радиооператор - (F/ROL);

13. свидетелство за правоспособност на борден оператор (F/OL) - като отделно свидетелство или квалификационен клас;

14. (отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

15. (доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) свидетелство за правоспособност на борден съпроводител (F/CL);

16. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

17. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

18. свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на ВС (AML);

19. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) свидетелство за правоспособност на полетен диспечер (сътрудник по осигуряване на полетите) (FDL).

20. (новa - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) свидетелство за правоспособност на персонал за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при управление на въздушното движение (ATSEPL);

21. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) свидетелство за правоспособност на асистент - координатор на полети (FDA);

22. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) свидетелство за правоспособност за координатор по УВД (CATM);

23. (нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) свидетелство за правоспособност за координатор по търсене и спасяване.

Чл. 4. (1) (Предишен текст на чл. 4 - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) Свидетелства за правоспособност се издават на лица, които:

1. са пълнолетни;

2. имат завършено най-малко средно образование;

3. не са поставени под запрещение.

(2) (Нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 5. Не се изисква свидетелство за правоспособност за лицата, които самостоятелно използват едноместни въздухоплавателни средства с максимална маса под 70 kg - когато са без двигател, и с максимална маса под 120 kg - когато са с двигател.


Чл. 6. (1) (Изм. - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 47 от 2008 г., попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Свидетелствата за правоспособност по чл. 2 са безсрочни, с изключение на тези по чл. 2, т. 5, които се издават за 5 години.

(2) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) В срока по ал. 1 свидетелствата за правоспособност се преиздават от главния директор на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" (ГД "ГВА") или от упълномощено от него лице в следните случаи:

1. (попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г.) след първоначално вписване, възстановяване валидността или заличаване на квалификационен клас;

2. (попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г.) при липса на място за нови вписвания;

3. (попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г.) при смяна на имената, гражданството или адреса на притежателя;

4. при смяна на образците на свидетелствата;

5. когато свидетелството за правоспособност е повредено, унищожено, загубено или откраднато.


Чл. 7. (1) Свидетелството за правоспособност на лицата от авиационния персонал съдържа следните задължителни данни:

1. държавата, издала свидетелството;

2. вид на свидетелството за правоспособност;

3. номер, започващ с означението "BG" и състоящ се от арабски цифри и букви от латинската азбука;

4. трите имена, дата на раждане и пол;

5. адрес;

6. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) гражданство на притежателя;

7. подпис на притежателя;

8. пълно наименование на ГД "ГВА";

9. правата, давани със свидетелството, и срок на свидетелството;

10. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) подпис на длъжностното лице, издало свидетелството;

11. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) дата на издаване, дата на преиздаване и печат на ГД "ГВА";

12. квалификационни класове и техните срокове.

(2) В свидетелството за правоспособност на лицата от авиационния персонал могат да се вписват забележки, свързани с разрешения или ограничения.

(3) Данните по ал. 1, т. 1, 2, 4, 6, 9 и ал. 2 се вписват на български и на английски език.

(4) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификационни класове, разрешения и ограниченията в свидетелствата за правоспособност се вписват съгласно приложение № 1 или съгласно разпоредбите на съответните регламенти, по които е издадено свидетелството. Ограниченията се вписват заедно с квалификационните класове, към които се отнасят.


Чл. 8. (1) (Предишен текст на чл. 8 - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Притежателят на свидетелство за правоспособност може да изпълнява само функциите и дейностите, за които има вписани в свидетелството квалификационни класове и разрешения, при наличие на валидно свидетелство за медицинска годност (когато се изисква), като спазва вписаните в свидетелството за правоспособност ограничения.

(2) (Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Свидетелството за правоспособност се носи от притежателя при изпълнение на дейностите и функциите, за които се изисква правоспособност по наредбата. Лицата по чл. 2, т. 5 могат да оставят свидетелството си за правоспособност на подходящо за съхранение място.

(3) (Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) При изпълнение на дейностите и функциите, за които се изисква правоспособност, лицата, които ги изпълняват, са длъжни да представят свидетелството за правоспособност при поискване от инспектор по въздухоплаване.


Чл. 9. (1) (Изм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г., попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г., изм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатите за придобиване на свидетелства за правоспособност по чл. 2, т. 2 (вкл. при летателна и/или практическа подготовка), 4 и 8 и квалификационни класове към тях трябва по време на обучението да са с медицинска годност от съответния на свидетелството за правоспособност клас.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г., попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г., изм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Притежателите на свидетелствата за правоспособност по чл. 2, т. 2 (вкл. при летателна и/или практическа подготовка), 4 и 8 могат да упражняват правата си при условие, че имат и медицинска годност от съответния на свидетелството за правоспособност клас.

Чл. 10. (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) (1) Кандидатите за свидетелства за правоспособност, за които се изисква медицинска годност по тази наредба, преминават медицински преглед при лекар (aero-medical expert (AME), упълномощен да преглежда авиационен персонал от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, или от компетентен орган на друга държава, ако това е предвидено в международен договор, по който Република България е страна.

(2) Кандидатите за свидетелства за правоспособност за координатори по УВД (САТМ), координатори по търсене и спасяване (SAR), асистент-координатори на полети (FDA), както и лицата, за които се изисква медицинско освидетелстване, преминават медицински преглед от общопрактикуващия лекар на кандидата (general medical practitioner (GМР). Изискванията за физическата годност и медицинските прегледи за установяване на физическата годност на кандидатите за правоспособност за координатори по УВД се определят и извършват съгласно условията и реда, по които се извършват медицинските прегледи на водачите на моторни превозни средства от категория "В" съгласно Наредба № 3 от 2011 г. за изискванията за физическата годност към водачите на моторни превозни средства и условията и реда за извършване на медицинските прегледи за установяване на физическата годност за водачите от различните категории (ДВ, бр. 39 от 2011 г.).

Чл. 11. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 12. (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Когато притежателят на свидетелство за правоспособност упражнява правата си в Република България, срокът на свидетелството за медицинска годност, издадено без ограничения, може да се продължи веднъж за 45 дни, за срока на валидност на свидетелството за медицинска годност.

(2) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 13. Притежателите на свидетелства за медицинска годност не упражняват правата, дадени им от свидетелствата за правоспособност и съответните квалификационни класове, когато знаят или се съмняват, че здравословното им състояние не позволява безопасно упражняване на тези права.


Чл. 14. (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Притежателите на свидетелства за медицинска годност (без летателните екипажи и ръководителите на полети) веднага уведомяват лицето, удостоверило медицинската им годност - съответния лекар (aero-medical expert (AME), упълномощен да преглежда авиационен персонал от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, или съответния общопрактикуващ лекар (general medical practitioner (GМР) в следните случаи:

1. постъпване в болница за повече от 12 часа;

2. хирургическа операция;

3. редовна употреба на лекарства;

4. необходимост от коригиране на зрението.

(2) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Ръководителите на полети - притежатели на свидетелства за правоспособност, установили медицинската си годност в съответствие с Регламент (ЕС) № 2015/340, незабавно уведомяват съответния лекар (aero-medical expert (AME), упълномощен да преглежда авиационен персонал от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, при промяна на здравословното им състояние съгласно изискванията на ATCO.MED.A.020 от Регламент (ЕС) № 2015/340.

(3) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Притежатели на свидетелства за правоспособност, установили медицинската си годност в съответствие с Регламент (ЕС) № 1178/2011, незабавно уведомяват съответния лекар (aero-medical expert (AME), упълномощен да преглежда авиационен персонал от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, при промяна на здравословното им състояние съгласно изискванията на MED.A.020 от Регламент (ЕС) № 1178/2011.

(4) (Предишна ал. 2, изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) В случаите по ал. 1, 2 и 3 съответният лекар (aero-medical expert (AME), упълномощен да преглежда авиационен персонал от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, или съответният общопрактикуващ лекар (general medical practitioner (GМР) преценява състоянието на лицето и при необходимост може да наложи ограничения или да намали срока на свидетелството за медицинска годност.


Чл. 15. (1) Притежателите на свидетелства за медицинска годност са длъжни писмено да уведомят ГД "ГВА" при настъпване на следните събития:

1. тежка и средна телесна повреда;

2. заболяване с продължителност над 21 дни;

3. бременност;

4. (нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) други заболявания, предвидени в регламента, по който на лицето е издадено свидетелство за медицинска годност.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) При настъпване на някое от събитията по ал. 1 свидетелството за медицинска годност се анулира. Ново свидетелство за медицинска годност се издава след извършване на преглед от съответния АМЕ.


Чл. 16. (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Притежателите на свидетелства за правоспособност нямат право да упражняват правата си под въздействие на психоактивни вещества.


Чл. 17. (1) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Лице, на което е издадено свидетелство за правоспособност и което е под въздействието на психоактивни вещества, се отстранява от дейности, свързани с осигуряване на безопасността на полетите.

(2) На лицата по ал. 1 се отнема свидетелството за правоспособност, а в случаите, когато се изисква и медицинска годност - свидетелството за медицинска годност се анулира.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Лицата по ал. 1 могат да възстановят свидетелствата си за правоспособност и квалификационните класове към тях след провеждане на лечение и преминаване на медицински преглед от съответния АМЕ.


Чл. 18. (1) Притежателите на свидетелство за правоспособност, квалификационни класове и разрешения могат да изпълняват функции и дейности в състава на екипажа на гражданско ВС, регистрирано в Република България, да участват в управлението на въздушното движение във въздушното пространство на Република България, да изпълняват други функции и дейности в гражданското въздухоплаване, изискващи свидетелство за правоспособност, при условие че свидетелството за правоспособност, квалификационните класове и разрешенията са издадени или признати за валидни от ГД "ГВА".

(2) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(3) (Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Когато член на екипажа с валидно свидетелство за правоспособност се обучава или упражнява правата, давани от свидетелството за правоспособност на тип ВС, който не е регистриран в Република България, ГД "ГВА" може да впише в свидетелството за правоспособност или да потвърди вписани в него квалификационни класове и разрешения при спазване на условията и изискванията, установени с тази наредба.


Чл. 19. (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Валидността на свидетелство за правоспособност и вписан в него квалификационен клас, издадено от друга държава, се признава, ако притежателят отговаря на условията и се удостоверява чрез специално допълнение към свидетелството.

(2) За признаване на валидността на квалификационен клас кандидатът трябва да отговаря на условията и изискванията за неговото потвърждаване.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Валидността на свидетелства за правоспособност се признава, ако са издадени при равни или по-високи изисквания от изискванията по тази наредба.

(4) Срокът на признаване на валидността е до една година, но не повече от срока на свидетелството за правоспособност и срока на квалификационния клас, който се признава.


Чл. 20. Не се изисква признаване на валидността на свидетелства за правоспособност в случаите, когато ВС, регистрирано в Република България, се експлоатира от чуждестранен авиационен оператор (АО) при условие, че с държавата на АО е подписано споразумение, с което тя се е задължила да упражнява надзор върху експлоатацията на ВС.


Чл. 21. Свидетелство за правоспособност, издадено от друга държава, може да бъде заменено с българско по силата на международен договор, по който Република България е страна. В българското свидетелство за правоспособност се вписва името на държавата, която го е издала първоначално.


Чл. 22. (1) Български гражданин, който е притежател на свидетелство за правоспособност, издадено от друга държава, може да поиска от ГД "ГВА" да му бъде заменено свидетелството за правоспособност със съответното българско свидетелство за правоспособност.

(2) Замяна по ал. 1 се извършва, ако лицето отговаря на условията по чл. 4 и при спазване на следните условия:

1. да има изисквания от тази наредба за летателен или практически опит;

2. да е издържало предвидените в наредбата изпити и успешно преминало летателна или практическа проверка.


Чл. 23. (1) (Предишен текст на чл. 23, изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Обучение за придобиване на свидетелства за правоспособност, квалификационни класове и/или разрешения към тях се извършва по програми и курсове, одобрени от ГД "ГВА".

(2) (Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Обучение за възстановяване на квалификационни класове и/или разрешения към тях се извършва по индивидуални програми, одобрени от ГД "ГВА".

(3) (Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Индивидуалните програми по ал. 2 се изготвят от работодателя или от АУЦ или организация за обучение.


Чл. 24. (1) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 47 от 2008 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Обучение за придобиване на свидетелства за правоспособност, квалификационни класове и разрешения се извършва във:

1. авиационни учебни центрове (АУЦ) или организации за обучение с издадено или признато от ГД "ГВА" свидетелство за АУЦ съгласно Наредба № 27 от 31.03.2000 г. за авиационните учебни центрове; или

2. организации за обучение с издадено или признато от ГД "ГВА" свидетелство, когато такова се изисква; или

3. организации за обучение в сертифициран доставчик на аеронавигационно обслужване - за персонал за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД, координатори по УВД и асистент-координатори на полети.

(2) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Учебните ВС, използвани в АУЦ или организация за обучение, се одобряват от ГД "ГВА".


Чл. 25. Авиационните учебни центрове уведомяват ГД "ГВА" преди започване на летателно обучение за участниците във всеки курс, преминатата от тях наземна подготовка, календарния план за летателно обучение и местата на провеждането му.


Чл. 25а. (Нов - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 14.03.2008 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Оценяването на нивото на владеенето на език на лица от авиационния персонал по смисъла на Регламент (ЕС) 2015/340 или Регламент (ЕС) № 1178/2011 се извършва от центрове (органи) за оценка на владеенето на език за нуждите на въздухоплаването, сертифицирани от ГД "ГВА" или от компетентните органи на друга държава - членка на EASA.

(2) (Доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Изпитният езиков център (орган за оценка на владеенето на език) отговаря на следните изисквания:

1. е юридическо лице или едноличен търговец;

2. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) за оценяването на владеенето на език за нуждите на въздухоплаването използва скалата за оценяване на владеенето на език съгласно Приложение I към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване, като се прилагат методи за оценяване, одобрени от ГД "ГВА";

3. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) разполага с подходящо помещение за провеждане на събеседването/оценяването;

4. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) разполага със звукозаписно оборудване, което позволява извършването на аудиозапис на събеседването с всяко лице;

5. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) поддържа система за архивиране на аудиозаписите от проведените събеседвания и оценките на всяко лице във всяка от лингвистичните категории и на крайната оценка от оценяването;

6. осигурява конфиденциалност на оценяващите по отношение на оценените от тях лица;

7. (изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) разполага с изпитващи/събеседващи и/или оценяващи специалисти, включително и чрез договор за осигуряване на специалисти от друга организация, които са преминали курс за обучение за работа с метода за оценяване, който се прилага в изпитния езиков център (органа за оценка на владеенето на език);

8. (отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

9. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) съхранява личните данни на оценяваните лица съгласно действащото законодателство за защита на личните данни;

10. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) прилага и поддържа система за управление на качеството;

11. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) създава и поддържа процедури за провеждане на езиково оценяване.

(3) (Нова - ДВ, бр. 86 от 2010 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)


Чл. 25б. (Нов - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 14.03.2008 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за изпитен езиков център (орган) за оценка владеенето на език за нуждите на въздухоплаването на лица от авиационния персонал по смисъла на Регламент (ЕС) 2015/340 или Регламент (ЕС) № 1178/2011 подава заявление до главния директор на ГД "ГВА".

(2) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Към заявлението се прилагат документите, удостоверяващи съответствието с изискванията на Регламент (ЕС) 2015/340 или Регламент (ЕС) № 1178/2011 и приемливите средства за съответствие към тях, издадени от Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз, с които е свързана дейността на органа за оценка на владеенето за език (изпитния езиков център). В 10-дневен срок кандидатът се уведомява, ако документите са непълни или не доказват съответствието с изискванията, и му се дава 7-дневен срок за отстраняване на непълнотата и/или несъответствието. В случай, че кандидатът не направи това, заявлението не се разглежда и му се връща заедно с документите към него.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Заявлението се разглежда в срок до 30 дни от подаването или отстраняването на непълнотата и/или несъответствието. Когато кандидатът отговаря на изискванията, главният директор на ГД "ГВА" или оправомощеното от него длъжностно лице издава сертификата в 10-дневен срок след изтичането на срока по ал. 1.

(4) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Сертификат не се издава, когато кандидатът не отговаря на някое от изискванията.

(5) (Нова - ДВ, бр. 86 от 2010 г., доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Изпитният езиков център (органът за оценка на владеенето на език) уведомява главния директор на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" или оправомощено от него лице за всяка промяна в заявените обстоятелства в 7-дневен срок от настъпването им. Към уведомлението се прилагат съответните документи за променените обстоятелства. Уведомлението се разглежда по реда за разглеждане на заявлението по ал. 2.

(6) (Предишна ал. 5 - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Отказът за издаване на сертификат подлежи на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс.


Чл. 25в. (Нов - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 14.03.2008 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Главният директор на ГД "ГВА" или оправомощено от него длъжностно лице одобрява квалификацията на персонала на изпитния езиков център (органа за оценка на владеенето на език).

(2) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Персоналът (изпитващи/събеседващи и оценяващи) по ал. 1 отговарят най-малко на следните изисквания:

1. да са авиационни специалисти или лингвисти-експерти;

2. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) да познават Документ 9835 на ИКАО.

(3) (Нова - ДВ, бр. 86 от 2010 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)


Чл. 25г. (Нов - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 14.03.2008 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Изпитният езиков център (орган за оценка на владеенето на език) провежда оценявания на владеенето на език на лица от авиационния персонал по смисъла на Регламент (ЕС) 2015/340 или Регламент (ЕС) № 1178/2011 в съответствие с изискванията за владеене на език на Приложение I към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Изпитният езиков център (орган за оценка на владеенето на език) осигурява извършването на оценяването да се осъществи в 3-седмичен срок след провеждането на събеседването. На оцененото лице се издава свидетелство от изпитния езиков център (орган за оценка на владеенето на език), което съдържа:

1. резултатите във всяка отделна категория съгласно скалата за оценяване на владеенето на език съгласно Приложение I към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване;

2. крайната оценка от оценяването.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Лицето, на което е издадено свидетелство по ал. 2, го представя в ГД "ГВА" за вписване в регистъра по чл. 28, ал. 1, в случай че ГД "ГВА" е органът, издал свидетелството му за правоспособност.

(4) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Свидетелството за успешно представяне при оценяването на владеенето на език, проведено от изпитен езиков център (орган за оценка на владеенето на език), гарантира следните нива на владеене на български и/или английски език:

1. ниво 4 (работно ниво/Operational);

2. ниво 5 (разширено ниво/Extended);

3. ниво 6 (експертно/Expert).

(5) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(6) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(7) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Лицата, положили изпит, имат право да обжалват резултатите от оценяването пред ръководителя на изпитния езиков център (орган за оценка на владеенето на език), когато крайната оценка от оценяването съответства на предоперативно ниво (ниво 3) или на по-ниско съгласно скалата за оценяване на владеенето на език съгласно Приложение I към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване.

(8) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) При обжалване по ал. 7 на лицето се предоставя възможност за повторно явяване на езиково оценяване, като събеседването и оценяването му се извършват съгласно предвидената процедура в метода за оценяване.

(9) (Отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

(10) (Отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

Чл. 26. Свидетелство за правоспособност се отнема и/или вписан квалификационен клас се заличава, когато притежател на свидетелство за правоспособност не отговаря на изискванията на тази наредба.


Раздел II.
Правомощия на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация"

Чл. 27. (1) (Предишен текст на чл. 27 - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.) Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" към министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията:

1. издава и преиздава свидетелствата за правоспособност по тази наредба;

2. вписва квалификационни класове, разрешения и ограничения в свидетелствата за правоспособност;

3. потвърждава и възстановява валидността на свидетелствата за правоспособност и квалификационни класове;

4. признава валидността на свидетелствата за правоспособност, издадени от друга държава;

5. подменя свидетелствата за правоспособност на български граждани, издадени от друга държава, със свидетелства за правоспособност по тази наредба;

6. контролира лицата, притежаващи правоспособност, временно отнема свидетелства за правоспособност и заличава квалификационни класове;

7. води регистър на авиационния персонал;

8. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) одобрява плановете за обучение и курсовете за обучение по смисъла на тази наредба;

9. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) одобрява плановете за обучение и курсовете за обучение за квалификационни класове и разрешения;

10. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) одобрява опреснителни курсове за обучение за квалификационни класове;

11. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) одобрява индивидуални курсове за обучение за възстановяване на квалификационни класове;

12. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) одобрява и осъществява надзор на АУЦ или организация за обучение, провеждащи обучение за придобиване на свидетелства за правоспособност, квалификационни класове и разрешения;

13. признава обучението за квалификационни класове в други държави, като проверява и одобрява ВС, тренажорите, инструкторите и организациите, провеждащи обучение;

14. одобрява тренажорите за ВС, на които се признава полетното време и проведеното обучение;

15. определя списък на типовете ВС, за които се изисква квалификационен клас за тип ВС;

16. (отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

17. (изм. и доп. - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) одобрява програмите за обучение на инструктори;

18. определя наблюдаващи инструктори за потвърждаване и възстановяване на инструкторски квалификационни класове;

19. определя проверяващи за извършване на летателни и практически проверки за издаване, потвърждаване и възстановяване на свидетелства за правоспособност и квалификационни класове и за определяне на проверяващи;

20. издава задължителни указания за уеднаквяване на провеждането на летателните и практическите проверки и осигуряване на безопасност от проверяващите;

21. провежда теоретични изпити за издаване на свидетелства за правоспособност и квалификационни класове;

22. одобрява ВС, използвани за обучение;

23. (нова - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 14.03.2008 г., изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) сертифицира изпитни езикови центрове (органите за оценка на владеенето на езика) и одобрява квалификацията на персонала им.

(2) (Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Главният директор на ГД "ГВА" със заповед определя длъжностните лица, които извършват действията по ал. 1.


Чл. 28. (1) Главна дирекция "ГВА" води регистъра на лицата по чл. 1, т. 1.

(2) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Регистърът на авиационния персонал съдържа данни за лицата по чл. 2, както и за лицата, получили свидетелства за правоспособност, издадени от ГД "ГВА" в съответствие с регламентите, по които са издадени свидетелствата.

(3) В регистъра на авиационния персонал се поддържат данни и за лицата, имащи непосредствено отношение към опасни товари, превозвани по въздуха, лицата с право да извършват безразрушителен контрол на авиационна техника и лицата, извършващи товарене и контрол върху товаренето на ВС.


Чл. 29. (1) В регистъра по чл. 28 се вписват:

1. име, презиме и фамилия на лицето, дата на раждане, ЕГН, адрес за кореспонденция;

2. вид и номер на свидетелството за правоспособност, дати на първоначално издаване и преиздаване;

3. вид и дати на вписване на квалификационни класове, разрешения и ограничения;

4. дати на потвърждаване и възстановяване и срокове на валидност на квалификационни класове и разрешения;

5. (доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) номер, дата и издател на удостоверения за преминато обучение или стаж за придобиване на квалификация;

6. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) номер, дата и издател на изпитни протоколи и на удостоверения за преминати теоретични изпити;

7. (доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) номер и дата на протоколи от летателни и практически проверки и от кого са извършени;

8. за членовете на екипажа - полетно време към датите на вписване, потвърждаване и възстановяване на квалификационни класове;

9. (отм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.)

10. (доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) номер, дата на издаване, издател и срок на свидетелството за медицинска годност;

11. наложени административни наказания;

12. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) имената на инспекторите, извършили проверките за съответствие с наредбата;

13. (нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) номер и дата на заявленията, подадени от съответното лице;

13. (нова - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 14.03.2008 г.) ниво на езикова квалификация за лицата, за които се изисква.

(2) Главният директор на ГД "ГВА" със заповед определя длъжностното лице, което води регистъра по чл. 28, ал. 1 и отговаря за неговото поддържане.


Раздел III.
Ред за провеждане на теоретични изпити за свидетелства за правоспособност и квалификационни класове, издавани по тази наредба (Загл. доп. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел III.
Ред за провеждане на теоретични изпити за свидетелства за правоспособност и квалификационни класове на F/EL, AML (за ВС без типов сертификат по Регламент 216/2008 г.) и ATCL (Загл. доп. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

Чл. 30. (1) (Изм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г., изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.) Кандидатите за свидетелство за правоспособност F/EL се явяват на теоретичен изпит пред ГД "ГВА" по предметите, посочени в приложение № 4.

(2) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатите за свидетелство за правоспособност AML се явяват на теоретичен изпит пред ГД "ГВА" по предметите, посочени в приложение № 5 или им се признават сертификати за преминати изпити в одобрен АУЦ или организация за обучение по предмети, съвпадащи с предметите от приложение № 5.

(3) (Доп. - ДВ, бр. 99 от 2006 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(4) (Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Теоретичните изпити по ал. 1 се провеждат в сесии с продължителност 10 работни дни. За датите за провеждане на сесиите се съставя график, който се обявява предварително.

(5) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Графикът по ал. 4 се обявява на видно и достъпно място в ГД "ГВА" и се публикува на официалната страницата на ГД "ГВА" в интернет.

Чл. 31. (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Лицата по чл. 30, ал. 1 и 2 подават заявление до главния директор на ГД "ГВА", към което се прилагат:

1. (доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) номер и дата на дипломата за завършено образование в страната и/или заверено копие на диплом за завършено образование извън страната;

2. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) удостоверение за преминато теоретично обучение в АУЦ или организация за обучение или за завършен интегриран курс;

3. летателна книжка за лицата по чл. 30, ал. 1;

4. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Заявленията по ал. 1 се подават в срокове, определени в графика по чл. 30, ал. 5.

Чл. 32. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 33. (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Теоретичният изпит на кандидатите по чл. 30, ал. 1 се провежда по предмети, чиято продължителност и брой на въпросите е съгласно приложение № 6. Изпитът се провежда на български и/или английски език, като най-малко 75 на сто от въпросите са тестови.

(2) (Новa - ДВ, бр. 99 от 2006 г.) Видът на изпита - писмен или на компютърна система за автоматизирано изпитване, се определя от главния директор на ГД "ГВА".

(3) (Предишна ал. 2, доп. - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Изпитът на кандидатите по чл. 30, ал. 1 е писмен или на компютърна система за автоматизирано изпитване.

(4) (Новa - ДВ, бр. 99 от 2006 г.) При използване на компютърна система за автоматизирано изпитване на кандидатите по чл. 30, ал. 1 се спазват следните изисквания:

1. изпитването се извършва по модули;

2. извършва се автоматизирано (независимо) оценяване по брой верни отговори по степен на трудност за определено време;

3. данните от изпитите се архивират;

4. кандидатът има възможност за проверка на резултатите.


Чл. 34. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 35. (1) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(2) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(3) Главна дирекция "ГВА" осигурява подходящи карти, схеми и таблици за провеждане на изпита. По време на изпита не може да се използва друго електронно устройство освен калкулатор с четири действия.


Чл. 36. (1) Всеки кандидат се легитимира с документ за самоличност преди започване на изпита.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът, който преминава изпит на хартиен носител, изписва четливо и точно трите имена, ЕГН и адреса си на лист, който се затваря в непрозрачен плик. На плика не се поставят знаци или символи, които могат да нарушат анонимността.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидат, преминаващ изпит на хартиен носител, няма право да слага знаци или символи, които могат да нарушат анонимността на изпитната му работа.

(4) При опит за нарушаване на анонимността изпитната работа се анулира и кандидатът се лишава от правото за по-нататъшно участие в изпита.

(5) Когато действието по ал. 4 не е умишлено, кандидатът е длъжен веднага да заяви това на длъжностните лица в изпитната зала. В този случай длъжностните лица унищожават листа или плика със знака или символа и на кандидата се дава друг работен лист или плик.

(6) Когато действието по ал. 4 е умишлено, се съставя констативен протокол, който се подписва от длъжностните лица в изпитната зала, от председателя на комисията за организиране и провеждане на изпита или от упълномощено от него лице, и кандидатът се отстранява от изпита.


Чл. 37. Кандидатът не може да напуска изпитната зала по-рано от два часа след започване на изпита, временно напускане на изпитната зала се извършва с придружител и за не повече от 10 минути, а изпитната работа се предава на длъжностните лица, които отбелязват в протокола часа на напускане и завръщане в залата.


Чл. 38. (1) Приключването на изпита се извършва пред кандидата и включва:

1. предаване на изпитната работа от кандидата и вписване в протокола часа на предаването ѝ;

2. проверка на спазване на анонимността във връзка с чл. 36, ал. 3, 4 и 5.

(2) Кандидатът собственоръчно запечатва в голям плик изпитната си работа заедно със запечатания плик с личните си данни и го предава на председателя на изпитната комисия.


Чл. 39. (1) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(2) На кандидатите, издържали изпита, се издава удостоверение, подписано от Главния директор на ГД "ГВА". На неиздържалите изпита се издава справка за резултатите от изпита по предмети. Всеки кандидат може да види изпитната си работа.


Чл. 40. (1) Изпитът по отделен предмет е издържан, когато кандидатът е отговорил правилно най-малко на 75 на сто от тестовите въпроси, а на останалите има оценка най-малко "добър" (4).

(2) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът е положил успешно задължителния изпит за проверка на теоретичните познания, ако успешно е преминал всички задължителни дисциплини в рамките на 18 месеца за всички кандидати по тази глава, с изключение за кандидата за AML, считано от края на календарния месец, в който кандидатът се е явил на първия си изпит.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Ако кандидатът направи четири неуспешни опита да премине изпита по теоретична подготовка или ако не премине успешно всички изпити в рамките на периода, посочен в ал. 2, кандидатът трябва да се яви отново на всички изпити.

Чл. 41. (1) Удостоверението по чл. 39, ал. 2 се признава за издаване на свидетелство за правоспособност до 36 месеца след датата на първо явяване на изпита.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Удостоверението по чл. 39, ал. 2 се признава за издаване до 7 години след последната дата на валидност на квалификационен клас за тип ВС, вписан в F/EL, до 10 години за кандидати за AML и до 3 години за всички останали.

(3) Срокът на съхранение на протоколите от теоретичните изпити е 3 години след изтичане на сроковете по ал. 1 и 2.


Раздел IV.
Издаване, преиздаване, подмяна, временно отнемане и признаване на свидетелства за правоспособност, вписване и потвърждаване на квалификационен клас и разрешение

Чл. 42. (1) Главният директор на ГД "ГВА" със заповед определя лицата, които отговарят за разглеждане на подадените заявления от кандидати за свидетелства за правоспособност и квалификационни класове към тях.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Нередовни заявления не се разглеждат, а кандидатите писмено се уведомяват за нередовностите в срок седем работни дни след подаване на заявлението.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) На кандидатите се дава 10-дневен срок от съобщаването да отстранят допуснатите нередовности.


Чл. 43. (1) (Доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Първоначално издаване на свидетелство за правоспособност се извършва въз основа на заявление от кандидата, като в случаите на свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на ВС (AML) се подава заявление по образци съгласно приложение № 7. Към заявлението се прилагат:

1. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) ЕГН за граждани на Република България или копие от документа за самоличност за граждани на други държави;

2. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) свидетелство за медицинска годност от съответния клас, а за лицата по чл. 2, т. 5 и 6 - медицинско свидетелство;

3. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) номер и дата на дипломата за завършено образование в страната и/или заверено копие на диплом за завършено образование извън страната;

4. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) удостоверение за завършено летателно или практическо обучение в АУЦ или организация за обучение;

5. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) удостоверение за издържан теоретичен изпит за лицата по чл. 30, ал. 1, 2;

6. летателна книжка за свидетелства за правоспособност на член на екипажа на ВС;

7. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) В срок един месец след подаване на заявлението по ал. 1 ГД "ГВА" насрочва теоретичен изпит, ако е необходимо, и летателна или практическа проверка. Теоретичният изпит се насрочва не по-късно от 3 месеца от датата на подаване на заявлението. Летателната или практическата проверка се провежда до един месец след успешно преминаване на теоретичния изпит.

(3) В срок до 15 дни, след като кандидатът издържи изпитите и проверките, ГД "ГВА" издава свидетелство за правоспособност и вписва обстоятелствата в регистъра по чл. 28.


Чл. 44. (1) За преиздаване на свидетелство за правоспособност кандидатът представя в ГД "ГВА" до 3 месеца преди изтичане на валидността, но не по-късно от 15 дни преди тази дата, заявление, придружено от:

1. удостоверение за преминат курс, когато е необходимо;

2. (нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) документите по чл. 43, ал. 1, т. 1 и 2;

3. (предишна т. 2 - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) До датата на изтичане на валидността на свидетелството за правоспособност ГД "ГВА" го преиздава, като вписва в него валидните квалификационни класове.

(3) Старото свидетелство за правоспособност се унищожава.


Чл. 45. (1) (Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидатът за квалификационен клас и/или разрешение към него подава в ГД "ГВА":

1. заявление;

2. валидно свидетелство за правоспособност;

3. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) свидетелство за медицинска годност от съответния клас;

4. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) свидетелство за успешно завършено обучение в АУЦ или организация за обучение;

5. (доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) удостоверение за издържан теоретичен изпит - за квалификационен клас IR;

6. летателна книжка за свидетелства за правоспособност на член на екипажа;

7. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) В срок 10 дни след подаване на заявлението по ал. 1 ГД "ГВА" насрочва теоретични изпити и летателна или практическа проверка. Теоретичният изпит и летателната или практическата проверка се насрочват до два месеца от датата на заявлението.

(3) След като кандидатът издържи изпитите и премине проверката, ГД "ГВА" вписва в свидетелството за правоспособност съответния квалификационен клас и вписва обстоятелствата в регистъра по чл. 28.

(4) (Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

(5) (Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.) Главна дирекция "ГВА" вписва в свидетелството за правоспособност съответния квалификационен клас при условията на чл. 18, ал. 3 и ако документите отговарят на изискванията на действащото законодателство.


Чл. 46. (1) (Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидат за потвърждаване на валидността на квалификационен клас и/или разрешение към него подава 3 месеца преди изтичане срока на валидността заявление в ГД "ГВА", придружено от документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път. За притежатели на свидетелства за правоспособност, които имат трудов договор, заявлението се подава служебно от работодателя.

(2) В 15-дневен срок ГД "ГВА" насрочва изпита и летателната или практическата проверка на кандидата.

(3) След преминаване на проверката кандидатът представя в ГД "ГВА" свидетелството за правоспособност за вписване на квалификационния клас заедно с протокола от проверката, а за членовете на екипаж - и летателна книжка.

(4) Потвърденият квалификационен клас се вписва до 3 работни дни след успешно преминаване на летателната или практическата проверка, но не по-рано от 15 дни преди изтичане на срока на квалификационния клас.


Чл. 47. (1) Кандидат за възстановяване на квалификационен клас подава в ГД "ГВА" заявление, придружено от:

1. свидетелство за правоспособност;

2. летателна книжка за членове на екипажа;

3. индивидуална програма за възстановяване на квалификационния клас;

4. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) В срок до 30 дни от датата на подаване на заявлението ГД "ГВА" одобрява програмата и определя проверяващ. Кандидатът участва лично при разглеждане на индивидуалната му програма.

(3) След завършване на обучението и летателната или практическата проверка кандидатът представя в ГД "ГВА" свидетелството за правоспособност за вписване на квалификационния клас заедно с протокола от проверката, а за членове на екипаж - и летателна книжка.

(4) След като кандидатът издържи изпитите и премине проверката, ГД "ГВА" вписва в свидетелството за правоспособност възстановения квалификационен клас и вписва обстоятелствата в регистъра по чл. 28.


Чл. 48. (1) За признаване на свидетелство за правоспособност, издадено от друга държава, авиационният оператор, с когото притежателят на свидетелството за правоспособност е сключил трудов договор, подава заявление, придружено от:

1. копие от свидетелството за правоспособност;

2. копие от свидетелството за медицинска годност;

3. копие от данните в летателната книжка за последните 12 месеца за свидетелства за правоспособност на член на екипажа;

4. копие от документ за самоличност;

5. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) В срок 20 дни след подаване на заявлението по ал. 1 ГД "ГВА" насрочва теоретични изпити и/или летателна или практическа проверка.

(3) Теоретичният изпит и летателната или практическата проверка се насрочват до 30 дни от датата на заявлението.

(4) След успешно преминаване на изпита и проверката ГД "ГВА" издава допълнението към свидетелството на лицето и вписва обстоятелствата в регистъра по чл. 28. Кандидатът се явява лично в ГД "ГВА" за получаване на допълнението срещу представяне на оригиналните документи по ал. 1, т. 1, 2, 3 и 4.

(5) В случаите, когато се признава чуждо свидетелство за правоспособност за участие в състава на екипажа на ВС, които се експлоатират извън Република България, изпитът и проверката могат да се проведат на място, а допълнението се предава служебно на авиационния оператор.

(6) Разходите по ал. 3, 4 и 5, свързани с признаване на свидетелство за правоспособност, издадено от друга държава, са за сметка на АО по ал. 1.


Чл. 49. (1) Подмяна на свидетелство за правоспособност, издадено от друга държава, се извършва въз основа на заявление от кандидата, придружено от:

1. притежавано свидетелство за правоспособност;

2. два броя цветни фотоснимки с формат 3 x 4 сm;

3. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) свидетелство за медицинска годност от съответния клас;

4. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) номерът и датата на дипломата за завършено образование в страната и/или заверено копие на диплом за завършено образование извън страната;

5. свидетелство за правоспособност и летателна книжка на член на екипажа;

6. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) В срок 30 дни след подаване на заявлението по ал. 1 ГД "ГВА" насрочва теоретични изпити и летателна или практическа проверка. Теоретичният изпит се насрочва не по-късно от 3 месеца след подаване на заявлението. Летателната или практическата проверка се провежда до един месец след успешно преминаване на теоретичния изпит.

(3) В срок до 15 дни, след като кандидатът издържи изпитите и проверките, ГД "ГВА" издава свидетелство за правоспособност и вписва обстоятелствата в регистъра по чл. 28.


Чл. 50. (Изм. - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) (1) Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" отнема свидетелство за правоспособност или заличава квалификационен клас, когато лицето е:

1. получило свидетелство за правоспособност чрез представяне на подправени документи или неверни данни;

2. подписало удостоверение за допускане до експлоатация на ВС, без да е изпълнено изцяло техническото обслужване, за което е издадено удостоверението;

3. упражнявало правата, произтичащи от свидетелството за правоспособност, след употреба на психотропни вещества;

4. виновно не е изпълнило служебните си задължения при упражняване на правата по издаденото свидетелство.

(2) Квалификационният клас в свидетелството за правоспособност на ръководителите на полети се заличава и когато комисия, назначена за разследване на авиационно произшествие или инцидент, установи липса на компетентност.

(3) Свидетелство за правоспособност се отнема временно въз основа на влязло в сила наказателно постановление в случаите, когато е установено нарушение по чл. 143 или чл. 144 от Закона за гражданското въздухоплаване.

(4) Свидетелството за правоспособност се отнема със заповед на главния директор на ГД "ГВА".

(5) Решенията за отнемане на свидетелство за правоспособност се вземат въз основа на доклади от проверки на инспектори по въздухоплаването и/или доклади за нарушения от органите за управление на въздушното движение и/или от органите по гражданското въздухоплаване на други държави или от други органи.

(6) Заповедта на главния директор на ГД "ГВА" по ал. 4 може да се обжалва по реда на Административнопроцесуалния кодекс.


Раздел V.
Общи положения за членовете на екипажа на граждански ВС

Чл. 51. (1) На членовете на екипажа се издават свидетелства за правоспособност за следните категории ВС (в скобите е дадена абревиатура на категорията ВС):

1. (отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

2. (отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

3. планери (G);

4. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) свободни балони (FB);

5. (отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)

(2) (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 52. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 53. (1) (Доп. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

(2) (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

(3) (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

(4) (Отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)

(5) (Изм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.) Главна дирекция "ГВА" може да определи квалификационен клас за тип ВС, който е включен в някой от квалификационните класове по ал. 4 въз основа на следните критерии:

1. типово удостоверение за летателна годност;

2. характеристики на управляемост, които изискват допълнително летателно обучение или обучение на тренажор;

3. минимален състав на екипажа;

4. равнище на технологията.


Чл. 54. (1) Членовете на екипажа водят летателни книжки. В летателните книжки се вписват данните, посочени в приложение № 8.

(2) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

(3) При нетърговски полети записите в летателната книжка се заверяват от органа или лицето, което е дало разрешението за полет.


Чл. 55. (1) Обучение за придобиване на свидетелства за правоспособност, квалификационни класове и разрешения могат да провеждат лица, притежаващи съответни на провежданото обучение свидетелство за правоспособност и квалификационен клас, заедно с квалификационен клас за инструктор.

(2) Главна дирекция "ГВА" дава разрешение за инструктор на лица със свидетелства за правоспособност и квалификационен клас за инструктор, издадени от друга държава, в случаите, когато се провежда обучение за тип ВС, за който от авиационния персонал няма лица с инструкторска правоспособност.

(3) Квалификационните класове за инструктор на тренажор могат да се придобиват от лица без свидетелство за медицинска годност.


Чл. 56. (1) Издаване на свидетелства за правоспособност на членовете на екипажа и квалификационни класове към тях се извършва след полагане на теоретичен изпит и летателна проверка.

(2) Времето за летателна проверка за издаване на свидетелства за правоспособност на членовете на екипажа и квалификационни класове към тях не се признава за полетно време на кандидата.


Чл. 57. (1) (Предишен текст на чл. 57 - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) За преиздаване на свидетелство за правоспособност на член от екипажа притежателят преминава в рамките на 18 месеца преди изтичане на валидността курс за промените във: въздушното право, стандартите, свързани с гражданското въздухоплаване, измененията в технологиите и оборудването, човешкия фактор. В преиздаденото свидетелство за правоспособност се вписват валидните квалификационни класове.

(2) (Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) За потвърждаване на квалификационен клас, вписан в свидетелство за правоспособност на член от екипажа, притежателят трябва да е преминал успешно летателна проверка до 3 месеца преди изтичане на валидността на квалификационния клас.

(3) (Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) За възстановяване на квалификационен клас, вписан в свидетелство за правоспособност на член от екипажа, кандидатът трябва да е преминал успешно летателна проверка. Ако са изтекли повече от 3 месеца след последния отразен в летателната книжка полет на клас/тип ВС, съответстващо на квалификационния клас, преди летателната проверка кандидатът преминава обучение за възстановяване по индивидуална програма.


Чл. 58. (1) Летателните проверки за издаване на свидетелства за правоспособност на членовете от екипажа и квалификационни класове към тях се извършват от определени от ГД "ГВА" проверяващи, след като е издържан съответният теоретичен изпит.

(2) Проверяващият не трябва да е участвал като инструктор при обучението на кандидата.

(3) Кандидатите в интегрирани курсове за обучение могат да преминат с разрешение на ГД "ГВА" летателната проверка преди полагане на теоретичния изпит.


Чл. 59. Видът и използването на тренажор при изпълнение на летателни проверки за издаване на свидетелства за правоспособност, както и за издаване, потвърждаване на валидността и възстановяване на квалификационни класове към тях, се одобряват от ГД "ГВА".


Чл. 60. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 61. (1) Летателна проверка за издаване на свидетелства за правоспособност и квалификационни класове се извършва на ВС в полет. Летателните проверки за потвърждаване квалификационни класове могат да се извършват в имитиран полет на летателен тренажор след одобрение от ГД "ГВА".

(2) Летателните проверки се състоят от елементи, групирани в части.

(3) Летателната проверка се счита за успешна, когато всички части от нея са преминати успешно. Част от летателната проверка се счита за успешна, когато всички елементи от нея са преминати успешно. При непреминаване на повече от една част цялата проверка се преминава отново. При непреминаване на една част се преминава отново само тази част.

(4) По преценка на проверяващия всеки елемент на летателната проверка може да се повтори веднъж. Проверяващият може да прекъсне проверката във всяка нейна фаза, ако прецени, че подготовката на кандидата налага повторна проверка.

(5) Работата и контролните проверки в пилотската кабина се извършват в съответствие с одобрените контролни карти на използваното ВС, а така също и в съответствие с приетия ред за взаимодействие в екипажа (за многопилотни ВС). Преди проверката кандидатът определя данните за полета и ги съгласува с проверяващия.

(6) Летателната проверка за многопилотен самолет се провежда в пълен състав на екипажа. Когато летателната проверка се извършва на ВС, в състава на екипажа участва инструктор с квалификационен клас, за който се извършва проверка.

(6) При две последователни неуспешни проверки допълнителната подготовка е задължителна и се определя от проверяващия.

(7) Когато притежател на свидетелство за правоспособност на член от екипажа започне, но не премине успешно някоя част от летателна проверка за потвърждаване на валидността на квалификационен клас преди изтичане на неговия срок, той не упражнява правата, давани от съответния квалификационен клас, до успешно завършване на проверката.


Чл. 62. (1) (Изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.) Летателните проверки за издаване на F/EL и за вписване на квалификационни класове се извършват на ВС, оборудвани с полетни записващи устройства на разговорите в кабината и на параметрите на полета.

(2) (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 63. (1) Летателните проверки се извършват от определени от ГД "ГВА" лица, притежаващи свидетелство за правоспособност от съответния вид и квалификационен клас за съответните категория и клас/тип на ВС.

(2) За проверяващи се определят лица от авиационния персонал, притежаващи квалификационен клас за инструктор на свидетелството за правоспособност и квалификационните класове, за които извършват проверки.

(3) Изискването по ал. 2 не се прилага в случаите, когато в авиационния персонал няма лица с квалификационен клас за инструктор.


Чл. 64. Проверяващият изпраща в ГД "ГВА" протокол за всяка летателна проверка в 3-дневен срок след нейното завършване.


Чл. 65. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 66. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 67. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 68. (1) Притежателят на свидетелство за правоспособност на член на екипаж на ВС, преди да упражнява правата си на тип ВС от модификация, с която не е изпълнявал полети в продължение на повече от две години или за която няма полетно време, преминава обучение за различията или за запознаване с особеностите на съответната модификация ВС, като:

1. обучението за различията дава допълнително знания и летателна тренировка на подходящо техническо средство или на самолета;

2. обучението за запознаване с особеностите дава необходимите знания за модификацията на типа ВС.

(2) Обучението за различията или запознаване с особеностите се удостоверява в летателната книжка от провелия го инструктор.

(3) Изискването по ал. 1 не се прилага за типовете и модификациите на самолетите от класа с един бутален двигател.


Чл. 69. (1) Притежателите на свидетелства за правоспособност при вписване от ГД "ГВА" на квалификационни класове представят свидетелство за медицинска годност и летателна книжка.

(2) Възстановени квалификационни класове се вписват със срок, считано от датата на успешно преминаване на летателната или практическата проверка.


Чл. 70. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 71. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 72. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 73. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 74. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 75. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 75а. (Нов - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 05.03.2008 г., доп. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.) Пилотите на леки ВС, изпълняващи международни полети, са длъжни да докажат владеене на английски език в съответствие с изискванията за езикова квалификация на Анекс I към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване чрез полагането на изпит в изпитен езиков център, одобрен от националната въздухоплавателна администрация на държава - член на Европейския съюз.


Чл. 75б. (Нов - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 05.03.2008 г., отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 76. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 77. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 78. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Част втора.
ЧЛЕНОВЕ НА ЕКИПАЖ

Дял първи.
Пилоти

Глава втора.
ПИЛОТИ НА САМОЛЕТИ

Раздел I.
Свидетелство за правоспособност на пилот любител на самолет PPL(A) (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

Чл. 79. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 80. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 81. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 82. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 83. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 84. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Раздел II.
Свидетелство за правоспособност на професионален пилот на самолет CPL(A) (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

Чл. 85. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 86. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 87. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 88. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 89. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 90. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 91. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 92. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Раздел III.
Квалификационен клас за полети по правилата за полети по прибори със самолет IR(A) (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

Чл. 93. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 94. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 95. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 96. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 97. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 98. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 99. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 100. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 101. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Раздел IV.
Квалификационни класове за клас/тип самолет (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

Чл. 102. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 103. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 104. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 105. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 106. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 107. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 108. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 109. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 110. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 111. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Раздел V.
Свидетелство за правоспособност на транспортен пилот на самолет ATPL(A) (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

Чл. 112. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 113. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 114. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 115. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 116. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 117. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 118. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 119. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Раздел VI.
Квалификационни класове за инструктори на самолети (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

Чл. 120. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 121. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 122. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 123. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 124. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 125. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 126. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 127. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 128. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 129. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 130. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 131. (Изм. и доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 132. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 133. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 134. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 135. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 136. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 137. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 138. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 139. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 140. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 141. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Раздел VII.
Проверяващи пилоти на самолети (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

Чл. 142. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 143. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 144. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 145. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 146. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 147. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 148. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 149. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Чл. 150. (Отм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)


Глава трета.
ПИЛОТИ НА ВЕРТОЛЕТИ

Раздел I.
Свидетелство за правоспособност на пилот любител на вертолет PPL(H) (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

Чл. 151. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 152. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 153. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 154. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 155. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Раздел II.
Свидетелство за правоспособност на професионален пилот на вертолет CPL(H) (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

Чл. 156. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 157. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 158. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 159. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 160. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 161. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Раздел III.
Квалификационен клас за полети по ППП на вертолет IR(H) (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

Чл. 162. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 163. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 164. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 165. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 166. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 167. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 168. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 169. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 170. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Раздел IV.
Квалификационен клас за тип вертолет (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

Чл. 171. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 172. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 173. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 174. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 175. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 176. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 177. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Раздел V.
Свидетелство за правоспособност на транспортен пилот на вертолет ATPL(H) (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

Чл. 178. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 179. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 180. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 181. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 182. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 183. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 184. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 185. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Раздел VI.
Правоспособност за инструктори на вертолет (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

Чл. 186. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 187. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 188. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 189. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 190. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 191. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 192. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 193. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 194. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 195. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 196. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 197. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 198. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 199. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 200. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 201. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 202. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 203. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 204. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Раздел VII.
Проверяващи пилоти на вертолети (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

Чл. 205. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 206. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 207. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 208. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 209. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 210. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 211. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Чл. 212. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Глава четвърта.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА ПИЛОТ НА ПЛАНЕР PL(G) (ОТМ. - ДВ, БР. 33 ОТ 2015 Г.)

Глава четвърта.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА ПИЛОТ НА ПЛАНЕР PL(G)

Чл. 213. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 214. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 215. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 216. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 217. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 218.(Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 219. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 220. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 221. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 222. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Глава пета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА ПИЛОТ НА СВОБОДЕН БАЛОН PL(FB) (ОТМ. - ДВ, БР. 33 ОТ 2015 Г.)

Глава пета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА ПИЛОТ НА СВОБОДЕН БАЛОН PL(FB)

Чл. 223. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 224. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 225. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 226. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 227. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 228. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 229. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 230. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 231. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 232. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Глава шеста.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА ЛЮБИТЕЛ ПИЛОТ НА МАЛКО ВС PPL(SA) (ОТМ. - ДВ, БР. 7 ОТ 2014 Г.)

Чл. 233. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)


Чл. 234. (Отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)


Чл. 235. (Отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)


Чл. 236. (Отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)


Чл. 237. (Отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)


Чл. 238. (Отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)


Чл. 239. (Отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)


Чл. 240. (Отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)


Чл. 241. (Отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)


Чл. 242. (Отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)


Глава седма.
РЕД И УСЛОВИЯ ЗА ИЗДАВАНЕ, ПРИЗНАВАНЕ И ПОДНОВЯВАНЕ НА КВАЛИФИКАЦИОННИ КЛАСОВЕ И РАЗРЕШЕНИЯ КЪМ СВИДЕТЕЛСТВАТА ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА ЧЛЕНОВЕ НА ЕКИПАЖ, ИЗПОЛЗВАНИ САМО ВЪВ ВЪЗДУШНОТО ПРОСТРАНСТВО НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ (ЗАГЛ. ИЗМ. - ДВ, БР. 86 ОТ 2010 Г., ОТМ. - ДВ, БР. 33 ОТ 2015 Г.)

Глава седма.
РЕД И УСЛОВИЯ ЗА ИЗДАВАНЕ, ПРИЗНАВАНЕ И ПОДНОВЯВАНЕ НА КВАЛИФИКАЦИОННИ КЛАСОВЕ И РАЗРЕШЕНИЯ КЪМ СВИДЕТЕЛСТВАТА ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА ЧЛЕНОВЕ НА ЕКИПАЖ, ИЗПОЛЗВАНИ САМО ВЪВ ВЪЗДУШНОТО ПРОСТРАНСТВО НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ (ЗАГЛ. ИЗМ. - ДВ, БР. 86 ОТ 2010 Г.)

Чл. 243. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 244. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 245. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 246. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 247. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 248. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 249. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 249а. (Нов - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 14.03.2008 г., отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 250. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 251. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 252. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 253. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 254. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 255. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 256. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 257. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 258. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 259. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 260. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 261. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 262. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 263. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 264. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 265. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 266. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 267. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 268. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 269. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 270. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 271. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Дял втори.
Членове на екипаж, различни от пилоти

Глава осма.
БОРДНИ ИНЖЕНЕРИ

Раздел I.
Свидетелство за правоспособност на борден инженер F/EL

Чл. 272. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За придобиване на свидетелство за правоспособност F/EL и за упражняване на правата, давани от него, се изисква валидно свидетелство за медицинска годност клас 2.


Чл. 273. (1) Притежателят на F/EL може да изпълнява функциите на борден инженер в състава на екипажа на типовете ВС, за които е придобил квалификационен клас.

(2) Притежателят на F/EL с вписан квалификационен клас за тип ВС упражнява правата си под наблюдение на борден инженер-инструктор, докато изпълни 100 часа полетно време като борден инженер на съответния тип ВС. От тези 100 часа 50 часа може да са на летателен тренажор под наблюдение на инструктор, от които до 25 часа може да са като пилот.


Чл. 274. (1) Кандидатът за F/EL трябва да има валидно удостоверение за издържан теоретичен изпит за ATPL на съответната категория ВС, за която кандидатства.

(2) Кандидатът за F/EL трябва да:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал обучение по техническо обслужване за бордни инженери на съответната категория ВС - на самолети с максимална маса над 5700 kg или хеликоптери с максимална маса над 2230 kg; или

2. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има магистърска степен на образование в областта на авиационното инженерство и практически опит в техническото обслужване на съответната категория ВС - на самолети с максимална маса над 5700 kg или хеликоптери с максимална маса над 2230 kg повече от две години; или

3. има свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на съответната категория ВС с вписан квалификационен клас "B1", "B2" или "C".

(3) Кандидатът за F/EL трябва да е завършил успешно подготвителен летателен курс за бордни инженери съгласно приложение № 33.

(4) Кандидатът за F/EL трябва да владее английски език съгласно приложение № 16.

(5) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за F/EL, който притежава или е притежавал CPL, ATPL(H) с IR, ATPL(A) или има опит като пилот или борден инженер на държавни ВС, се освобождава от изискването по ал. 3.


Чл. 275. (1) Кандидатът за F/EL трябва да е преминал курс за обучение за първи квалификационен клас за тип ВС.

(2) Кандидатът за F/EL и първи квалификационен клас за тип ВС преминава обучение за взаимодействие в многочленен екипаж. Обучението включва най-малко 25 часа теоретично обучение и упражнения и 20 часа практическо обучение за взаимодействие в екипажа.


Чл. 276. (1) Кандидатът за F/EL трябва да има валидно удостоверение за издържан теоретичен изпит за ATPL за съответната категория ВС.

(2) Кандидатът за първи квалификационен клас за тип ВС трябва да е показал пред ГД "ГВА" знания, съответстващи на квалификационния клас за тип. Издържан теоретичен изпит за тип ВС се признава за вписване на съответния квалификационен клас до 6 месеца след завършването му.


Чл. 277. (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за свидетелство за правоспособност на борден инженер трябва да покаже умения, съответстващи на F/EL и квалификационния клас за тип ВС по време на летателна проверка по одобрена от ГД "ГВА" форма за оценка на компетентност.

Раздел II.
Квалификационен клас на борден инженер за тип ВС

Чл. 278. (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) (1) Кандидатът за квалификация на борден инженер за тип ВС трябва да е завършил курс за обучение за съответния тип.

(2) Курсът по ал. 1 включва теоретично обучение и летателно обучение, съответстващо на елементите от летателната проверка.

Чл. 279. (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът трябва да е показал пред ГД "ГВА" знания, съответстващи на квалификационния клас за тип. Издържан теоретичен изпит за тип ВС се признава до 6 месеца след завършването му.

(2) Кандидатът трябва да покаже умения, съответстващи на квалификационния клас за тип ВС по време на летателна проверка съгласно приложение № 34.


Чл. 280. (1) Срокът на валидност на квалификационен клас на борден инженер за тип ВС е 1 година от датата на издаване или от датата на изтичане, ако валидността е потвърдена, преди да изтече.

(2) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Борден инженер не може да извършва полети на въздухоплавателно средство, ако не е извършил най-малко 3 излитания и 3 кацания като борден инженер на типа въздухоплавателно средство или на тренажор за използвания тип въздухоплавателно средство през последните 90 дни.

(3) (Предишна ал. 2, изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификация на борден инженер за тип ВС се потвърждава, при условие че притежателят е:

1. изпълнил най-малко 10 полетни отсечки като борден инженер на съответния тип ВС или една полетна отсечка като борден инженер с проверяващ борден инженер за срока на валидност;

2. преминал успешно летателна проверка на типа ВС съгласно приложение № 34 до 3 месеца преди изтичане на срока; ако проверката е извършена през последните три календарни месеца на валидност на предишната проверка, периодът на валидност е от датата на изтичане на валидността на предишната проверка.

(4) (Предишна ал. 3 - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификационен клас за тип ВС се възстановява при условие, че кандидатът е преминал индивидуална програма за възстановяване и летателна проверка за квалификационен клас за тип ВС. Квалификационният клас се вписва от датата на успешно завършване на летателната проверка.


Раздел III.
Квалификационен клас за инструктор - борден инженер за тип ВС

Чл. 281. (1) Квалификационните класове за инструктори на бордни инженери са:

1. борден инженер - инструктор за тип ВС (TRI(E));

2. борден инженер - инструктор на тренажор за тип ВС (SFI(E)).

(2) Квалификационните класове по ал. 1 се вписват заедно с квалификационен клас на борден инженер за тип ВС.


Чл. 282. (1) Срокът на валидност на квалификационните класове за бордни инженери-инструктори е 3 години.

(2) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 283. Притежателят на квалификационен клас за борден инженер-инструктор на тип ВС (TRI(E)) може да провежда обучение за F/EL и за квалификационен клас на борден инженер за тип ВС и обучение за взаимодействие в многочленен екипаж.


Чл. 284. Кандидатите за първи квалификационен клас за борден инженер-инструктор преминават основен теоретичен курс за подготовка на инструктори съгласно приложение № 20.


Чл. 285. (1) Кандидатът за първи квалификационен клас TRI(E) трябва да:

1. е завършил курс за обучение за TRI(E);

2. има най-малко 1500 часа полетно време като борден инженер;

3. е изпълнил като борден инженер на съответния тип ВС през последните 12 месеца преди кандидатстването най-малко 30 полетни отсечки с излитане и кацане, от които до 15 полетни отсечки могат да са на летателен тренажор;

4. е провел на ВС или летателен тренажор под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E), най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E).

(2) Притежателят на TRI(E), преди да придобие квалификационен клас за инструктор на друг тип ВС, трябва:

1. да е изпълнил като борден инженер на съответния тип ВС през последните 12 месеца преди кандидатстването най-малко 15 полетни отсечки с излитане и кацане, от които до 7 полетни отсечки могат да са на летателен тренажор;

2. да е завършил техническата част на курс за TRI(E);

3. е провел на ВС или летателен тренажор под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E).


Чл. 286. (1) Квалификационният клас TRI(E) се потвърждава при условие, че през последните 12 месеца от периода на валидност притежателят е изпълнил едно от двете условия:

1. провел е една от двете посочени части от курс за придобиване, опресняване или възстановяване на квалификационен клас на бордни инженери за тип ВС:

а) едно упражнение на летателен тренажор с продължителност най-малко 3 часа;

б) едно летателно упражнение с продължителност най-малко един час, включващо две излитания и кацания;

2. преминал е опреснително обучение.

(2) Квалификационният клас TRI(E) се възстановява при условие, че кандидатът е:

1. изпълнил като борден инженер на съответния тип ВС през последните 12 месеца преди кандидатстването най-малко 30 полетни отсечки с излитане и кацане, от които до 15 полетни отсечки могат да са на летателен тренажор;

2. завършил успешно частите от одобрен курс за TRI(E), като се отчита предшестващият опит на кандидата;

3. провел на ВС или летателен тренажор под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E).


Чл. 287. Притежателят на квалификационен клас SFI(E) може да провежда обучение за F/EL, за квалификационен клас на борден инженер за тип ВС на тренажор и обучение на бордни инженери за взаимодействие в екипажа.


Чл. 288. (1) Кандидатът за квалификационен клас SFI(E) трябва да:

1. притежава или да е притежавал F/EL;

2. има най-малко 1500 часа полетно време като борден инженер;

3. е преминал курс за обучение за квалификационен клас за съответния тип ВС в частта му, изпълнявана на тренажор;

4. е завършил курс за обучение за TRI(E);

5. е провел на летателен тренажор за съответния тип ВС под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E);

6. е преминал успешно летателна проверка съгласно приложение № 34 на летателен тренажор за съответния тип ВС през последните 12 месеца преди кандидатстването;

7. е изпълнил през последните 12 месеца преди кандидатстването най-малко 3 полетни отсечки с излитане и кацане като наблюдател в кабината на екипажа на съответен тип ВС.

(2) Притежателят на SFI(E), преди да придобие квалификационен клас за инструктор на друг тип ВС, трябва да е:

1. преминал курс за обучение за квалификационен клас за съответния тип ВС в частта му изпълнявана на тренажор;

2. провел на летателен тренажор за съответния тип ВС под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E).


Чл. 289. (1) Квалификационен клас SFI(E) се потвърждава при условие, че през последните 12 месеца от периода на валидност притежателят е:

1. провел на летателен тренажор за съответния тип ВС най-малко едно упражнение с продължителност 3 часа като част от пълен курс за придобиване на правоспособност, възстановяване или потвърждаване на валидността на правоспособност за тип ВС;

2. преминал успешно летателна проверка на летателен тренажор за съответния тип ВС съгласно приложение № 34.

(2) Квалификационен клас SFI(E) се възстановява при условие, че кандидатът е:

1. преминал курс за обучение за квалификационен клас за съответния тип ВС в частта му, изпълнявана на тренажор;

2. преминал обучение за TRI(E) по индивидуална програма;

3. провел на летателен тренажор за съответния тип ВС под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E).


Раздел IV.
Проверяващи бордни инженери TRE(E)

Чл. 290. За проверяващи бордни инженери се определят лица, които са провели най-малко една летателна проверка на борден инженер под наблюдение на определен от ГД "ГВА" проверяващ.


Чл. 291. (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) В свидетелството за правоспособност на бордните инженери, имащи право да проверяват, се вписва отметка TRE(E) заедно с типа ВС.

(2) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Делегираните права на проверяващия борден инженер се описват в отделен сертификат - приложение към свидетелството за правоспособност.

(3) (Предишна ал. 2 - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Главният директор на ГД "ГВА" издава задължителни разпореждания за уеднаквяване на летателните проверки на бордни инженери на вертолети и за осигуряване на безопасност по време на изпълнението им.


Чл. 292. Проверяващият борден инженер може да извършва:

1. летателни проверки за F/EL и квалификационен клас на борден инженер за тип ВС;

2. летателни проверки за потвърждаване и възстановяване на квалификационен клас на борден инженер за тип ВС при условие, че има повече от 1500 часа полетно време като борден инженер.


Глава девета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА БОРДЕН НАВИГАТОР (ЩУРМАН) F/NL

Чл. 293. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За издаване на свидетелство за правоспособност F/NL и упражняване на правата, давани от него, се изисква валидно свидетелство за медицинска годност клас 2.


Чл. 294. Притежателят на F/NL може да изпълнява функциите и дейностите на борден навигатор в състава на екипажа на типовете ВС, за които е придобил квалификационен клас.


Чл. 295. (1) Кандидатът за свидетелство за правоспособност F/NL трябва да:

1. е завършил курс за обучение, бордни навигатори (щурмани) по програма, или

2. преминал обучение за професионален пилот и за тип ВС.

(2) Обучаемият борден навигатор трябва да е навършил 21 години, преди да изпълни първия си самостоятелен полет като борден навигатор.


Чл. 296. (1) Кандидатът за F/NL трябва да отговаря на следните изисквания:

1. да има общо 200 часа полетно време като обучаем щурман, от които не по-малко от 50 часа на типа самолет, за който кандидатства;

2. да е изпълнил като щурман не по-малко от 50 часа полетно време;

3. да има не по-малко от 30 часа полетно време по маршрут нощем.

(2) Кандидатът за F/NL, който има опит като пилот, трябва да има най-малко:

1. петстотин часа полетно време като пилот на многопилотно ВС;

2. седемдесет часа полетно време по маршрут нощем като борден навигатор;

3. тридесет часа полетно време по маршрут като борден навигатор;

4. тридесет часа полетно време като борден навигатор (щурман) на типа ВС, за който кандидатства.


Чл. 297. Кандидатът за F/NL трябва да е показал пред ГД "ГВА", че е придобил опит за:

1. аеронавигация при реални метеорологични условия денем и нощем с използване на всички аеронавигационни средства и системи, с които е оборудван самолетът;

2. спазване правилата за полети и процедурите за управление на въздушното движение;

3. провеждане на радиообмен и използване на радиотелефонната фразеология.


Чл. 298. (1) Срокът на валидност на квалификационен клас за тип ВС, вписан в F/NL, е една година.

(2) Валидността на квалификационен клас за тип ВС в F/NL се потвърждава при условие, че притежателят:

1. има 200 часа полетно време за срока на валидност, от които най-малко 30 часа нощем;

2. е преминал успешно летателна проверка за борден навигатор през последните 3 месеца от периода на валидност;

3. е показал пред ГД "ГВА" знания, съответстващи на F/NL.

(3) Притежателят на F/NL с вписани квалификационни класове за повече от един тип ВС трябва да има полетно време на всеки тип най-малко 20 на сто от общото полетно време по ал. 2, т. 1.

(4) Квалификационен клас за тип ВС се възстановява при условие, че кандидатът е преминал обучение по индивидуална програма за възстановяване и е преминал успешно летателна проверка за борден навигатор (щурман) на типа ВС.


Чл. 299. Притежателят на квалификационен клас за борден навигатор-инструктор на тип ВС може да провежда летателно обучение и да контролира самостоятелни полети на обучаеми бордни навигатори и бордни навигатори-инструктори на съответния тип ВС.


Чл. 300. (1) Кандидатът за квалификационен клас за борден навигатор-инструктор трябва да:

1. е завършил основния теоретичен курс за подготовка на инструктори съгласно приложение № 20;

2. има най-малко 1200 часа полетно време, от които най-малко 800 часа на типа ВС, за който кандидатства за квалификационен клас на инструктор;

3. е преминал обучение за борден навигатор-инструктор на типа ВС.

(2) Кандидатът за борден навигатор-инструктор трябва да е показал пред ГД "ГВА" по време на летателна проверка, че може да провежда обучение на бордни навигатори (щурмани).


Чл. 301. (1) Срокът на валидност на квалификационен клас за борден навигатор-инструктор е 3 години.

(2) Валидността на квалификационен клас за борден навигатор-инструктор се потвърждава, при условие, че притежателят има:

1. валиден квалификационен клас за тип ВС;

2. най-малко 60 часа полетно време като борден навигатор-инструктор за срока на валидност на квалификационния клас;

3. най-малко 20 часа полетно време като борден навигатор-инструктор през последните 12 месеца преди изтичане на срока.


Глава десета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА БОРДЕН РАДИСТ F/RTOL

Чл. 302. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) За издаване на свидетелство за правоспособност F/RTOL и за упражняване на правата, давани от него, се изисква медицинска годност 2 клас.


Чл. 303. Притежателят на F/RTOL може да изпълнява функциите и дейностите на борден радист в състава на екипажа на типовете ВС, за които е придобил квалификационен клас.


Чл. 304. (1) Кандидатът за свидетелство за правоспособност F/RTOL трябва да:

1. е завършил курс за бордни радисти, или

2. преминал обучение за професионален пилот и за тип ВС.

(2) Кандидатът за F/RTOL, който има опит като пилот, трябва да има най-малко:

1. сто часа полетно време като пилот на многопилотно ВС;

2. тридесет часа полетно време като борден радист на типа ВС, за който кандидатства.


Чл. 305. Кандидатът за F/RTOL трябва да покаже пред ГД "ГВА", че:

1. познава международните правила за радиокомуникация, правилата за провеждане на полети и правилата за търсене и спасяване на ВС, търпящи бедствие;

2. владее английски език и терминологията на радиообмена;

3. може да осъществява радиокомуникация на български и английски език и да работи с бордната радиоапаратура на типа ВС.


Чл. 306. (1) Срокът на валидност на квалификационен клас за тип ВС, вписан в F/RTOL, е една година.

(2) Валидността на квалификационен клас за тип ВС се потвърждава при условие, че притежателят:

1. има 200 часа полетно време за срока на валидност;

2. е преминал успешно летателна проверка за борден радист през последните 3 месеца от периода на валидност;

3. е показал пред ГД "ГВА" знания, съответстващи на F/RTOL.

(3) Притежател на F/RTOL с вписани квалификационни класове за повече от един тип ВС трябва да има полетно време за всеки тип най-малко 20 на сто от общото полетно време по ал. 2, т. 1.


Чл. 307. Притежателят на квалификационен клас за борден радист-инструктор може да провежда летателно обучение и да контролира самостоятелни полети на обучаеми бордни радисти и бордни радисти-инструктори.


Чл. 308. (1) Кандидатът за квалификационен клас на борден радист-инструктор трябва да:

1. е завършил основния теоретичен курс за подготовка на инструктори съгласно приложение № 20;

2. има най-малко 600 часа полетно време, от които най-малко 200 часа на типа, за който кандидатства;

3. е преминал обучение за борден радист-инструктор.

(2) Кандидатът за борден радист-инструктор трябва да е показал пред ГД "ГВА" по време на летателна проверка, че може да провежда обучение на бордни радисти.


Чл. 309. (1) Срокът на валидност на квалификационен клас за борден радист-инструктор е 3 години.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Валидността на квалификационен клас за борден радист-инструктор се потвърждава при условие, че притежателят има:

1. валиден квалификационен клас за тип ВС;

2. най-малко 60 часа полетно време като борден радист-инструктор за срока на валидност на квалификационния клас;

3. най-малко 20 часа полетно време, като борден радист-инструктор през последните 12 месеца преди изтичане на срока.


Глава единадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА БОРДЕН ОПЕРАТОР F/OL

Чл. 310. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За издаване на свидетелство за правоспособност F/OL и за упражняване на правата, давани от него, се изисква медицинска годност клас С/С.


Чл. 311. (Изм. - ДВ, бр. 99 от 2006 г.) В свидетелството за правоспособност на борден оператор се вписват следните квалификационни класове и разрешения:

1. квалификационен клас за системи за летателни проверки на наземните съоръжения за въздушна навигация и кацане (NFIS);

2. квалификационен клас за борден оператор - инструктор (INS);

3. разрешение за тип ВС.


Чл. 312. (Изм. - ДВ, бр. 99 от 2006 г.) Притежателят на свидетелство за правоспособност на борден оператор може да изпълнява функциите на борден оператор в състава на екипажа на типовете ВС, за които има разрешение да извършва летателна проверка на наземните съоръжения за навигация и кацане и да изготвя протоколи за резултатите от проверките.


Чл. 313. (Изм. - ДВ, бр. 99 от 2006 г.) (1) Кандидатът за свидетелство за правоспособност F/OL трябва да:

1. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е завършил теоретичен курс за обучение на бордни оператори в АУЦ или организация за обучение;

2. е преминал летателно обучение за борден оператор.

(2) Летателното обучение за борден оператор включва проверката на най-малко 20 наземни съоръжения за навигация и кацане под контрола на борден оператор-инструктор.


Чл. 314. (Отм. - ДВ, бр. 99 от 2006 г.)


Чл. 315. (Изм. - ДВ, бр. 99 от 2006 г.) (1) Кандидатът за F/OL трябва да отговаря на следните изисквания:

1. да е завършил висше техническо образование със специалност радиотехника или радиоелектроника или компютърна техника;

2. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) да е завършил успешно теоретичен курс за обучение на бордни оператори в АУЦ или организация за обучение;

3. да е преминал летателно обучение за борден оператор, включващо проверката на най-малко 20 наземни съоръжения за навигация и кацане.

(2) Кандидатът за F/OL трябва да е издържал успешно изпит пред комисия, определена от главния директор на ГД "ГВА", като е показал, че:

1. познава принципа на действие, техническите и технологичните характеристики и параметрите на наземните съоръжения за въздушна навигация и кацане, както и допустимите отклонения от тях;

2. познава и принципа на действие на системата за летателни проверки на наземните съоръжения за въздушна навигация и кацане и може да работи с нея;

3. може да извършва обработване и анализ на информацията за параметрите на наземните съоръжения за въздушна навигация и кацане по данните от направените измервания;

4. познава експлоатационните ограничения на ВС, на което е разположена системата за летателни проверки, и е запознат с действията при особени случаи.


Чл. 316. (1) Срокът на валидност на квалификационен клас NFIS е 3 години.

(2) Валидността на квалификационен клас NFIS се потвърждава при условие, че притежателят:

1. е преминал опреснителен курс за срока на валидност на квалификационния клас;

2. има най-малко 3 практически проверки на работата със системата за летателни проверки на наземните съоръжения за въздушна навигация и кацане;

3. има най-малко 300 часа полетно време за срока на валидност на квалификационния клас NFIS;

4. има най-малко 100 часа полетно време като борден оператор с NFIS през последните 12 месеца преди изтичане на неговия срок.

(3) Квалификационен клас NFIS с изтекъл срок се възстановява, след като кандидатът изпълни изискванията на чл. 315, ал. 1 и 3.


Чл. 317. Притежателят на квалификационен клас за инструктор за квалификационен клас NFIS може да упражнява правата на притежател NFIS, да провежда обучение на бордни оператори с квалификационен клас NFIS и да извършва практически проверки на тяхната работа.


Чл. 318. (1) Кандидатът за квалификационен клас на борден оператор-инструктор за NFIS трябва да:

1. има най-малко 3 години стаж като борден оператор на авиационна станция за летателни проверки на наземните съоръжения за въздушна навигация и кацане;

2. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) има най-малко 300 часа общо полетно време като борден оператор с квалификационен клас NFIS;

3. е преминал обучение за борден оператор-инструктор за квалификационен клас NFIS.

(2) Кандидатът за борден оператор-инструктор трябва да е показал пред ГД "ГВА" по време на практическа проверка, че може да провежда обучение на бордни оператори за квалификационен клас NFIS.


Чл. 319. (1) Срокът на валидност на квалификационен клас на борден оператор-инструктор за NFIS е 3 години.

(2) Валидността на квалификационен клас на инструктор за NFIS се потвърждава при условие, че притежателят:

1. през последните 12 месеца е изпълнил 200 часа полетно време;

2. е преминал опреснителен курс през последните 12 месеца от периода на валидност;

3. е преминал успешно практическа проверка за борден оператор-инструктор за NFIS до 6 месеца преди изтичане на валидността на квалификационния клас.


Глава дванадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА СТЮАРД/СТЮАРДЕСА C/AL (ОТМ. - ДВ, БР. 33 ОТ 2015 Г.)

Глава дванадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА СТЮАРД/СТЮАРДЕСА C/AL

Чл. 320. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 321. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 322. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 323. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Чл. 324. (Отм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.)

Глава тринадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА БОРДЕН СЪПРОВОДИТЕЛ F/CL

Чл. 325. (1) (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За издаване на свидетелство за правоспособност F/CL и за упражняване на правата, давани от него, се изисква медицинска годност клас С/С.

(2) Кандидатът за свидетелство за правоспособност трябва да е навършил 21 години.


Чл. 326. (1) В свидетелството за правоспособност F/CL се вписва квалификационен клас за:

1. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

2. борден съпроводител на пътници (PAX).

(2) Срокът на валидност на квалификационните класове по ал. 1 е 3 години. За упражняване на правата, давани от тях, се изисква и квалификационен клас за тип ВС.


Чл. 327. (1) Притежателят на свидетелство за правоспособност F/CL може да изпълнява функциите и дейностите на борден съпроводител на типовете ВС, за които има квалификационен клас за тип ВС.

(2) Притежателят на свидетелство за правоспособност F/CL с вписан квалификационен клас за борден съпроводител на пътници може да придобие квалификационен клас за не повече от 7 типа ВС.

(3) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 328. (1) Кандидатът за свидетелство за правоспособност F/CL трябва да:

1. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал обучение в АУЦ или организация за обучение;

2. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) има най-малко 5 полета като борден съпроводител под контрола на борден съпроводител-инструктор за съответния тип ВС.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за свидетелство за правоспособност F/CL трябва да е положил успешно теоретичен изпит пред ГД "ГВА" по следните предмети: общи летателно-технически и експлоатационни характеристики на типа/овете ВС, на които е преминал обучение по ал. 1, т. 1 и/или 2 и на които ще упражнява правата и задълженията си, по ръководството по летателна експлоатация, по процедурите по затоварване на ВС и контрол върху затоварването на ВС, за действията при аварийни и извънредни ситуации и за процедурите за аварийна евакуация.

(3) Кандидатът за квалификационен клас на борден съпроводител на товари трябва да покаже пред ГД "ГВА" умения за правилно експлоатиране на средствата за натоварване, превозване и разтоварване на товарите и спазване на всички мерки за безопасност.


Чл. 329. (1) Валидността на квалификационен клас в свидетелство за правоспособност F/CL се потвърждава при условие, че притежателят:

1. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал опреснителен курс в АУЦ или организация за обучение през последните 12 месеца преди изтичане на срока на квалификационния клас;

2. е преминал тренировки за действие при аварийни ситуации най-малко веднъж на всеки 12 месеца;

3. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има най-малко 20 полета за срока на валидност на квалификационния клас;

4. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има най-малко 10 полета през последните 12 месеца преди изтичане на срока на квалификационния клас;

5. успешно е преминал на земя и в полет практическа проверка през последните 6 месеца преди изтичане на срока на квалификационния клас.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификационен клас в свидетелство за правоспособност F/CL с изтекъл срок се възстановява, след като кандидатът изпълни изискванията:

1. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) да е преминал опреснителен курс в АУЦ или организация за обучение за борден съпроводител; и

2. успешно да е преминал на земя и в полет практическа проверка, извършена от подходящо квалифициран борден съпроводител-инструктор.

Чл. 330. (1) Притежателят на квалификационен клас за борден съпроводител-инструктор може да провежда обучение и контрол на полетите на бордни съпроводители.

(2) Срокът на валидност на квалификационен клас за борден съпроводител-инструктор е 3 години.


Чл. 331. (1) Кандидатът за квалификационен клас на борден съпроводител-инструктор трябва да:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал обучение за бордни съпроводители-инструктори;

2. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) има най-малко 150 полета и най-малко 3 години стаж като борден съпроводител;

3. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има най-малко 20 полета като борден съпроводител на типа ВС, за който кандидатства;

4. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал практическо обучение от най-малко 2 полета с борден съпроводител-инструктор и практическа проверка, извършена от борден съпроводител-инструктор, различен от инструктора, провел обучението.

(2) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За потвърждаване на валидността на квалификационен клас за борден съпроводител-инструктор притежателят трябва за всеки период от 12 месеца да има най-малко 12 полета като борден съпроводител-инструктор и практическа проверка, извършена от борден съпроводител-инструктор.

(3) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За възстановяване на валидността на квалификационен клас за борден съпроводител-инструктор с изтекъл срок притежателят трябва:

1. да има най-малко 2 полета като борден съпроводител под контрола на борден съпроводител-инструктор;

2. успешно да е преминал на земя и в полет практическа проверка, извършена от борден съпроводител-инструктор.

Част трета.
НАЗЕМЕН АВИАЦИОНЕН ПЕРСОНАЛ

Глава четиринадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА РЪКОВОДИТЕЛ ПОЛЕТИ ATCL

Раздел I.
Общи положения

Чл. 332. (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Издаването, потвърждаването, подновяването на свидетелството за правоспособност на ръководител на полети и ученик-ръководители на полети, квалификационни класове и разрешения се извършват в съответствие с Регламент (ЕС) 2015/340.

Чл. 333. (Изм. - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 334. (Изм. - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 81 от 2014 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)


Чл. 335. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 335а. (Нов - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 14.03.2008 г., изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 335б. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел II.
Свидетелство за правоспособност на ученик ръководител полети (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел II.
Свидетелство за правоспособност на ученик ръководител полети

Чл. 336. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 337. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 338. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел III.
Свидетелство за правоспособност на ръководител полети (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел III.
Свидетелство за правоспособност на ръководител полети

Чл. 339. (Изм. - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 340. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 341. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 342. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 342а. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел IV.
Изисквания за придобиване на квалификационни класове и разрешения (Загл. изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел IV.
Изисквания за придобиване на квалификационни класове и разрешения (Загл. изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.)

Чл. 343. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 344. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 345. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 346. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 347. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 348. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 349. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 350. (Изм. - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 351. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 352. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 353. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 353а. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 354. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 355. (Изм. - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 81 от 2014 г.)


Чл. 356. (Отм. - ДВ, бр. 81 от 2014 г.)


Чл. 356а. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел V.
Придобиване на правоспособност в друг център за управление на въздушното движение (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел V.
Придобиване на правоспособност в друг център за управление на въздушното движение

Чл. 357. (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Глава петнадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ ЗА ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ НА ВС (ЗАГЛ. ИЗМ. - ДВ, БР. 56 ОТ 2004 Г.)

Раздел I.
Общи положения

Чл. 358. (1) (Доп. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Разпоредбите на настоящата глава се прилагат за издаване на свидетелства за техническо обслужване на ВС, за които не са издадени типови сертификати съгласно Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета от 4 юли 2018 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване и за създаването на Агенция за авиационна безопасност на Европейския съюз и за изменение на регламенти (ЕО) № 2111/2005, (ЕО) № 1008/2008, (ЕС) № 996/2010, (ЕС) № 376/2014 и на директиви 2014/30/ЕС и 2014/53/ЕС на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на регламенти (ЕО) № 552/2004 и (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета и Регламент (ЕИО) № 3922/91 на Съвета. На лицата, които удостоверяват техническо обслужване (ТО) на ВС, се издава свидетелство за правоспособност за ТО (AML).

(2) (Заличена - ДВ, бр. 87 от 2004 г.)

(3) (Заличена - ДВ, бр. 87 от 2004 г.)


Чл. 359. (1) В свидетелството за правоспособност AML се вписват квалификационни и подквалификационни класове по чл. 367 и 372, както следва:

1. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) квалификационен клас А за удостоверяване на малко линейно ТО на ВС и/или авиационен двигател;

2. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) квалификационен клас B1 за удостоверяване на:

а) (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) линейно ТО на конструкция на ВС, техните двигатели, механичните им системи и електрическата им система;

б) (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) базово ТО на конструкцията на самолети с максимална излетна маса до 5700 kg и вертолети с максимална излетна маса до 3175 kg и на техните двигатели, механични системи и електрическа система;

3. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) квалификационен клас B2 за удостоверяване на:

а) (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) линейно ТО на авионикс системите на ВС, на електрониката на двигателите им, на авионикс компонентите и на електрическата им система;

б) (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) базово ТО на авионикс системите, на електрониката на двигателите, на авионикс компонентите и на електрическата система на самолети с максимална излетна маса до 5700 kg и вертолети с максимална излетна маса до 3175 kg;

4. (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) квалификационен клас C за удостоверяване на цялостно базово техническо обслужване на ВС, включвайки авиационните двигатели и всички системи;

5. квалификационен клас за тип(ове) ВС и/или двигател(и).

(2) Главният директор на ГД "ГВА" със заповед определя типовете ВС, за които се изискват квалификационни класове за тип по ал. 1, т. 5.

(3) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(4) Свидетелствата за правоспособност могат да бъдат издавани без вписан квалификационен клас за тип ВС и/или тип двигател.


Чл. 360. (1) (Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност за ТО и/или квалификационни класове А, В1, В2 и С трябва да:

1. има удостоверение за издържан теоретичен изпит за AML за съответния квалификационен клас;

2. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

3. е преминал стаж по ТО на конструкцията на ВС, системите му, авиационен двигател и/или отделни компоненти за съответния квалификационен клас или подквалификационен клас.

(2) Стажът по ал. 1, т. 3 трябва да бъде придобит в лицензирана организация за ТО по Наредба № 145. Кандидатът трябва да докаже, че най-малко 6 месеца през последните 12 месеца преди подаване на заявление за издаване на AML е преминал стаж по ТО.


Чл. 361. (1) Притежателят на AML може да упражнява правата, давани от свидетелството и вписаните в него квалификационни и подквалификационни класове, при условие че през последните 24 месеца има най-малко 6 месеца стаж по съответните квалификационни и подквалификационни класове.

(2) Изискваният по ал. 1 стаж може да се натрупва с прекъсване.

(3) Притежателят на AML, който не е изпълнил условието по ал. 1, преминава опреснителен курс и едномесечен стаж по ТО за съответния квалификационен и подквалификационен клас.


Чл. 362. (1) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за квалификационен клас за тип ВС и/или авиационен двигател трябва да е преминал основен курс за обучение на типа и стаж за съответния тип ВС и/или авиационен двигател в лицензирана организация по Наредба № 145, АУЦ или организация за обучение или в чужда организация, призната от ГД "ГВА".

(2) (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидатът по ал. 1 трябва да е издържал успешно теоретичен и практически изпит.

(3) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Главна дирекция "ГВА" вписва в AML квалификационен клас за тип ВС и/или авиационен двигател след успешно издържан теоретичен и практически изпит в АУЦ или организация за обучение или в организация за ТО по Наредба № 145.


Чл. 363. (1) Срокът на вписан квалификационен клас за тип ВС и/или авиационен двигател е 4 години. Срокът се продължава, ако кандидатът:

1. отговаря на условията по чл. 361, ал. 1 и 2 за съответния тип ВС и/или авиационен двигател;

2. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал опреснителен курс за съответния тип ВС и/или авиационен двигател в АУЦ или организация за обучение или в организация за ТО по Наредба № 145.

(2) Основните и опреснителните курсове за тип ВС и/или авиационен двигател трябва да съответстват на квалификационен клас А, B1 или B2.


Чл. 364. (1) Главна дирекция "ГВА" признава стажа на кандидат за AML в ТО на държавни ВС или при производство на ВС.

(2) (Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидат по ал. 1 трябва да премине допълнителен стаж 6 месеца за издаване на AML с вписан квалификационен клас А в лицензирана организация за ТО по Наредба № 145.

(3) (Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидат по ал. 1 трябва да премине допълнителен стаж 12 месеца за издаване на свидетелство за правоспособност с вписан квалификационен клас B1 или B2 в лицензирана организация за ТО по Наредба № 145.


Чл. 365. (1) (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Главна дирекция "ГВА" освобождава кандидат за свидетелство за правоспособност от изпит по предметите посочени в приложение № 5, при условие че има завършено висше техническо образование с успех най-малко "добър"(4).

(2) Кандидат, който е завършил висше авиационно образование с успех най-малко "добър", може да бъде освободен от изискванията по чл. 360, ал. 1, т. 1.


Чл. 366. Притежателят на AML подава заявление до ГД "ГВА" за изменение или допълнение по вписаните в свидетелството обстоятелства. Свидетелството се издава за срок нови 5 години, независимо че предишният срок на валидност не е изтекъл.


Раздел II.
Свидетелство за правоспособност за техническо обслужване с квалификационен клас А

Чл. 367. В свидетелството за правоспособност за техническо обслужване квалификационен клас А се вписват:

1. подквалификационен клас А1 за ТО самолети с газотурбинни двигатели;

2. подквалификационен клас А2 за ТО самолети с бутални двигатели;

3. подквалификационен клас А3 за ТО вертолети с газотурбинни двигатели;

4. подквалификационен клас А4 за ТО вертолети с бутални двигатели.


Чл. 368. Кандидатът за квалификационен клас А трябва да е:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) навършил 18 години;

2. показал знания и умения, съответстващи на квалификационен клас А по отделните предмети съгласно приложение № 5.


Чл. 369. (1) Кандидат за квалификационен клас А трябва да има стаж, както следва:

1. най-малко 12 месеца стаж в ТО на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, при условие че е преминал основно авиационно техническо обучение;

2. най-малко 24 месеца стаж в ТО на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, в случай че има завършено техническо обучение извън ТО на ВС, признато от ГД "ГВА";

3. най-малко 36 месеца стаж в техническото обслужване на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, в случай че няма завършено техническо обучение.

(2) Практическият опит, изискван от ал. 1, т. 1, 2 и 3, трябва да бъде придобит през последните 4 години преди датата на подаването на заявлението за издаване на AML с вписан квалификационен клас А на ВС, съответстващо на подквалификационен клас А1, А2, А3 или А4.

(3) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) Притежателят на AML с вписан квалификационен клас А може да удостоверява дейности от малко линейно ТО и отстраняване на малки дефекти на ВС в експлоатация извършени от него.


Чл. 370. (1) Притежателят на подквалификационен клас от клас В1 може да упражнява правата на квалификационен клас А в съответния подквалификационен клас.

(2) Кандидат за квалификационен клас А, притежаващ квалификационен клас В2, трябва да:

1. покаже степен на знания и умения за квалификационен клас А по предметите съгласно приложение № 5;

2. има най-малко 12 месеца стаж, съответстващ на квалификационен клас А.


Чл. 371. Кандидат за вписване на квалификационен клас за тип ВС и/или авиационен двигател, съответстващ на квалификационен клас А, трябва да:

1. (доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е завършил основен курс за съответния тип ВС и/или авиационен двигател в АУЦ или организация за обучение или в лицензирана организация за ТО по Наредба № 145;

2. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е издържал теоретичен и практически изпит в АУЦ или организация за обучение или лицензирана организация за ТО по Наредба № 145 след завършване на курса по т. 1;

3. (нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) е преминал 3 месеца стаж, съответстващ на квалификационен клас А в лицензирана организация по Наредба № 145, в случай че няма вписан друг подобен тип ВС и/или авиационен двигател или ако има вписан подобен тип ВС и/или авиационен двигател, да има две седмици стаж по типа.


Раздел III.
Свидетелство за правоспособност за техническо обслужване с квалификационен клас В1/ В2

Чл. 372. В свидетелството за правоспособност за ТО за квалификационен клас B1 се вписват:

1. подквалификационен клас В1.1 за ТО на самолети с газотурбинни двигатели;

2. подквалификационен клас В1.2 за ТО самолети с бутални двигатели;

3. подквалификационен клас В1.3 за ТО вертолети с газотурбинни двигатели;

4. подквалификационен клас В1.4 за ТО вертолети с бутални двигатели.


Чл. 373. Кандидатът за квалификационен клас B1 или B2 трябва да е:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) навършил 18 години;

2. показал степен на знания и умения, съответстващи на квалификационен клас B1 или B2 по отделните предмети съгласно приложение № 5.


Чл. 374. (1) Кандидат за квалификационен клас B1 или B2 трябва да има:

1. най-малко 24 месеца стаж в ТО на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, при условие че е преминал основно авиационно техническо обучение;

2. най-малко 36 месеца стаж в ТО на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, в случай че има завършено техническо обучение извън ТО на ВС, признато от ГД "ГВА";

3. най-малко 60 месеца стаж в техническото обслужване на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, в случай че няма завършено техническо обучение.

(2) Практическият опит, изискван от ал. 1, т. 1, 2, 3, трябва да бъде придобит през последните 7 години преди датата на подаването на заявлението.


Чл. 375. (1) Кандидат за квалификационен клас В1 или В2, притежаващ квалификационен клас А, трябва да:

1. покаже степен на знания и умения за квалификационен клас B1 или В2 по предметите съгласно приложение № 5;

2. има най-малко 18 месеца стаж, съответстващ на квалификационен клас B1 или В2.

(2) Кандидат за квалификационен клас В1, притежаващ квалификационен клас В2, или кандидат за квалификационен клас В2, притежаващ квалификационен клас В1, трябва да:

1. покаже степен на знания и умения за квалификационен клас B1 или В2 по предметите съгласно приложение №5;

2. има най-малко 12 месеца стаж, съответстващ на квалификационен клас B1 или В2.

(3) В AML могат да бъдат вписани едновременно квалификационни класове А, В1 и В2.


Чл. 376. Притежателят на AML с вписан квалификационен клас В1 или В2 може да удостоверява:

1. (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) отстраняване на дефекти извън линейното и базовото ТО, а и също по време на тяхното извършване;

2. (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) линейното ТО по правата, които му дава AML;

3. (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) отделните дейности от базовото ТО по отделните специалности, свързани с квалификационните класове В1 и В2;

4. (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) линейното ТО на типовете ВС и/или авиационни двигатели, за които има разрешение от организация, лицензирана по Наредба № 145.


Чл. 377. Притежател на свидетелство за правоспособност квалификационен клас В1 може да удостоверява:

1. техническото обслужване на конструкцията на ВС, на авиационните двигатели, на СЕА, на отделните механични системи и електрическа система на ВС;

2. замяна на компоненти от авионикс системите на ВС, която изисква прости тестове;

3. техническото обслужване на авионикс системите на ВС, при условие че състоянието им може да бъде установено чрез интегрирана бордна система за самотестване или чрез просто външно устройство за тестване;

4. отстраняване на дефекти, за което се изисква прост тест при условията на т. 3.


Чл. 378. Притежателят на AML с вписан квалификационен клас В2 може да удостоверява ТО на авионикс системите и електрическата система на ВС.


Чл. 379. Притежателят на квалификационен клас В1 или В2 може да получи разрешение за удостоверяване на ТО на ВС и/или авиационен двигател от организация, лицензирана по Наредба № 145, при условие че има вписан квалификационен клас за конкретен тип ВС и/или авиационен двигател.


Чл. 380. Кандидатът за квалификационен клас за тип ВС и/или авиационен двигател, съответстващ на квалификационен клас В1 или В2, трябва да:

1. притежава свидетелство за правоспособност с вписан квалификационен клас В1 или В2;

2. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е завършил основен курс за съответния тип ВС и/или авиационен двигател в АУЦ или организация за обучение;

3. е преминал най-малко 4 месеца стаж в лицензирана организация по Наредба № 145, в случай че няма вписан друг сроден тип ВС и/или двигател или да има стаж 3 седмици, ако има вписан такъв, на съответния тип ВС и/или авиационен двигател.


Раздел IV.
Свидетелство за правоспособност по техническо обслужване с квалификационен клас С

Чл. 381. Кандидат за квалификационен клас С трябва да:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е навършил 21 години;

2. е показал знания и умения, съответстващи на квалификационни класове В1 или В2.


Чл. 382. (1) Кандидатът за квалификационен клас С трябва да има стаж:

1. (доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) най-малко 36 месеца в линейното или базовото ТО като упражняващ правата, давани на квалификационен клас В1 или В2 като най-малко 12 месеца от тях трябва да бъдат в базово ТО;

2. (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) най-малко 36 месеца в базовото ТО на ВС, като изпълнява работи по гаранция на качеството, техническите записи, планирането на ТО, инженерното осигуряване и контрола на резервни части.

(2) Стажът по ал. 1, т. 2 може да се премине от кандидати, завършили висше авиационно образование.


Чл. 383. (Изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) Притежателят на квалификационен клас С може да удостоверява извършено базово ТО на ВС, което включва ТО на конструкцията, всички системи, двигателите и спомагателните му енергийни агрегати. Отделните операции от базовото ТО трябва да бъдат удостоверени от притежатели на квалификационни класове В1 и В2.


Чл. 384. (Изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) Притежателят на квалификационен клас С може да извършва и удостоверява отделните операции от линейно и базово ТО на ВС, двигателите и системите му, при условие че притежава съответния квалификационен клас А, В1 или В2 с вписани квалификационни класове за тип ВС и/или авиационен двигател.


Чл. 385. Притежателят на квалификационен клас С може да получи разрешение за удостоверяване на ТО на ВС от организация, лицензирана по Наредба № 145, при условие че има вписан квалификационен клас за конкретен тип ВС и/или авиационен двигател.


Чл. 386. (1) (Предишен текст на чл. 386 - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидат за вписване на квалификационен клас за тип ВС и/или авиационен двигател, съответстващ на квалификационен клас С, трябва да:

1. притежава свидетелство за правоспособност с вписан квалификационен клас С;

2. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е завършил основен курс, съответстващ на квалификационен клас B1 или B2 за съответния тип ВС и/или авиационен двигател в АУЦ или организация за обучение.

(2) (Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) В случаите, когато кандидатът притежава квалификационен клас или е завършил основен курс за подобен тип ВС и/или авиационен двигател, съответстващ на квалификационен клас В1 или В2, курсът по т. 2 може да съответства на квалификационен клас А.


Глава шестнадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА ПОЛЕТЕН ДИСПЕЧЕР (СЪТРУДНИК ПО ОСИГУРЯВАНЕ НА ПОЛЕТИТЕ) FDL (ЗАГЛ. ИЗМ. - ДВ, БР. 56 ОТ 2004 Г.)

Чл. 387. (1) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност на сътрудник по осигуряване на полетите на ВС (диспечер при АО) трябва да:

1. е навършил 21 г.;

2. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има две години стаж като член на летателен екипаж или ръководител полети;

3. (изм. и доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има най-малко една година обучение на работното място по осигуряване на полетите на ВС от гражданското въздухоплаване, ако не отговаря на условието по т. 2, под контрола на полетен диспечер със стаж над 2 г. на същата длъжност в авиационния оператор, включително минимум един полет, и е преминал специфично обучение на авиационния оператор;

4. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) да е завършил курс за полетен диспечер в АУЦ или организация за обучение, включващ всички дисциплини от чл. 387, ал. 2, с изключение на кандидат, който притежава или е притежавал свидетелство за правоспособност за транспортен пилот (ATPL), свидетелство за правоспособност на борден инженер (FEL) или свидетелство за правоспособност на ръководител полети (ATCL).

(2) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатите за свидетелство за правоспособност за полетен диспечер трябва да положат теоретичен изпит пред ГД "ГВА" по следните дисциплини:

1. въздушно право - правила и процедури;

2. общи знания по експлоатация на ВС - принципи на работа на силовите агрегати, различните системи и прибори на борда;

3. разчет на летателни характеристики и процедури по планиране - влияние на затоварването и разпределението на товара на характеристиките на ВС, а така също разчет на товара и центровката на ВС; разчет за разхода на горивото, продължителността на полета, процедури по избор на запасно летище;

4. метеорология;

5. навигация - правила за провеждане на полетите;

6. експлоатационни процедури - ползване на аеронавигационна информация, експлоатационни процедури за превоз на обикновени и опасни товари, процедури, отнасящи се до авиационни произшествия и инциденти, процедури, свързани с актовете на незаконно вмешателство и диверсии по отношение на ВС;

7. принципи на полета, отнасящи се за съответната категория ВС;

8. правила за водене на радиовръзка за съответната категория ВС;

9. (нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) човешки фактор.

(3) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Главният директор на ГД "ГВА" или оправомощено от него лице признава свидетелства за правоспособност на полетен диспечер, издадени от други държави, след изпълнение на следните изисквания:

1. представяне на доказателства за преминато обучение в съответствие с Приложение 1 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване (обн., ДВ, бр. 55 от 1994 г.; доп., бр. 90 от 1999 г.; изм., бр. 104 от 2003 г. и бр. 82 от 2005 г.), ратифицирана с Указ № 596 от 4.08.1966 г. на Президиума на НС за присъединяване (ДВ, бр. 62 от 9.08.1966 г.) (Чикагска конвенция) или за преминато обучение, съответстващо или превишаващо изискванията на приложението;

2. представяне на доказателства за стаж или преминато обучение по ал. 1, т. 2 и/или 3;

3. изпълнение на изискването на ал. 2;

4. представяне на доказателства по чл. 389, ал. 1 или 2;

5. представяне на доказателства по чл. 390, ал. 2;

6. копие на валидно свидетелство за полетен диспечер;

7. копие от документ за самоличност;

8. документ за платена такса съгласно Тарифа № 5 за таксите, които се събират в системата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

Чл. 388. (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Притежателят на свидетелство за правоспособност за полетен диспечер, който не изпълнява задълженията си в продължение на 12 месеца последователно, следва да изпълни изискванията на чл. 390, ал. 2.

Чл. 389. (1) (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За допускане до самостоятелна работа кандидатът трябва да е извършвал дейността на сътрудник по осигуряване на полетите на ВС най-малко 3 месеца под контрол на полетен диспечер с над 2 г. стаж в авиационния оператор.

(2) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) В случаите, когато кандидатът няма предишен опит като пилот или ръководител на полети, практическият стаж по ал. 1 трябва да бъде най-малко 9 месеца, под контрола на полетен диспечер с над 2 г. стаж в авиационния оператор.


Чл. 390. (1) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) В свидетелство за правоспособност на полетен диспечер се вписва квалификационен клас за тип ВС. Срокът на валидност на квалификационните класове в свидетелство за правоспособност за полетен диспечер е 3 години.

(2) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификационен клас по ал. 1 се вписва след изпълнение на следните изисквания:

1. успешно преминато теоретично и практическо обучение за съответния тип ВС в авиационен оператор по одобрена от ГД "ГВА" програма от полетен диспечер с над 2 г. стаж в авиационния оператор;

2. минимум един полет за съответния тип ВС.

(3) (Предишна ал. 2 - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Валидността на квалификационен клас се потвърждава след обучение по опреснителна програма.

(4) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификационен клас за тип ВС в свидетелство за полетен диспечер с изтекъл срок на валидност се подновява при успешно преминато опреснително теоретично и практическо обучение в оператора по одобрена от ГД "ГВА" програма.

(5) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) При преминаване на работа в друг оператор притежателят на свидетелство за полетен диспечер следва:

1. в случай че ще упражнява права на тип ВС, вписан в притежаваното свидетелство за полетен диспечер - да премине курс по предподготовка при новия оператор по одобрена от ГД "ГВА" програма;

2. в случай че ще упражнява права на нов тип ВС - да изпълни изискванията на ал. 2.

Чл. 391. (1) В свидетелството за правоспособност за полетен диспечер се вписват разрешения в зависимост от придобитата допълнителна квалификация.

(2) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За придобиване на допълнителна квалификация се преминава курс в АУЦ или организация за обучение.


Глава седемнадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА ПЕРСОНАЛ ЗА ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ НА СИСТЕМИ ЗА ОСИГУРЯВАНЕ НА БЕЗОПАСНОСТ ПРИ УВД (НОВA - ДВ, БР. 99 ОТ 2006 Г., ЗАГЛ. ИЗМ. - ДВ, БР. 110 ОТ 2020 Г.)

Глава седемнадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ ЗА ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ НА СРЕДСТВАТА ЗА УВД (ATSML) (НОВA - ДВ, БР. 99 ОТ 2006 Г.)

Раздел I.
Общи положения (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г.)

Чл. 392. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) На лицата, които извършват техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при управление на въздушното движение, се издава свидетелство за правоспособност ATSEPL.

(2) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Лицата по ал. 1 могат да извършват техническо обслужване на системите/оборудването за УВД само в организации, лицензирани като доставчик на аеронавигационно обслужване с изключение на кандидатите за издаване на свидетелство за правоспособност ATSEPL с квалификационен клас F - светотехнически средства (AGL).


Чл. 393. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) В свидетелствата за правоспособност ATSEPL се вписват три степени, както следва:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) степен A (Level A) - за изпълнение на задачи по техническото обслужване, свързано с незабавното възстановяване или преконфигуриране на система/оборудване ("ниво преден панел");

2. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) степен В (Level В) - за изпълнение на задачи по техническото обслужване, изискващи задълбочен анализ на отказите на ниво система/оборудване ("функционално ниво");

3. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) степен С (Level C) - за изпълнение на задачи по техническото обслужване, включващи подробно диагностициране на софтуерен проблем, дефектирал модул (LRU), печатна платка (PCB) или модул ("ниво компонент").


Чл. 394. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) (1) В свидетелството за правоспособност ATSEPL се вписват квалификационни класове, както следва:

1. квалификационен клас COM-VCE - комуникация - гласова;

2. квалификационен клас COM-DAT - комуникация - данни;

3. квалификационен клас NAV-NDB - навигация - ненасочена приводна радиостанция;

4. квалификационен клас NAV-DF - навигация - пеленговане;

5. квалификационен клас NAV-VOR - навигация - всенасочен VHF радиофар;

6. квалификационен клас NAV-DME - навигация - далекомерна система;

7. квалификационен клас NAV-ILS - навигация - инструментална система за кацане;

8. квалификационен клас SUR-PSR - обзор - първичен обзор;

9. квалификационен клас SUR-SSR - обзор - вторичен обзор;

10. квалификационен клас SUR-ADS - обзор - автоматичен зависим обзор;

11. квалификационен клас DAT-DP - данни - обработка на данни;

12. квалификационен клас SMC - наблюдение и контрол на системи;

13. квалификационен клас MET - метеорологично оборудване;

14. квалификационен клас F - светотехнически средства (AGL).

(2) (Доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Към квалификационните класове по ал. 1 могат да се впишат ограничения по разрешения за техническо обслужване на системите/оборудването за УВД.

(3) Свидетелствата за правоспособност ATSEPL не могат да бъдат издавани без вписан квалификационен клас.

Чл. 395. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) (1) В свидетелството за правоспособност на персонала за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при управление на въздушното движение (ATSEPL) се вписват разрешения за работа на конкретно работно място, като валидността на всяко разрешение е 3 години.

(2) Разрешенията за всяко работно място се описват в Схемата за компетентност на персонала за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД по чл. 404а.

(3) Упражняването на правата, свързани с квалификационните класове, се извършва в съответствие с придобитите степени за техническо обслужване на съответното оборудване и системи за осигуряване на безопасност при управление на въздушното движение.

Чл. 396. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Необходимите квалификационни класове и степени за техническо обслужване на оборудването и системите се определят от ДАНО и са част от Схемата за компетентност на персонала за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД по чл. 404а.

Чл. 397. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Притежателят на ATSEPL подава заявление до ГД "ГВА" за изменение или допълнение по вписаните в свидетелството обстоятелства.


Чл. 398. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Валидността на вписан квалификационен клас е безсрочна.

Раздел II.
Свидетелство за правоспособност на персонала за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД степен A (ATSEPL level A) (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., загл. изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел II.
Свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на средствата за УВД степен A (ATSML level A)(Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г.)

Чл. 399. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД степен A (ATSEPL level А) трябва да:

1. е навършил 18 години;

2. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има завършено средно образование или висше образование;

3. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е завършил основно обучение и обучение за квалификационен клас в организация за обучение/АУЦ по курсове съгласно одобрени планове и програми от ГД "ГВА";

4. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) е завършил курс за обучение по системи и оборудване за осигуряване на безопасност при УВД степен А (ATSEPL level A) и е показал знания и умения, съответстващи на изискванията за допускане до самостоятелна работа по техническо обслужване на системите/оборудването за УВД; изпитът се извършва от правоспособни оценители;

5. (доп. - ДВ, бр. 29 от 2012 г., в сила от 19.04.2012 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) е преминал успешно изпит при условия и по ред, признати/приети от национална въздухоплавателна администрация на държава - член на Европейския съюз, за уменията си да говори и разбира български език на минимум ниво В2 от Европейската езикова рамка или е предоставил диплома за завършено минимум средно образование в учебно заведение от системата на Министерството на образованието на Република България.

6. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(2) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(3) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 400. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност ATSEPL level А подава заявление до ГД "ГВА" по образец, одобрен от ГД "ГВА", към което прилага:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) номер и дата на дипломата за завършено образование в страната и/или заверено копие на диплом за завършено образование извън страната;

2. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за успешно завършен курс за основно обучение и обучение за квалификационен клас в организация за обучение/АУЦ;

3. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документи за успешно издържани изпити по чл. 399, ал. 1, т. 3 и 4, в които е вписан типът (типовете) на системите/оборудването на определеното работно място, за които се разрешава техническо обслужване;

4. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за владеене на български език по чл. 399, ал. 1, т. 5;

5. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

6. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за платена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.


Раздел III.
Свидетелство за правоспособност на персонал за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД степен В (ATSEPL level B) (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., загл. изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел III.
Свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на средствата за УВД степен В (ATSML level B)(Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г.)

Чл. 401. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД степен В (ATSEPL level В) трябва да:

1. отговаря на изискванията на чл. 399, ал. 1, т. 1 - 3;

2. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) е завършил курс за обучение по системи и оборудване за осигуряване на безопасност при УВД степен В (ATSEPL level B) и да е преминал успешно изпит пред правоспособни оценители на ATSEP като е показал знания и умения, съответстващи на степен В.

Чл. 402. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност на персонал за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД степен В (ATSEPL level В) подава заявление до ГД "ГВА" съгласно образец, одобрен от ГД "ГВА", към което прилага:

1. информация за номера и датата на дипломата за завършено образование в страната и/или заверено копие на диплом за завършено образование извън страната;

2. (доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) документ за успешно завършен курс и документ за успешно издържан изпит за основно обучение и обучение за квалификационен клас в организация за обучение/АУЦ;

3. (отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

4. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) документ за успешно издържан изпит по чл. 401, т. 2, в който е вписан типът (типовете) на системите/оборудването на определеното работно място, за които се разрешава техническо обслужване;

5. документ за владеене на български език по чл. 399, ал. 1, т. 5;

6. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за платена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

Раздел IV.
Свидетелство за правоспособност на персонал за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД степен С (ATSEPL level C) (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., загл. изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел IV.
Свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на средствата за УВД степен С (ATSML level C)(Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г.)

Чл. 403. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност на персонал за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД степен С (ATSEPL level C) трябва да:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има валидно свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на техническите средства за УВД степен В (ATSEPL level B);

2. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е упражнявал правата си по степен В не по-малко от 6 месеца на работно място от датата на придобиване на свидетелство за правоспособност степен В;

3. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) е преминал успешно изпит пред от правоспособни оценители на ATSEP, като е показал знания и умения, съответстващи на степен С.

4. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(2) (Отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Чл. 404. (Нов - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност ATSEPL level C подава заявление в ГД "ГВА" съгласно образец, одобрен от ГД "ГВА, към което прилага:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ, удостоверяващ изпълнение на изискването по чл. 403, ал. 1, т. 2;

2. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

3. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за успешно издържан изпит по чл. 403, ал. 1, т. 3;

4. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за платена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.


Чл. 404а. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Доставчикът на аеронавигационно обслужване въвежда, актуализира и изпълнява Схема за компетентност на персонала за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД, одобрена от ГД "ГВА".

Глава осемнадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА КООРДИНАТОР ПО УВД - CATM (НОВА - ДВ, БР. 47 ОТ 2008 Г.)

Раздел I.
Общи положения (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.)

Чл. 405. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) (1) Свидетелството за правоспособност на координатор по УВД (CATM) е валидно при вписване на едно от следните разрешения:

1. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) управление на въздушното пространство (ASM);

2. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) управление на потоците въздушно движение (ATFM);

3. полетноинформационно обслужване на полетите (FIS);

4. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

5. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

6. летищно полетноинформационно обслужване (AFIS).

(2) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Свидетелството за правоспособност на координатор по УВД (CATM) се издава след представяне на медицинско свидетелство, издадено по реда на чл. 10, ал. 2.

(3) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Когато притежател на свидетелство за правоспособност на координатор по УВД с вписано разрешение по ал. 1 не е упражнявал правата си по него повече от 12 месеца, вписаното в свидетелството за правоспособност разрешение е невалидно. За възстановяване на валидността на разрешението кандидатът преминава обучение за възстановяване на правата в АУЦ или организация за обучение по одобрена от ГД "ГВА" програма и проверка на работно място от ГД "ГВА" или упълномощено от нея лице.

(4) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За издаване на свидетелство на координатор по УВД (САТМ) кандидатът следва да е преминал успешно в АУЦ или организация за обучение одобрен от ГД "ГВА" курс за основно обучение на координатори по УВД.

(5) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Курсът за основно обучение на координатори по УВД съдържа следните учебни предмети:

1. право в областта на гражданското въздухоплаване;

2. въздухоплавателни средства;

3. навигация;

4. метеорология;

5. човешки фактори;

6. оборудване и системи;

7. професионална среда;

8. управление на въздушното движение;

9. радиотелефонна фразеология;

10. извънредни и аварийни ситуации.

Чл. 406. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Притежателят на свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (САТМ) с вписано към него разрешение ASM и/или ATFM, и/или FIS, и/или AFIS може да упражнява правата по координация и взаимодействие по УВД, а така също предоставени му специфични права за длъжността, която заема.


Чл. 407. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатите за вписване на разрешение към свидетелството за правоспособност на координатор по УВД (CATM) прилагат към заявлението си до ГД "ГВА" следните документи:

1. медицинско свидетелство по чл. 405, ал. 2;

2. (изм. и доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) доказателства, че притежава свидетелство за правоспособност на РП с квалификационен клас или за любител пилот (PPL) инструктор или свидетелство за пилот (CPL/ATPL);

3. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) свидетелство за успешно преминат одобрен от ГД "ГВА" курс в АУЦ или организация за обучение;

4. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.


Чл. 407а. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Доставчикът на аеронавигационно обслужване въвежда, актуализира и изпълнява Схема за компетентност на координаторите по УВД, одобрена от ГД "ГВА".

Чл. 407б. (Нов - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) На притежателите на свидетелства за правоспособност на ръководител полети, свидетелство за правоспособност за любител пилот (РРL) инструктор или свидетелство за пилот (CPL/ATPL) ГД "ГВА" издава свидетелство за САТМ без преминаване на курс за основно обучение за САТМ съгласно чл. 405, ал. 5.

Раздел II.
Разрешение към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (САТМ) - Летищно полетноинформационно обслужване (AFIS) (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.)

Чл. 408. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) (1) Кандидатът за придобиване на разрешение - летищно полетно информационно обслужване (AFIS) към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (CATM), трябва да отговаря на следните изисквания:

1. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

2. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно да е преминал курс, включващ теоретично и практическо обучение за придобиване на разрешение AFIS в АУЦ или организация за обучение.

3. (изм. - ДВ, бр. 81 от 2014 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

(2) (Отм. - ДВ, бр. 81 от 2014 г.)

(3) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

Чл. 409. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) (1) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

(2) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатите за придобиване на разрешение AFIS трябва да покажат знания по следните учебни предмети:

1. право в областта на гражданското въздухоплаване;

2. въздухоплавателни средства;

3. навигация;

4. метеорология;

5. човешки фактори;

6. оборудване и системи;

7. професионална среда;

8. управление на въздушното движение;

9. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) фразеология;

10. извънредни и аварийни ситуации.

Чл. 409а. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) (1) Обучението на координатори по УВД с разрешение AFIS за придобиване на разрешение към орган за ОВД съдържа теоретично и практическо обучение по следните учебни предмети:

1. местно въздушно пространство;

2. местни оперативни процедури;

3. оборудване и системи;

4. извънредни и аварийни ситуации.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Практическото обучение по ал. 1 се провежда на работното място в орган за ОВД в продължение най-малко на 120 часа или 2 месеца под ръководството на правоспособен инструктор на координатор по УВД (САТМ) с вписано разрешение AFIS в свидетелството за правоспособност и вписано разрешение към органа за ОВД, където се провежда обучението.

Чл. 410. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Продължаването на срока на валидност на разрешението към орган за ОВД към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (CATM) се извършва, при условие че притежателят му е изпълнил следните изисквания:

1. (доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно е преминал проверка на компетентност в реални условия на работно място не по-малко от веднъж за 12 месеца за времето на валидност на разрешението към орган за ОВД;

2. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно е преминал изпит в орган за оценка на владеенето на език за уменията си да говори и разбира английски език и/или български език за целите на аеронавигационната комуникация съгласно процедурите за провеждане на радиотелефонна комуникация, предвидени в Наръчника за радиотелефонна фразеология (в частта, която се отнася до функционалните им задължения и отговорности), одобрен от ГД "ГВА";

3. (изм. и доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) преминал е опреснителен курс в АУЦ или организация за обучение съгласно схемата за компетентност по чл. 407а.


Раздел III.
Разрешение към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (САТМ) - Полетноинформационно обслужване (FIS) (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.)

Чл. 411. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за вписване на разрешение - полетноинформационно обслужване (FIS) към свидетелството за правоспособност на координатор по УВД (CATM), трябва да отговаря на следните изисквания:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) да притежава свидетелство за правоспособност на РП с квалификационен клас;

2. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно да е преминал курс за обучение за придобиване на разрешение FIS в АУЦ или организация за обучение.

3. (изм. - ДВ, бр. 81 от 2014 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

(2) (Отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)


Чл. 412. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) (1) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За придобиване на разрешение FIS към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (CATM) се преминава курс в АУЦ или организация за обучение.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатите за придобиване на разрешение FIS трябва да покажат знания минимум по следните учебни предмети:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) право в областта на гражданското въздухоплаване;

2. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) управление на въздушното движение;

3. метеорология;

4. навигация;

5. въздухоплавателни средства;

6. оборудване и системи;

7. човешки фактор;

8. летища;

9. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) извънредни и аварийни ситуации;

10. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) фразеология.


Чл. 412а. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Обучението на координатори по УВД с разрешение FIS за придобиване на разрешение към орган за ОВД съдържа обучение по следните учебни предмети:

1. местно въздушно пространство;

2. местни оперативни процедури;

3. оборудване и системи;

4. извънредни и аварийни ситуации.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Практическото обучение се провежда на работно място в продължение най-малко на 120 часа или 2 месеца под ръководството на правоспособен инструктор на координатор по УВД (САТМ) с вписано разрешение FIS в свидетелството за правоспособност и вписано разрешение към органа за ОВД, където се провежда обучението.

Чл. 413. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Продължаването на срока на валидност на разрешението към органа за ОВД се извършва, при условие че притежателят му е изпълнил следните изисквания:

1. успешно е преминал проверка на компетентност в реални условия на работно място не по-малко от веднъж за 12 месеца за времето на валидност на разрешението;

2. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно е преминал изпит в орган за оценка на владеенето на език за уменията си да говори и разбира английски език за целите на аеронавигационната комуникация съгласно процедурите за провеждане на радиотелефонна комуникация, предвидени в Наръчника за радиотелефонна фразеология (в частта, която се отнася до функционалните им задължения и отговорности), одобрен от ГД "ГВА";

3. (изм. и доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) преминал е опреснителен курс в АУЦ или организация за обучение съгласно схемата за компетентност по чл. 407а.


Раздел IV.
Разрешения към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (САТМ) - Управление на въздушното пространство (ASM), Управление на потоците въздушно движение (ATFM) (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., загл. изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

Раздел IV.
Разрешения към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (САТМ) - Планиране и разпределение на въздушното пространство (ASM), Организация на потоците въздушно движение (ATFM) (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., загл. изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел IV.
Разрешения към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (САТМ) - Планиране и разпределение на въздушното пространство (ASM), Организация на потоците въздушно движение (ATFM), Търсене и спасяване (SAR) (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.)

Чл. 414. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за вписване на разрешение - ASM и/или ATFM към свидетелството за правоспособност на координатор по УВД (CATM), трябва да отговаря на следните изисквания:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) да притежава свидетелство за правоспособност на РП с квалификационен клас;

2. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно да е преминал курс за придобиване на разрешение ASM или ATFM в АУЦ или организация за обучение;

3. (изм. - ДВ, бр. 81 от 2014 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно да е завършил обучение на работно място най-малко в продължение на 120 часа или два месеца под ръководството на правоспособен инструктор на координатор по УВД (CATM) със съответното вписано разрешение в свидетелството за правоспособност.

(2) Притежателят на валидно свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (CATM) с вписано разрешение ASM към него може да извършва дейности по планиране с цел максимално използване на наличното въздушно пространство чрез динамично разпределение във времето и в определени моменти разделянето му между различните категории ползватели на основата на нуждите им в краткосрочен план.

(3) Притежателят на валидно свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (CATM) с вписано разрешение ATFM към него може да извършва дейности по осигуряване на безопасен, подреден и експедитивен поток на въздушно движение, като същевременно се осигурява максимално използване на капацитета, доколкото това е възможно, и осигуряване съответствие на броя на въздухоплавателните средства с капацитетите, посочени от лицата, които извършват аеронавигационно обслужване.


Чл. 415. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за вписване на разрешения ASM и/или ATFM към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (CATM) трябва да отговаря на следните изисквания:

1. да е притежавал най-малко 10 години валидно свидетелство за правоспособност на РП с квалификационен клас; и

2. успешно да е преминал теоретичен курс за даденото разрешение;

3. успешно да е завършил обучението си на работно място най-малко в продължение на 120 часа или 2 месеца.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за вписване на разрешение ASM по ал. 1 трябва да покаже знания по следните учебни предмети:

1. принципи на управление на въздушното пространство;

2. гъвкаво управление на въздушното пространство;

3. роля за управителя на мрежата (network manager);

4. функции на звено за управление на въздушното пространство (airspace management cell);

5. управление на въздушното пространство при непредвидени обстоятелства.

(3) (Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за вписване на разрешение ATFM по ал. 1 трябва да покаже знания по следните предмети:

1. принципи на управление на потоците на въздушно движение;

2. управление на сектори капацитети;

3. роля за управителя на мрежата (network manager);

4. функции на работно място за управление на потоците (flow management position);

5. управление на капацитета при непредвидени обстоятелства;

6. оперативни процедури при търсене и спасяване.

Чл. 416. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Продължаването на срока на валидност на разрешението ASM и/или АTFM се извършва, при условие че притежателят му е изпълнил следните изисквания:

1. успешно е преминал проверка на компетентност в реални условия на работно място не по-малко от веднъж за 12 месеца за времето на валидност на разрешението;

2. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

3. (изм. и доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) преминал е опреснителен курс в АУЦ или организация за обучение съгласно схемата за компетентност по чл. 407а.


Раздел V.
Разрешения към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (САТМ) - инструктор на тренажор (SIMI) (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Раздел V.
Разрешения към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (САТМ) - инструктор на тренажор (SIMI) (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.)

Чл. 417. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

Глава деветнадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ ЗА АСИСТЕНТ - КООРДИНАТОР НА ПОЛЕТИТЕ (FDA) (НОВА - ДВ, БР. 47 ОТ 2008 Г.)

Чл. 418. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност за асистент - координатор на полетите (FDA), трябва да:

1. има завършено средно образование;

2. притежава документ за високо ниво на владеене на английски език;

3. е преминал успешно теоретичен курс за асистент - координатор на полети;

4. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал успешно обучение на работно място най-малко в продължение на 120 часа.

Чл. 418а. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Доставчикът на аеронавигационно обслужване въвежда, актуализира и изпълнява Схема за компетентност на асистент-координатор на полетите (FDA), одобрена от ГД "ГВА".

Чл. 419. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) (1) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За придобиване на свидетелство за правоспособност за асистент - координатор на полетите (FDA), се преминава курс в АУЦ или организация за обучение.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатите за свидетелство за правоспособност за асистент-координатор на полетите (FDA) трябва да покажат знания по следните учебни предмети:

1. право в областта на гражданското въздухоплаване;

2. управление на въздушното движение;

3. метеорология;

4. въздухоплавателни средства;

5. оборудване и системи;

6. извънредни и аварийни ситуации;

7. радиотелефонна фразеология.

Чл. 420. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) Обучението на асистент - координатор на полетите, на работно място се извършва под контрола на правоспособен инструктор асистент - координатор на полетите.


Чл. 421. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) Притежателят на свидетелство за правоспособност за асистент - координатор на полетите (FDA), може да извършва дейности по координация и взаимодействие при УВД, както и предоставените му специфични права за длъжността, която заема.


Чл. 422. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) (1) В свидетелството за правоспособност за асистент - координатор на полетите, се вписва разрешение - FDA (Flight Data Assistant).

(2) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) В свидетелството за правоспособност за асистент - координатор на полетите, се вписват органът за ОВД, за който притежателят на свидетелството за правоспособност има право да извършва дейности.


Чл. 423. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) Кандидатите за свидетелство за правоспособност за асистент - координатор на полетите (FDA), подават до главния директор на ГД "ГВА":

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) номер и дата на дипломата за завършено образование в страната и/или заверено копие на диплом за завършено образование извън страната;

2. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) удостоверение за успешно преминат курс в АУЦ или организация за обучение;

3. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.


Чл. 424. (Нов - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) (1) Когато притежател на свидетелство за правоспособност за асистент - координатор на полетите, не е упражнявал правата си по него повече от 12 месеца, вписаните в свидетелството за правоспособност разрешения са невалидни. За възстановяване на валидността на разрешенията кандидатът преминава обучение по индивидуална програма, одобрена от ГД "ГВА", и практическа проверка.

(2) Когато притежател на свидетелство за правоспособност за асистент - координатор на полетите, не е упражнявал правата си по него за период от 6 до 12 месеца, той се допуска до упражняване на правата, при условие че успешно премине проверка за компетентност.


Чл. 425. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Продължаването на срока на валидност на разрешението FDA се извършва, при условие че притежателят му е изпълнил следните изисквания:

1. (доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно е преминал проверка на компетентност в реални условия на работно място не по-рано от 12 месеца преди изтичане на срока на валидност на разрешението;

2. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно е преминал изпит в орган за оценка на владеенето на език за уменията си да говори и разбира английски език за целите на аеронавигационната комуникация съгласно процедурите за провеждане на радиотелефонна комуникация, предвидени в Наръчника за радиотелефонна фразеология (в частта, която се отнася до функционалните им задължения и отговорности), одобрен от ГД "ГВА";

3. да е преминал опреснителен курс в АУЦ или организация за обучение съгласно схемата за компетентност по чл. 418а.

Глава двадесета.
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА КООРДИНАТОР ПО ТЪРСЕНЕ И СПАСЯВАНЕ (SAR) (НОВА - ДВ, БР. 110 ОТ 2020 Г.)

Чл. 426. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) (1) Свидетелството за правоспособност на координатор по търсене и спасяване се издава от главния директор на ГД "ГВА" или оправомощено от него длъжностно лице след представяне на следните документи:

1. медицинско свидетелство, издадено по реда на чл. 10, ал. 2;

2. (изм. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) доказателства за наличие на професионален опит като ръководител на полети или пилот, или щурман-летец, независимо дали този опит е придобит в гражданската или военната авиация;

3. (изм. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) сертификат за преминато основно обучение за координатори по търсене и спасяване;

4. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) Организацията, координираща дейностите по търсене и спасяване, въвежда, актуализира и изпълнява Схема за компетентност на координаторите по търсене и спасяване, одобрена от главния директор на ГД "ГВА" или оправомощено от него длъжностно лице.

(3) (Нова - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) В свидетелството за правоспособност по ал. 1 се вписват следните разрешения:

1. разрешение за координация по търсене и спасяване в координационния център (SAR-CC), указващо компетентността на лицето, което го притежава, да извършва координационни дейности по търсене и спасяване в рамките на определен координационен център;

2. езиково разрешение за координатор по търсене и спасяване в координационен център (SAR-EN), указващо компетентност на лицето, което го притежава, да извършва координационни дейности по търсене и спасяване на английски език.


Чл. 427. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) Свидетелството за правоспособност на координатор по търсене и спасяване (SAR) е валидно при вписване на разрешение за координация по търсене и спасяване в координационен център (SAR-CC).

(2) (Изм. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) Когато притежател на свидетелство за правоспособност на координатор по търсене и спасяване с вписано разрешение по ал. 1 не е упражнявал правата си по него повече от 6 (шест) месеца, вписаното в свидетелството за правоспособност разрешение SAR-CC е невалидно. За възстановяване на валидността на разрешението кандидатът преминава проверка за компетентност на работното място съгласно схемата по чл. 426, ал. 2.

Чл. 428. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) (1) (Предишен текст на чл. 428, доп. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) Кандидатите за вписване на разрешение (SAR-CC) към свидетелството за правоспособност на координатор по търсене и спасяване представят следните документи в ГД "ГВА":

1. (изм. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) успешно преминато обучение, проведено на работното място от прекия ръководител, по програма, утвърдена от главния директор на ГД ГВА;

2. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) (Нова - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) Поддържането на компетентността, свързана с разрешението за координационен център (SAR-CC), се осъществява съгласно схемата за компетентност по чл. 426, ал. 2.

Чл. 428а. (Нов - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) (1) Кандидатите за вписване на разрешение SAR-EN към свидетелството за правоспособност на координатор по търсене и спасяване представят следните документи в ГД ГВА:

1. документ за владеене на английски език на ниво не по-ниско от IV ниво по изискванията на ИКАО за езикова подготовка на авиационния състав и/или ниво В1 от общата европейска езикова рамка;

2. документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) При възстановяване на валидността на разрешението SAR-CC по реда на чл. 427, ал. 2 се възстановява и валидността на езиковото разрешение SAR-EN, ако същото е било вписано в свидетелството.

Чл. 429. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Продължаването на срока на валидност на разрешенията по търсене и спасяване се извършва, при условие че притежателят му:

1. успешно е преминал проверка на компетентност на работно място не по-рано от 6 месеца преди изтичане на срока на разрешението;

2. е преминал опреснителен курс в АУЦ или организация за обучение съгласно схемата по чл. 426, ал. 2;

3. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е представил документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

Допълнителни разпоредби

§ 1. Инспекторите към ГД "ГВА" поддържат компетентността си, като на всеки 6 месеца преминават курсове, които включват теоретична и практическа подготовка, осигуряваща необходимите знания и умения.


§ 2. (1) (Изм. - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) Ръководителите на авиационни оператори, летищни администрации, оператори на летищна дейност и доставчици на аеронавигационно обслужване (ДАНО) организират подготовката и поддържането на квалификацията на авиационния персонал, извършващ дейности в областта на:

1. аварийно-спасително и противопожарно осигуряване на полетите в летищата;

2. търсене и спасяване;

3. осигуряване на безопасен превоз на опасни товари по въздуха;

4. метеорологично и аеронавигационно, радиотехническо и електро-светотехническо осигуряване на полетите;

5. експлоатация и поддържане на летища;

6. дейностите по наземното обслужване от обхвата на лиценза на съответния оператор на летищна дейност;

7. дейностите, свързани със сигурността на полетите и охраната;

8. (нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) дейностите по обслужване на въздушното движение;

9. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

(2) (Отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

(3) (Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

(4) (Изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

(5) (Отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)


§ 3. По смисъла на тази наредба:

1. (зал. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.)

2. "Авионикс" е приборното, електронното и радиоелектронното оборудване на ВС, което е свързано с управлението, навигацията, комуникациите и автоматиката на ВС и двигателите му.

3. "Взаимодействие в екипажа" е работа на летателния екипаж като екип/колектив, който се ръководи от командира на екипажа.

4. "Време на обучение с инструктор" е полетно време или време по прибори на тренажор, през което пилотът е обучаван от правоспособен инструктор.

5. "Време по прибори" е време по прибори в полет или време по прибори на тренажор.

6. "Време по прибори в полет" е време, през което пилотът управлява въздухоплавателното средство, като ползва само пилотажно-навигационните прибори.

7. "Време по прибори на тренажор" е време, през което пилотът се обучава в условия на имитация на полет по прибори на технически средства за обучение, наподобяващи условия на полет (ТСОИУП/STDs).

8. "Втори пилот (Co-pilot)" е притежател на свидетелство за правоспособност, който има квалификация да действа като КВС, но не е назначен за такъв.

8а. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

9. "Еднопилотни самолети" са самолети, сертифицирани за експлоатация от един пилот.

10. (зал. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.)

10а. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "Индикатор на ИКАО за местоположение (ICAO location indicator)" е четирибуквен код, съставен в съответствие с правилата, установени от ИКАО в наръчника DOC 7910, и присвояван на местоположението на аеронавигационната фиксирана станция.

11. (отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

12. "Категория (вид) на въздухоплавателното средство" е класификация на въздухоплавателните средства в съответствие с основните им характеристики: самолет, вертолет, планер, свободен балон.

13. "Квалификационен клас (Rating)" е право, вписано във/или явяващо се неразделна част от свидетелство за правоспособност, което определя специални условия и права, отнасящи се за това свидетелство.

13а. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "Контрол на въздушното движение (КВД) (Air traffic control service)" е обслужване, осъществявано с цел:

а) предотвратяване на сблъскване между въздухоплавателни средства, както и между въздухоплавателни средства и препятствия по маневрената площ на летището;

б) подреждане и поддържане на последователен поток на въздушното движение.

14. "Летателен тренажор (FS)" - копие на пилотската кабина на тип/модификация или серия от тип самолет, вкл. цялото оборудване на кабината и органите за управление, както и компютърни програми и/или други средства, необходими за пресъздаване поведението на самолета на земя и в полет, визуална система, представяща това, което се наблюдава от пилотската кабина, и система за имитиране движението на самолета. Летателният тренажор трябва да отговаря на определените стандарти за сертифициране на тренажори.

15. (изм. и доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) "Малко линейно ТО" е форма на ТО на ВС, до форма "А", без тя да се включва, определени в програмата за ТО на ВС, одобрена от ГД "ГВА" за авиационния оператор. В случаите, когато ВС не се обслужва по програма за ТО, изградена на принципа на форми "A"/"B"/"C"/"D" за малко линейно ТО, се считат формите на ТО съгласно одобрения "Регламент за техническо обслужване за отделното/отделните ВС", които се изпълняват ежеседмично и по-често.

16. "Многопилотни самолети" са ВС, сертифицирани за експлоатация от минимален екипаж, състоящ се поне от двама пилоти.

17. "Модификация на типа ВС" е ВС от същия тип, което има разлики в органите за управление или малки разлики в характеристиките от основния тип.

18. "Обучение на работно място/позиция/кабината на ВС (On-the-Job Training)" е обучение в действителна обстановка под ръководство на квалифициран инструктор за прилагане в практика на предварително придобити навици и умения.

18а. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "Обслужване на въздушното движение (ОВД) (Air traffic service (ATS)" е общ термин, с който в конкретния случай се означава полетноинформационно обслужване, аварийно-оповестително обслужване, консултативно обслужване на въздушното движение, контрол на въздушното движение - контрол на района, контрол на подхода, контрол на летищното движение.

18б. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

18в. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "Общо въздушно движение (General Air Traffic (GAT)" означава всички движения на граждански въздухоплавателни средства, както и всички движения на държавни въздухоплавателни средства (включително военни, митнически и полицейски въздухоплавателни средства), когато тези движения се изпълняват в съответствие с процедурите на ИКАО.

19. "Възстановяване на квалификационен клас или разрешение" е административно действие, предприемано, когато срокът на квалификационния клас или разрешение е изтекъл, с което се подновяват правата, давани от квалификационен клас или разрешение.

20. (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) "Базово ТО" е ТО на ВС, включващо форми "C" и "D", определени в програмата за ТО на отделните ВС. В случаите, когато ВС не се обслужва по програма за ТО, изградена на принципа на форми "A"/"B"/"C"/"D", базовото ТО се определя от одобрения "Регламент за техническо обслужване за отделното/отделните ВС".

21. "Полетно време" е цялото време от началото на движение на въздухоплавателното средство на собствена или външна тяга за изпълнение на излитане до пълното му спиране в края на полета.

22. "Полетно време като обучаем командир (SPIC)" е полетно време, през което инструкторът наблюдава действията на обучаемия като командир и не се намесва или управлява полета на въздухоплавателното средство.

23. "Предварително обучение (Pre-On-the-Job Training)" е фаза на обучение, по време на която с използване на тренажори и друго специфично оборудване предварително придобити навици и възможности прерастват в практически опит, необходим за започване на обучение на работно място.

24. "Преходно обучение (Transitional Training Phase)" е фазата на обучение след първоначалното обучение, по време на която специфичните теоретични знания за определено работно място се научават от обучаемия чрез прилагане на различни методи и които развиват определени умения.

25. "Потвърждаване на квалификационен клас или специално разрешение" е административно действие, предприемано в срока на валидност на квалификационен клас или разрешение, което позволява на притежателя им да продължи да упражнява правата, давани от него за следващ период при съответствие на определени условия.

26. "Професионален пилот" е пилот със свидетелство за правоспособност, което му позволява да пилотира ВС, изпълняващо полет в търговския въздушен превоз.

26а. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "Психотропни вещества" са алкохол, опиум, канабис, седативни средства, хипнотични препарати, кокаин, други психостимуланти, халюциногенни вещества и разтворители, причиняващи халюцинации, летливи вещества, с изключение на кафе и тютюн.

27. "Първоначална проверка" е проверка на уменията за издаване на свидетелство, която включва и устно изпитване по преценка на изпитващия.

28. "Разрешение (Endorsement)" е право, вписано в свидетелството за правоспособност, с което се указва, че може да се упражняват правата, дадени с валидния квалификационен клас.

29. (изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

30. (отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

31. (изм.- ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "Разрешение към орган за ОВД (Unit Endorsement)" е право, вписано в свидетелството, което представлява част от него и указва индикатора за местоположение по ИКАО и секторите и/или работни места, на които притежателят на свидетелство е компетентен да работи.

31а. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "Езиково разрешение (Language Endorsement)" означава право, вписано в свидетелството за правоспособност, което представлява част от него и указва нивото на езиковите умения на притежателя.

31б. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "Инструкторско разрешение (Instructor endorsement)" е право, вписано в свидетелството, което представлява част от него и указва компетентността на притежателя да извършва обучение на работно място.

32. "Самостоятелно полетно време" е полетно време, през което обучаемият пилот е сам в пилотската кабина на ВС.

33. "Свидетелство за правоспособност на ученик РП (Student ATCLicence)" е свидетелство, издадено на кандидат за РП след успешно завършване на определени фази на обучение. Това свидетелство дава право на притежателя му да извършва обслужване по УВД в действителна въздушна обстановка под ръководството на правоспособен инструктор за обучение на работно място.

33а. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

33б. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "Сектор (Sector)" означава част от контролиран район и/или част от район за полетна информация/горен район.

34. "Средство за летателно обучение (FTD - Flight Training Device)" е техническо средство за обучение, различно от летателен тренажор. Провежданите на него обучение и проверки се признават, ако то е одобрено от ГД "ГВА".

34а. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "План за обучение за орган за обслужване на въздушното движение (ОВД) (Unit training Plan)" е одобрен план, в който подробно се описват процесите и сроковете, необходими за прилагане на процедурите на органа за ОВД за даден район под надзора на инструктор за обучение на работно място.

34б. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "Схема за компетентност в органа за обслужване на въздушното движение (ОВД) (Unit Competence Scheme)" е одобрена схема, указваща метода, по който органа за ОВД поддържа компетентността на притежателите на свидетелства за правоспособност в него.

35. "Тип въздухоплавателно средство" са ВС с еднаква основна конструкция, вкл. и всички модификации освен тези модификации, които се отличават с промяна в управлението, летателните характеристики или състава на екипажа.

36. "Тренажор (STD - Synthetic Training Device)" е техническо средство, чрез което се имитира на земята полетът с ВС. Тренажорите са FS, FNPT, FTD или OTD (Other Training Device - друго средство за обучение).

37. "Тренажор за полетни и навигационни процедури - тип I (FNPT I)" - наземно тренажорно средство, което пресъздава пилотската кабина на клас самолети.

38. "Тренажор за полетни и навигационни процедури - тип II (FNPT II)" - наземно тренажорно средство, което пресъздава приборните табла на клас/тип многодвигателно ВС и вярно представя действието им като на истинско ВС, и включва визуална система, имитираща изгледа извън кабината на самолета.

39. "Туристически мотопланер (TMG)" е безмоторен самолет, който има неснемаем и неприбираем в полет двигател и неприбираемо витло и който може да излита и набира височина със собствена тяга.

40. "Форма на ТО" е съвкупност от дейности по ТО на ВС, двигателите и компонентите му, изпълнявани през интервал от време, летателни часове или кацания съгласно програмата за техническо обслужване на ВС.

41. (нова - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) "Управление на въздушното движение (УВД) (Air Traffic Management)" е съвкупност от бордни и наземни функции (обслужване на въздушното движение, управление на въздушното пространство и управление на потока на въздушното движение) за осигуряване на безопасност и ефективност на движението на въздухоплавателните средства във всеки етап на полета.

42. (нова - ДВ, бр. 86 от 2010 г.) "Въздухоплавателно средство" по смисъла на раздели І, ІІ, ІІІ, ІV, V от глава първа е планер (G), свободен балон (FB), малко ВС (SA).

43. (нова - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) "Приемливи средства за съответствие (AMC)" са приемливи средства за съответствие (AMC) съгласно т. 14 на чл. 2 от Регламент (ЕС) № 1178/2011 и т. 2 на чл. 4 от Регламент (ЕС) 2015/340.

44. (нова - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) "Свидетелство на координатор по търсене и спасяване с разрешение SAR" е "лиценз" по смисъла на чл. 24 от Наредба № 12 от 11 септември 2020 г. за системата за търсене и спасяване при авиационно произшествие.


§ 3а. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Образците на заявленията за издаване, потвърждаване или подновяване на свидетелствата за правоспособност, с изключение на посочените в приложение № 3, се одобряват от главния директор на ГД "ГВА" и се публикуват на официалната страница на ГД "ГВА".

§ 3б. (Нов - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Заявленията и документите към тях могат да се подават и по електронен път през портала за електронни услуги на страницата на ГД "ГВА".

Преходни и Заключителни разпоредби

§ 4. (Изм. - ДВ, бр. 84 от 2003 г.) (1) Лицата от авиационния персонал, които имат свидетелства за правоспособност, издадени по досегашния ред, упражняват правата по тях до 31.XII.2004 г., но не по-късно от изтичане на срока им на валидност.

(2) На лицата от авиационния персонал, които имат свидетелства за правоспособност, издадени по досегашния ред, вписването на нови квалификационни класове, разрешения и ограничения, както и удължаването и възстановяването на валидността на свидетелствата за правоспособност и квалификационните класове, се извършва по досегашния ред до 30.IX.2004 г.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 112 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) Издадените свидетелства за правоспособност на пилоти на вертолети и самолети и на бордни инженери се заменят със свидетелства за правоспособност съгласно приложение № 35, а на ръководители на полети - съгласно приложение № 37.

(4) Издадените свидетелства за правоспособност за техническо обслужване се заменят със свидетелства за правоспособност съгласно приложение № 36. Свидетелствата за правоспособност на лицата с висше техническо или висше авиационно образование със стаж повече от 3 години като персонал, удостоверяващ техническото обслужване на ВС в лицензирана организация за техническо обслужване и ремонт на авиационна техника, се заменят със свидетелства за правоспособност за техническо обслужване с вписан квалификационен клас "С".

(5) Свидетелствата за правоспособност по ал. 4 се заменят при условие, че притежателите им отговарят на изискванията на чл. 361.

(6) (Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) В заменените свидетелства за правоспособност по ал. 4 се вписват ограничения за упражняване само на правата към датата на замяната. Ограничението се заличава след като лицето отговори на изискванията на чл. 360, ал. 1. Притежателите на AML с ограничения, вписани при замяната, трябва да заличат вписаните ограничения до 1.VI.2011 г. След тази дата свидетелства за правоспособност AML с вписани при замяната ограничения са невалидни.

(7) В заменените свидетелства за правоспособност се вписват валидните квалификационни или подквалификационни класове за тип ВС, като срокът им на валидност се запазва.

(8) Замяната на свидетелствата по ал. 3 и 4 се извършва през периода 1.I.2004 - 31.XII.2004 г. въз основа на заявление, подадено от притежателя на свидетелството. Заявлението се подава не по-късно от четири месеца преди изтичане на срока на валидност на свидетелството или на съответния квалификационен клас.


§ 5. Главният директор на ГД "ГВА" уведомява Международната организация за гражданско въздухоплаване за разликите между изискванията на наредбата и международните стандарти и препоръчителни практики, въведени с приложение 1 "Лицензиране на персонала" към Международната конвенция за гражданско въздухоплаване.


§ 6. Главният директор на ГД "ГВА" публикува в "Сборник за аеронавигационна информация на Република България" изискванията за признаване на свидетелства за правоспособност, издадени в друга държава за полети на ВС, регистрирани в Република България.


§ 7. Главният директор на ГД "ГВА" дава указания по прилагането на тази наредба.


§ 8. Наредбата се издава на основание чл. 32, ал. 1 и 3, чл. 33, т. 4 и чл. 37, ал. 1 от Закона за гражданско въздухоплаване.


§ 9. Наредбата влиза в сила 6 месеца от датата на обнародването ѝ в "Държавен вестник".


НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 1 ОТ 2003 Г. ЗА СВИДЕТЕЛСТВАТА ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА АВИАЦИОННИЯ ПЕРСОНАЛ

(ОБН. - ДВ, БР. 56 ОТ 2004 Г.)


§ 63. Навсякъде в обозначенията за клас медицинска годност римските цифри се заменят с арабски.


Преходни и Заключителни разпоредби
КЪМ НАРЕДБА № 145 ОТ 11 АВГУСТ 2004 Г. ЗА УСЛОВИЯТА И РЕДА ЗА ИЗДАВАНЕ НА ЛИЦЕНЗИ НА ОРГАНИЗАЦИИ ЗА ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ И РЕМОНТ НА АВИАЦИОННА ТЕХНИКА

(ОБН. - ДВ, БР. 87 ОТ 2004 Г.)


§ 5. В Наредба № 1 от 2003 г. за свидетелствата за правоспособност на авиационния персонал (обн., ДВ, бр. 23 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 84 от 2003 г. и бр. 56 от 2004 г.) се правят следните изменения:

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2. Навсякъде думите "оперативно", "оперативното", "периодично", "периодичното" се заменят съответно с "линейно", "линейното", "базово", "базовото".


Преходни разпоредби
КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 1 ОТ 2003 Г. ЗА СВИДЕТЕЛСТВАТА ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА АВИАЦИОННИЯ ПЕРСОНАЛ

(ОБН. - ДВ, БР. 99 ОТ 2006 Г.)


§ 14. (1) Инженерно-техническият персонал, който към 30.XII.2006 г. е допуснат до самостоятелна работа и по трудово правоотношение извършва техническо обслужване на средствата за УВД, получава свидетелство за правоспособност ATSML съгласно придобитата квалификация и специалност.

(2) За получаване на свидетелство за правоспособност ATSML лицата по ал. 1 подават заявление до ГД "ГВА", придружено с необходимите документи съгласно т. 16 от приложение № 7, в срок до 31.XII.2006 г.


Преходни и Заключителни разпоредби
КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 1 ОТ 2003 Г. ЗА СВИДЕТЕЛСТВАТА ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА АВИАЦИОННИЯ ПЕРСОНАЛ

(ОБН. - ДВ, БР. 28 ОТ 2008 Г., В СИЛА ОТ 14.03.3008 Г., ИЗМ. - ДВ, БР. 86 ОТ 2010 Г.)


§ 11. Наредбата влиза в сила от обнародването ѝ в "Държавен вестник".


§ 12. Разпоредбите по чл. 75а и 75б влизат в сила от 5 март 2008 г.


§ 13. Член 249а, ал. 1 се прилага до 5 март 2008 г.


§ 14. Издадените приложения към свидетелствата за правоспособност по чл. 249а, ал. 2 са със срок на валидност до 4 март 2011 г.


§ 15. Изпитите по чл. 249а, ал. 3 се провеждат до 5 март 2011 г.


§ 16. (Отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


§ 17. (1) Изпитите по чл. 335а се полагат до 17 май 2010 г.

(2) Правата, произтичащи от свидетелствата за правоспособност на ръководителите полети, които до 17 май 2010 г. не докажат професионално владеене на английски език на едно от нивата по чл. 25г, ал. 4, се прекратяват и свидетелствата за правоспособност се отнемат.


Преходни и Заключителни разпоредби
КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 1 ОТ 2003 Г. ЗА СВИДЕТЕЛСТВАТА ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА АВИАЦИОННИЯ ПЕРСОНАЛ

(ОБН. - ДВ, БР. 47 ОТ 2008 Г.)


§ 41. Изискванията за езиково ниво за ръководители на полети и ученик - ръководител на полети, влизат в сила на 17 май 2010 г.


§ 42. Свидетелства за правоспособност, издадени по досегашния ред, се привеждат в съответствие с изискванията на наредбата до 6 месеца от влизането ѝ в сила.


Преходни и Заключителни разпоредби
КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 141 ОТ 2002 Г. ЗА УДОСТОВЕРЯВАНЕ ЕКСПЛОАТАЦИОННАТА ГОДНОСТ НА НАВИГАЦИОННИ СЪОРЪЖЕНИЯ ЗА ВЪЗДУШНА НАВИГАЦИЯ И КАЦАНЕ

(ОБН. - ДВ, БР. 29 ОТ 2012 Г., В СИЛА ОТ 19.04.2012 Г.)


§ 12. Наредбата влиза в сила на 19 април 2012 г.


Допълнителни разпоредби
КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 1 ОТ 2003 Г. ЗА СВИДЕТЕЛСТВАТА ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА АВИАЦИОННИЯ ПЕРСОНАЛ

(ОБН. - ДВ, БР. 110 ОТ 2020 Г.)


§ 126. Навсякъде в наредбата съкращението "КАМО" се заменя със "съответния АМЕ/съответния AME", съкращението "ATSML" се заменя с "ATSEPL", след съкращението "АУЦ" се добавя "или организация за обучение", след думите "държавна такса" се добавят запетая и думите "освен ако същата е платена/внесена по електронен път".

Приложение № 1 към чл. 7, ал. 4


(Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 47 от 2008 г., изм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г., изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)


Свидетелства за правоспособност, квалификационни класове, разрешения и ограничения, вписвани в тях


I. Видове свидетелства за правоспособност

 

Свидетелства за правоспособност

Абреви-

 

по категории ВС

атура

 

1

2

Самолети (Aeroplane)

1

(заличена - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

 

2

(заличена - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

 

3

(заличена - ДВ, бр. 14 от 2009 г.)

 

Вертолети (Helicopter)

4

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

5

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

6

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

Планери (Glider)

7

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

Свободни балони (Free Baloons)

8

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

Малки ВС (Small Aircraft)

9

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

Свидетелства за правоспособност на

членове на екипажа, различни от пилоти

10

Свидетелство за правоспособност на

F/EL

 

борден инженер

 

 

Flight Engineer Licence

 

11

Свидетелство за правоспособност на

F/NL

 

борден навигатор (щурман)

 

 

Flight Navigator Licence

 

12

Свидетелство за правоспособност на

F/ROL

 

борден радист

 

 

Flight Radiooperator Licence

 

13

Свидетелство за правоспособност на

F/OL

 

борден оператор

 

 

Flight Operator Licence

 

14

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

15

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

Свидетелства за правоспособност на

наземен авиационен персонал

16

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

17

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

18

Свидетелство за правоспособност за

AML

 

техническо обслужване на ВС

 

 

Aircraft Maintenance Licence

 

19

Свидетелство за правоспособност

FDL

 

полетен диспечер

 

 

Flight Operations Officer Licence

 

20.

Свидетелство за правоспособност

 

 

на асистент - координатор на

 

 

полети

FDA

21.

Свидетелство за правоспособност

 

 

за координатор по УВД

CATM

II. Квалификационни класове, разрешения и ограничения,

вписвани в свидетелствата за правоспособност на член

на екипаж

За еднопилотни самолети (Single-Pilot Aeroplane SPA)

1

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

2

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

3

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

4

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

5

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

6

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

7

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

8

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

9

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

За многопилотни самолети (Multi-Pilot Aeroplane SPA)

10

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

11

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

За вертолети

12

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

13

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

14

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

15

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

За планери

16

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

17

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

За свободни балони

18

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

19

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

20

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

За малки ВС

21

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

22

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

23

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

24

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

За провеждане на летателно обучение

25

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

26

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

27

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

28

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

29

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

30

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

31

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

32

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

33

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

34

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

35

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

36

Борден инженер-инструктор за квалифика-

TRI(E)

 

ционен клас за тип ВС

 

37

Борден навигатор-инструктор

INS(FN)

38

Борден радист-инструктор

INS(FRO)

39

Борден оператор-инструктор

INS(FO)

40

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

41

Борден съпроводител-инструктор

INS(FC)

 

Други квалификационни класове

 

42

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

43

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

44

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

45

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

46

Радиотелефонен оператор

RТO

47

Борден оператор на система за летателни

NFIS

 

проверки на наземните съоръжения за

 

 

въздушна навигация и кацане

 

48

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

Разрешения към свидетелствата за правоспособност

на член от екипажа

49

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

50

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

51

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

52

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

53

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

54

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

55

Строително-монтажни работи от въз-

CNSTR

 

духа с вертолети

 

56

Гасене на пожари от въздуха с верто-

FF(A/H)

 

лети и самолети

 

57

Полети с товари на външно окачване

EXT(Cat...)

 

с вертолети, с посочване категорията

 

 

на товара

 

58

Полети за летателни проверки на на-

F-TNAV

 

земните съоръжения за въздушна

 

 

навигация и кацане

 

59

Издигане на планери

TGLD

60

Полети за пускане на парашутисти

PD

61

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

62

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

63

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

Ограничения в свидетелствата за правоспособност

на член от екипажа

64

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

65

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

66

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

67

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

Проверяващи пилоти

68

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

69

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

70

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

71

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

72

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

73

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

74

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

75

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

76

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

77

(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)

 

III. Квалификационни класове, разрешения и

ограничения, вписвани в свидетелствата за

правоспособност на наземен авиационен персонал

Квалификационни и подквалификационни класове

1

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

2

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

3

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

4

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

5

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

6

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

7

Самолети с газотурбинни двигатели

A1

8

Самолети с бутални двигатели

A2

9

Вертолети с газотурбинни двигатели

A3

10

Вертолети с бутални двигатели

A4

11

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

12

Самолети с газотурбинни двигатели

B1.1

13

Самолети с бутални двигатели

B1.2

14

Вертолети с газотурбинни двигатели

B1.3

15

Вертолети с бутални двигатели

В1.4

16

(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Авионикс

В2

 

 

 

17

Полетен диспечер - инструктор

INS(FOO)

Разрешения към квалификационните класове и разрешения

18

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

19

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

20

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

21

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

 

 

 

22

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

23

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

24

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

25

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

26

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

27

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

28

Планиране и разпределение на

 

 

въздушното пространство

ASM

29

Организация на потоците въздуш-

 

 

но движение

ATFM

30

Координиране на полетите

FDА

31

(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Полетно-информационно обслужване на полетите

 

 

 

FIS

32

Търсене и спасяване

SAR

33

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

33a

Летищно полетно-информационно

 

 

обслужване

AFIS

Квалификационни класове към AML

34

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

35

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

36

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

 

 

 

37

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

38

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

39

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

40

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

41

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

42

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

43

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

44

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

45

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

46

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

47

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

48

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

49

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

50

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

51

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

52

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

53

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

54

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

55

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

56

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

57

(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

 

Приложение № 2 към чл. 10, ал. 2


(Изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)


Данни и информация, съдържащи се в свидетелство за медицинска годност


I. Съдържание на свидетелство за медицинска годност:

1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) идентификационен номер - определен от ГД "ГВА";

2. клас на медицинската годност;

3. срок на валидност за I клас, ако отговаря на условията;

4. срок на валидност за II клас;

5. трите имена на притежателя на свидетелството;

6. дата на раждане;

7. националност;

8. (отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

9. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) дата на последния медицински преглед за продължаване срока на валидност;

10. дата на последната електрокардиография;

11. дата на последната аудиометрия;

12. ограничения, условия и/или отклонения;

13. име, номер и подпис на упълномощения авиомедицински експерт;

14. дата на общия преглед;

15. подпис на притежателя на свидетелството.


II. (отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Приложение № 3 към чл. 19, ал. 1


(Предишно Приложение № 3 към чл. 10, ал. 1 - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г., отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)


Приложение № 4 към чл. 30, ал. 1


(Изм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г., изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)



Списък на въпросите за теоретични изпити за свидетелства
за правоспособност F/EL
ПРЕДМЕТ ВЪПРОСИ  
010 Въздушно право Вертолети
Обозначение Предмет, тема ATPL CPL IR
    (4) (5) (6)
010 00 00 00 Въздушно право и ATC процедури X X X
010 01 00 00 Международни договори и организации X X X
010 01 01 00 Чикагска конвенция X X X
010 01 01 01 Част I - Аеронавигация X X X
  - общи принципи и упражняване на суверенитета,      
  територии      
  - полети над територията на договаряща се държава, право      
  на нередовни полети, редовни въздухоплавателни услуги,      
  каботаж, кацане на митнически летища, приложимост на      
  авиационните правила, правила за полети, търсене на ВС      
  - мерки за осигуряване на въздушните съобщения: митни-      
  ческа служба, условия по отношение на ВС, сертификати      
  за летателна годност, лицензи на персонала, признаване      
  на сертификатите и лицензите, ограничения на товарите,      
  фотографска апаратура, документи на борда на ВС      
  - международни стандарти и препоръчителни практики:      
  внедряване на международните стандарти и процедури,      
  вписвания в сертификатите и лицензите, валидност на      
  записите в тях, съобразяване с международните стандар-      
  ти и процедури (съобщаване за различията)      
010 01 01 02 Част II - Международна организация за ГА X X X
  - предмет и състав      
010 01 01 03 Регионална структура и офиси X X  
010 01 01 04 Задължения на ICAO по отношение на: X X  
  - приложенията към конвенцията      
  - стандарти и препоръчвани практики      
  - процедури за аеронавигационно обслужване      
  - допълнителни регионални процедури      
  - регионална аеронавигация      
  - ръководства и циркуляри      
010 01 02 00 Други международни договори X X X
010 01 02 01 Многостранната спогодба за въздушен транспорт: X X  
  - петте свободи      
010 01 02 02 Токийска конвенция, Хага, Монреал X X  
  - юрисдикция      
  - пълномощия на командира на ВС      
010 01 02 03 Европейски организации - състав, предмети и X X X
  съответните документи      
  - ECAC, JAA      
  - Евроконтрол      
  - Европейска комисия (EC)      
010 01 02 04 Варшавска конвенция (1929), Монреалска конвенция (1999) X X  
010 01 03 00 Пълномощия на КВС и отговорности по отношение на X X  
  безопасността и сигурността      
010 01 04 00 Отговорности на оператора и екипажа за нараняване на X X  
  хора и повреда на имущество на земята при      
  експлоатация на ВС      
010 01 05 00 Търговска практика и свързани с нея правила X X  
  (лизинг - "сух", "мокър", чартър, обмен)      
010 02 00 00 Приложение 8 - Летателна годност на ВС X X  
  - приложимост      
010 03 00 00 Приложение 7 - Регистрация и националност на ВС X X  
  - приложимост      
010 04 00 00 Приложение 1 - Лицензиране на персонала X X X
  - приложимост      
  - връзка между приложение 1 и JAR-FCL      
010 05 00 00 Правила за полети (на базата на приложение 2) X X X
010 05 01 00 Приложение 2 - основни определения, приложимост, X X X
  общи правила (с изкл. на операциите по вода), правила      
  за визуални полети, правила за полети по прибори,      
  сигнали, прехват на граждански ВС, таблица на      
  полетните нива (ешелони)      
010 06 00 00 Аеронавигационни процедури - експлоатация X X X
  на ВС Doc. 8168-OPS/611 Vol.1      
010 06 01 00 Въведение, общи положения X   X
010 06 02 00 Определения и абревиатури X   X
010 06 03 00 Процедури при отлитане X   X
  - общи критерии      
  - стандартно инструментално отлитане      
  - многопосочно отлитане      
  - публикувана информация      
  - едновременна експлоатация на успоредни или почти      
  успоредни оборудвани ПИК      
  - отлитане при зонална навигация (RNAV), базирано на VOR/DME      
  - използване на FMS/RNAV оборудване за следване на      
  процедурите за конвенционални схеми за отлитане      
010 06 04 00 Процедури при подход X   X
  - общи критерии      
  - разработване на процедури за подход, зони на подход      
  по прибори, точност, фактори на точността,      
  съоръжения, градиенти на снижение      
  - участъци на долитане и подход: общо, долитане      
  по прибори, начален участък на подхода (само общо),      
  междинен и краен участък (изключения) от подхода,      
  участък на прекратен подход (само общо)      
  - кръжене (circling) над летището: общи положения,      
  зона за кръжене, зона за кръжене без отчитане на      
  препятствията, минимални височини на снижение,      
  маневри при визуален полет, процедура на прекратен      
  подход по време на кръжене      
  - едновременна експлоатация на успоредни или почти      
  успоредни ПИК      
  - процедури за подход при зонална навигация (RNAV),      
  базирани на VOR/DME      
  - използване на FMS/RNAV оборудване за следване на      
  процедурите за неточен подход      
010 06 05 00 Процедури за изчакване X   X
  - процедури по време на полет, влизане в зона, изчакване      
  - височина над препятствията      
010 06 06 00 Процедури за настройка на висотомера X X X
  (вкл. Doc 7030 - доп. регионални правила)      
  - основни изисквания, процедури, приложими за      
  операторите и пилотите      
010 06 07 00 Процедури, свързани с транспондера X X X
  (вкл. Doc 7030 - доп. регионални правила)      
  - използване на транспондерите      
  - използване на ACAS оборудването      
  - фразеология      
010 07 00 00 Обслужване на въздушното движение X X X
  (на базата на приложение 11 и Doc 4444)      
010 07 01 00 Обслужване на въздушното движение - приложение 11 X X X
  - определения      
010 07 01 01 Общи положения X X X
  - цели на ОВД, подразделения на ОВД, разпределение      
  на частите на въздушното пространство и обслужваните      
  летища, където ще има ОВД, класификация на видовете      
  въздушно пространство (приложение 4 на приложение 11),      
  задължителни навигационни характеристики (RNP), уста-      
  новяване и предназначение на екипите на ОВД, специ-      
  фикации за области с полетна информация, контролирани      
  пространства и зони, минимални височини на полет,      
  приоритет в случаи на бедстващо ВС, случаи в полет,      
  време в ОВД      
010 07 01 02 Контрол на въздушното движение X X X
  - приложение      
  - осигуряване на КВД, работа на КВД, мин. сепарация,      
  контрол на лицата и машините на летищата      
010 07 01 03 Полетно информационно обслужване X X X
  - приложение      
  - обем на ПИО      
  - операционни ПИО бюлетини      
010 07 01 04 Аварийно и оповестително обслужване X X X
  - приложение, уведомяване на спасителните коор-      
  динационни центрове, информация за ВС, опериращо      
  в съседство до ВС, търпящо бедствие      
010 07 01 05 Прилагани принципи за определяне на вида X X X
  навигационни характеристики и обозначенията на      
  маршрути, различни от стандартните схеми за от-      
  литане и долитане      
010 07 03 00 Авиационни правила и обслужване на въздушното движение X X X
  (Doc 4444 - RAC / 501/ 11 и Doc 7030)      
  - определения      
  - връзки с други документи      
010 07 03 01 Общи изисквания X X X
  - обща практика на ОВД: представяне на полетен      
  план, промяна от ППП на ПВП полет, разрешения      
  и информация, контрол на въздушното движение,      
  процедури за настройка на висотомера, индици-      
  ране на спътна следа и капацитет на приземяване,      
  докладване на позиция, докладване на авиационно      
  произшествие, процедури относно ВС, екипирано      
  със системи за предотвратяване на сблъсък във      
  въздуха (АКАС)      
  - приложение 1      
010 07 03 02 Обслужване и контрол на зоната X X X
  - общи клаузи за сепарация на контролираното движение      
  - вертикална сепарация: приложение, минимум на верти-      
  кално сепариране, минимална височина на прелитане и      
  назначаване на такава, вертикално сепариране по време      
  на снижение и изкачване      
  - хоризонтално сепариране: приложение на страничното      
  сепариране, надлъжно сепариране      
  - намаляване на минималното сепариране      
  - разрешения на РВД: съдържание, описание на разреше-      
  нията, разрешение за полет на собствен ешелон при      
  метеорологични условия за визуален полет, кратка      
  информация за движението, разрешение за поискана      
  промяна в полетния план      
  - критични обстоятелства и пропадане на комуника-      
  циите: процедури при критични ситуации, аварийно      
  снижаване, пропадане на връзката със земята, заглу-      
  шаване на гражданско ВС      
010 07 03 03 Обслужване и контрол на подхода X X X
  - отлитащо ВС: общи процедури за отлитане, разре-      
  шения на излитащите ВС за изкачване със собствен      
  ешелон при метеорологични условия за визуален по-      
  лет, информация за отлитащо ВС      
  - долитащо ВС: общи процедури за долитане, разре-      
  шения на долитащите ВС за снижаване със собствен      
  ешелон при метеорологични условия за визуален      
  полет, визуален заход, инструментален заход, кръ-      
  жене, последователност на захождане, очаквано      
  време на заход, информация за долитащо ВС      
010 07 03 04 Обслужване и контрол на пистата X X X
  - функции на летищните контролни кули: общи, преду-      
  предителни, поддръжка на ППП операции от контролните      
  кули      
  - рулиране и движение: избор на полоса      
  - информация за ВС от контролните кули: свързана с      
  експлоатацията на ВС, за условията на пистата      
  - контрол на движението по летището: приоритет на      
  долитащи и отлитащи ВС, контрол на долитащи и от-      
  литащи ВС, категоризация на ВС по турбуленцията и      
  увеличена надлъжна сепарация, разрешение за специ-      
  ални ПВП полети      
010 07 03 05 Обслужване с полетна информация X X X
  - обслужване с полетна информация      
  - аварийно и оповестително обслужване      
010 07 03 06 Използване на радиолокатори при обслужване на X X X
  въздушното движение      
  - общи сведения: ограничения при ползване на радио-      
  локатор, идентификационни процедури, информация за      
  позицията, радарно векториране      
  - използване на радиолокатори при обслужване на въз-      
  душното движение      
010 08 00 00 Аеронавигационна информация и публикация X X X
010 08 01 00 Приложение 15 - определения X X X
  - кратки определения      
  - приложение      
010 09 00 00 Летища (на базата на приложение 14) X X X
010 09 01 00 Приложение 14 - определения X X X
010 09 01 01 Данни за летището X X X
010 09 01 02 Визуални навигационни средства X X X
  - индикатори и сигнални средства      
  - маркировка      
  - светлини      
  - знаци      
  - маркери      
010 09 01 03 Визуални средства за обозначаване на препятствия X X X
  - маркиране на обектите      
  - осветяване на обектите      
010 09 01 04 Визуални средства за обозначаване на зони с ограничено X X X
  ползване      
010 09 01 05 Аварийно и друго обслужване X X X
  - спасяване и борба с пожари      
  - обслужване на перона      
  - наземно обслужване на ВС      
010 09 01 06 Допълнение А към приложение 14 X X X
  - пресмятане на обявените разстояния      
  - райони на действие на радиовисотомера      
  - осветителни системи на подхода      
010 10 00 00 Опростяване на формалностите (на базата на приложение 9) X X X
010 10 01 00 Влизане и излизане на ВС X X X
  - описание, предназначение и използване на само-      
  летните документи      
010 10 02 00 Влизане и излизане на пътници и багаж X X X
  - входни изисквания и процедури за екипажа и дру-      
  гия персонал на оператора      
010 11 00 00 Търсене и спасяване (на базата на приложение 12) X X X
010 11 01 00 Приложение 12 - Определения X X X
010 11 01 01 Организация X X X
  - организиране и осигуряване на ТиС      
  - организиране на регионите на ТиС      
  - организиране и назначение на екипите за ТиС      
010 11 01 02 Взаимодействие X X X
  - между държавите      
  - между службите      
010 11 01 03 Процедури X X X
  - процедури за КВС в района на произшествие      
  - процедури за КВС, получили съобщение за бедствие      
  - сигнали за ТиС      
010 11 01 04 Сигнали X X X
  - наземни сигнали      
  - код за визуални сигнали въздух-земя      
  - сигнали въздух-земя      
010 12 00 00 Сигурност (на базата на приложение 17) X X  
010 12 01 00 Приложение 17 - Сигурност X X  
010 12 01 01 Общи положения X X  
  - цели и задачи      
010 12 01 02 Организация X X  
  - съвместни действия и координиране      
010 12 01 03 Оператори: програми за сигурност на авиационните оператори X X  
010 13 00 00 Разследване на произшествия с ВС X X X
  (на базата на приложение 13)      
010 13 01 00 Приложение 13 X X  
  - определения      
  - приложение      
010 14 00 00 JAR-FCL, лицензиране на персонала X X X
010 15 00 00 Българско законодателство X X X
010 15 01 00 Разлики на българското законодателство X X X
  от стандартите на ICAO и JAR      
         
         
020 Общи познания за ВС Вертолети
  Обозначение IR ATPL CPL
(0)   (4) (5) (6)
020 00 00 00 Общи познания за ВС X X X
021 00 00 00 Планер и системи, силова установка, електросистема,      
  аварийно оборудване - самолети      
021 00 00 00 Планер и системи, силова установка, електросистема, X X  
  аварийно оборудване - вертолети      
021 00 00 00 Планер и системи, силова установка, електросистема,     X
  аварийно оборудване - въздухоплавателни средства      
021 01 00 00 Планер и системи - самолети     X
021 01 01 00 Тяло/фюзелаж      
  - видове конструкции      
  - конструктивни елементи и материали      
  - напрежения      
021 01 02 00 Остъкляване на пилотската кабина и пътническия салон      
  - конструкция (ламинирано стъкло)      
  - конструктивни ограничения      
021 01 03 00 Крило      
  - видове конструкции      
  - конструктивни елементи и материали      
  - отслабване на напреженията от двигателите и пр.      
  - напрежения      
021 01 04 00 Стабилизиращи повърхности      
  - вертикални, хоризонтални и V-образни повърхности      
  - конструктивни материали      
  - усилия      
  - "флатер"      
  - компенсационна система      
  - тримери      
021 01 05 00 Колесник      
  - типове      
  - устройство      
  - ключалки и системи за аварийно спускане      
  - устройства за предотвратяване на случайно спускане      
  - разположение, лампи и индикатори за движението му      
  - управление на носовия колесник      
  - колела и гуми (устройство, ограничения)      
  - спирачни системи      
  • устройство      
  • спирачка за паркиране      
  • принцип на действие на системата против плъзгане      
  • принцип на действие на автоматичната спирачна система      
  • действие, показания и предупредителни системи      
021 01 06 00 Управление (конструкция и използване)      
021 01 06 01 Главни органи за управление      
  - кормила за височина и направление, елерони      
  - тримери      
  - начини на задвижване (механичен, хидравличен, електрически, електро-дистанционен)      
  - действие, индикатори, предупредителни устройства и управление      
  - предавани усилия      
021 01 06 02 Допълнителни органи за управление      
  - устройства за увеличаване на подемната сила на      
  атакуващия ръб и изходящия ръб      
  - въздушни спирачки      
  - променлив ъгъл на атака на хоризонталните опашни      
  плоскости      
  - начини на задвижване (механичен, хидравличен,      
  електрически, електро-дистанционен)      
021 01 07 00 Хидравлика      
021 01 07 01 Основни принципи на хидромеханиката      
  - флуиди      
  - схема и действие на хидравлични системи      
021 01 07 02 Хидравлични системи      
  - основни, резервни и аварийни системи      
  - работни, указателни и предупредителни системи      
  - помощни системи      
021 01 08 00 Системи, работещи с въздух (само за с-ти с бутални двигатели)   X X
021 01 08 01 Пневматични системи      
  - източници на енергия      
  - схема на действие на пневматични системи      
021 01 08 02 Системи за кондициониране на въздуха      
  - отопление и охлаждане      
  - устройство, работа и управление      
021 01 08 03 Херметизация и надналягане на кабината и салона      
  - кабинна височина, максимална такава, разлика в налягането      
  - херметизирани зони на ВС      
  - работа и индикатори      
  - обезопасителни устройства и предупредителни системи      
  - бърза декомпресия и кабинна височина - предупреждения      
  - аварийни процедури      
021 01 08 04 Системи за премахване на леда     X
  - пневматични такива за атакуващите ръбове на крилото      
  и управляващите плоскости      
  - схема      
  - ограничения на работата      
  - начало и продължителност на използване на системите      
021 01 09 00 Системи, работещи с въздух (за самолети с турбовитлови     X
  и турбореактивни двигатели)      
021 01 09 01 Пневматични системи      
  - източници на енергия      
  - схема      
  - възможни неизправности, предупредителни устройства      
  - работа, индикатори и предупредителни системи      
  - пневматично работещи системи      
021 01 09 02 Системи за кондициониране на въздуха      
  - устройство, действие, индикатори и предупреди-      
  телни устройства      
  - отопление и охлаждане      
  - регулиране на температурата      
  - автоматично и ръчно      
  - вентилация на въздуха      
  - принципно устройство      
021 01 09 03 Противообледенителни системи     X
  - контролни повърхности на крилния профил (самолет)      
  и лопатите (вертолет), силова установка, въздухоза-      
  борници, предни стъкла на пилотската кабина      
  - схема, работни ограничения, започване и продължи-      
  телност на работа на системата      
  - система за предупреждение при обледеняване      
021 01 09 04 Херметизация и надналягане на кабината и салона      
  - кабинна височина, максимална такава, разлика      
  в налягането      
  - херметизирани зони на ВС      
  - работа и индикатори      
  - обезопасителни устройства и предупредителни системи      
  - бърза декомпресия, предупреждения за кабинна височина      
  - аварийни процедури      
021 01 10 00 Противообледенителни системи, неизползващи въздух     X
021 01 10 01 Принципно устройство, функции и работа на:     X
  - въздухозаборник      
  - витло (самолет); витло/лопати (вертолет)      
  - приемник на въздушното налягане (тръба на Пито),      
  приемник на статичното налягане и устройство за      
  предупреждаване при срив      
  - предни стъкла на пилотската кабина      
  - система за дренажиране на крилото      
  - система за оттичане на дъжда      
021 01 11 00 Горивна система      
021 01 11 01 Резервоари за гориво      
  - конструктивни елементи и видове      
  - разположение на резервоарите на едно- и много-      
  двигателно ВС      
  - последователност на зареждане и видове зареждане      
  - неизползваемо гориво      
021 01 11 02 Подаване на горивото      
  - подаване под действие на гравитационните сили и      
  под налягане      
  - кръстосани връзки      
  - схема      
021 01 11 03 Системи за изхвърляне на гориво      
021 01 11 04 Наблюдение върху работата на горивната система      
  - работа, показатели, предупредителни системи      
  - управление на горивото (последователност на      
  превключване на резервоарите)      
  - нивомерна пръчка      
021 02 00 00 Електрическа система X X X
021 02 01 00 Постоянно напрежение (ATPL и CPL) X X X
  Постоянно/променливо напрежение (IR)      
021 02 01 01 Общи положения X X X
  - електрически вериги      
  - напрежение, ток, съпротивление      
  - закон на Ом      
  - съпротивителни вериги      
  - съпротивлението като функция на температурата      
  - електрическа работа, електрическа мощност      
  - предпазители (функции, видове и действие)      
  - електрическото поле      
  - кондензаторът (функции)      
021 02 01 02 Акумулаторни батерии X X X
  - типове, характеристики      
  - капацитет      
  - приложения      
  - опасни случаи      
021 02 01 03 Магнетизъм X X X
  - постоянен магнетизъм      
  - електромагнетизъм:      
  • реле, прекъсвач, соленоиден вентил (принцип,      
  функции и приложение)      
  - електромагнитна енергия      
  - електромагнитна индукция      
021 02 01 04 Генератори X X X
  - алтернатор:      
  • принцип, функции и приложение      
  • устройства за наблюдение      
  • регулиране, контрол и защита      
  • режими на възбуждане      
  - стартер-генератор      
021 02 01 05 Разпределение X X X
  - разпределение на напрежението (шини)      
  - наблюдение на електрическите прибори/системи за управление:      
  • амперметър, волтметър      
  • светлинни сигнализатори      
  - електрически консуматори      
  - разпределение на постоянното напрежение:      
  • устройство, действие и наблюдение на системата      
  • елементарни превключващи вериги      
021 02 01 06 Преобразуватели (приложения) X X X
021 02 01 07 Изравняване на елекрическите потециали по X X  
  конструкцията на самолета      
021 02 02 00 Системи с променливо напрежение X X  
021 02 02 01 Общи положения X X  
  - едно- и многофазно променливо напрежение      
  - честота      
  - смяна на фазите      
  - компоненти на променливото напрежение      
021 02 02 02 Генератори X X  
  - трифазен генератор      
  - генератор без четки (устройство и действие)      
  - задвижване на генератора:      
  • задвижване с постоянна скорост      
  • интегрирано задвижване      
021 02 02 03 Разпределение на променливото напрежение X X  
  - устройство, действие и наблюдение      
  - защитни вериги, работа в паралел на генераторите      
  за променливо напрежение      
021 02 02 04 Трансформатори X X  
  - функции      
  - типове и приложения      
021 02 02 05 Синхронни и асинхронни двигатели X X  
  - начин на действие      
  - приложение      
021 02 02 06 Трансформиращи/преобразуващи устройства X X  
021 02 03 00 Полупроводници X X  
  - принципи на полупроводниците      
  - полупроводникови резистори (свойства и приложение)      
  - изправител (свойства и приложение)      
  - транзистор (свойства и приложение)      
  - диод (свойства и приложение)      
021 02 04 00 Основи на изчислителната техника X X  
021 02 04 01 Логически вериги X X  
021 02 04 02 Логически символи X X  
021 02 04 03 Превключващи вериги и логически символи X X  
021 02 05 00 Основи на радиотехниката X X X
021 02 05 01 Принципи X X X
  - електромагнитни вълни      
  - дължина на вълната, амплитуда, фазов ъгъл, честота      
  - честотни ленти, странична лента, единична странична лента      
  - импулсни характеристики      
  - носеща, модулация, демодулация      
  - видове модулации (амплитудна, честотна, импулсна,      
  мултиплексна)      
  - осцилиращи вериги      
021 02 05 02 Антени X X X
  - характеристики      
  - поляризация      
  - типове антени      
021 02 05 03 Разпространение на радиовълните X X X
  - наземни вълни      
  - космически вълни      
  - разпространение с честотни ленти      
  - честотна прогноза (MUF)      
  - затихване      
  - фактори, влияещи върху разпространението (отражение,      
  поглъщане, интерференция, мрак, брегова ивица, планина,      
  статично електричество)      
021 03 00 00 Силова установка X X  
021 03 01 00 Бутален двигател X X  
021 03 01 01 Общи положения X X  
  - типови схеми      
  - принцип на работа на четиритактовия двигател с      
  вътрешно горене      
  - механични части      
021 03 01 02 Система за смазване X X  
  - предназначение      
  - принципна схема      
  - устройства и датчици за наблюдение      
  - смазочни материали      
021 03 01 03 Въздушно охлаждане X X  
  - наблюдение на системата      
  - температура на главата на цилиндъра      
  - обтекатели      
021 03 01 04 Запалителна система X X  
  - принципно устройство и действие      
  - типове запалителни системи      
  - магнет      
021 03 01 05 Подаване на гориво X X  
  - карбуратор (устройство и начин на действие, за-      
  мръзване на карбуратора)      
  - впръскване на гориво (устройство и начин на действие)      
  - променливо количество на въздуха      
021 03 01 06 Характеристики на двигателя X X  
  - налягане/плътност на определена височина      
  - характеристиките като функция от налягането и температурата      
021 03 01 07 Устройства за увеличаване на мощността X X  
  - газотурбинен компресор, компресор (устройство и      
  влияние върху характеристиките на двигателя)      
021 03 01 08 Гориво X X  
  - типове, видове      
  - детонационни характеристики, октаново число      
  - цветово кодиране      
  - добавки      
  - съдържание на вода, образуване на лед      
  - плътност на горивото      
  - алтернативни горива, разлики в спецификациите, ограничения      
021 03 01 09 Горивна смес X X  
  - богата и бедна смес      
  - смес за максимална мощност и икономична смес      
021 03 01 10 Въздушен винт      
  - витло с фиксирана стъпка и постоянна скорост      
  - принцип на работа на витлата на едно- и много-      
  двигателно ВС      
  - проверки на винта      
  - ефективност на винта като функция от въздушната скорост      
  - защита на ВС и двигателя (работа на винта: на      
  земя/ във въздуха, ограничения за груба и фина наст-      
  ройка на стъпката)      
021 03 01 11 Експлоатация и управление на двигателя X X  
  - установяване на мощността, мощностен диапазон      
  - установяване на качеството на гориво-въздушната смес      
  - работни ограничения      
021 03 01 12 Експлоатационни критерии X X  
  - максимална и минимална честота на въртене      
  - (индуцирани) вибрации на двигателя и критична      
  честота на въртене      
  - възстановителни действия по абнормално стартиране      
  на двигателя, при ускоряване и в полет      
021 03 02 00 Газотурбинен двигател X X  
021 03 02 01 Принцип на действие X X  
021 03 02 02 Видове газотурбинни двигатели X X  
  - диагонални      
  - с осов поток      
  - със свободна турбина      
  - с едновална турбина      
  - турбовитлови      
  - турбореактивни      
  - турбовентилаторни      
021 03 03 00 Конструкция на двигателя X X  
021 03 03 01 Входно устройство X X  
  - предназначение      
021 03 03 02 Компресор X X  
  - предназначение      
  - устройство и начин на работа      
  - последствия от повреда      
  - срив и помпаж (причини и предотвратяване)      
  - характеристики на компресора      
021 03 03 03 Дифузор X X  
  - функции      
021 03 03 04 Горивна камера X X  
  - функции, типове и принципи на работа      
  - смесителни отношения      
  - гориворазпръсквачи      
  - температурно натоварване      
021 03 03 05 Турбина X X  
  - функции, устройство и принципи на работа      
  - термични и механични напрежения      
  - последици от повреда      
  - наблюдаване на температурата на изходящите газове      
021 03 03 06 Сопло      
  - предназначение      
  - типове      
  - шумозаглушаващи устройства      
021 03 03 07 Налягане, температура и скорост на потока X X  
  в газотурбинен двигател      
021 03 03 08 Реверс на тягата      
  - функции, устройство и принципи на работа      
  - степен на ефективност      
  - използване и наблюдение      
021 03 03 09 Характеристики и способи за увеличаване на тягата      
  - впръскване на вода, принципи на действие      
  - използване и наблюдение на системата      
021 03 03 10 Отклоняване на въздух от двигателя X X  
  - влияние върху тягата, температурата на изходящите га-      
  зове, честотата на въртене и степента на сгъстяване      
  - влияние върху характеристиките      
021 03 03 11 Привод на агрегати X X  
  - предназначение      
021 03 04 00 Системи на двигателя X X  
021 03 04 01 Запалителна система X X  
  - функции, типове, елементи, начин на работа и безопас-      
  ност      
  - наблюдение и контрол      
  - самоподдържащи се скорости и празен ход      
021 03 04 02 Стартер X X  
  - функции, типове, устройство и начин на работа      
  - наблюдение и контрол      
  - самоподдържащи се скорости и празен ход      
021 03 04 03 Неуспешно пускане на двигателя X X  
  - причини и предотвратяване      
021 03 04 04 Горивна система X X  
  - устройство, елементи      
  - работа и наблюдение      
  - неизправности      
021 03 04 05 Смазване X X  
  - устройство, елементи      
  - работа и наблюдение      
  - неизправности      
021 03 04 06 Гориво X X  
  - температурни ефекти      
  - замърсители      
  - прибавки      
021 03 04 07 Реактивна тяга      
  - формула за тягата      
  - двигател, ограничен по температура на изходящите га-      
  зове      
  - тягата като функция на въздушната скорост, плътността      
  на въздуха, налягането, температурата и честотата на      
  въртене      
021 03 04 08 Управление и контрол на двигателя X X  
021 03 04 09 Мощност X X  
  - двигатели с разпределяне на мощност      
  - функция на плътността      
  - двигател, ограничен по температура на изходящите га-      
  зове      
021 03 05 00 Допълнителен енергиен агрегат X X  
021 03 05 01 Общи положения X X  
  - предназначение, типове      
  - разположение      
  - работа и наблюдение      
021 03 05 02 Напорна въздушна турбина      
  - предназначение      
021 04 00 00 Аварийно оборудване X X  
021 04 01 00 Врати и аварийни изходи X X  
  - достъп      
  - нормални и аварийни функции      
  - означения      
  - означения за изход по пода      
  - аварийни изходи за екипажа      
  - аварийни изходи за пътниците      
  - евакуационни пързалки, обща употреба или като спаси-      
  телни салове или плавателни средства      
021 04 02 00 Сигнализация за дим/пари X X  
  - разположение, индикатори, функционални тестове      
021 04 03 00 Сигнализация за пожар X X  
  - разположение, режим на работа      
021 04 04 00 Оборудване за гасене на пожар X X  
  - разположение, работа, съдържание, размери, функцио-      
  нални тестове      
021 04 05 00 Кислородно оборудване X X  
  - принципи на действие      
  - устройства за защита и оцеляване      
  - пробив, използване на оборудването в случай на бърза      
  декомпресия      
  - сравнение на кислородните маски с постоянен поток и с      
  непостоянен такъв      
  - генератори на кислород      
  - опасности при използване на кислород, мерки за безо-      
  пасност      
021 04 06 00 Аварийно оборудване X X  
  - ръчен пожарогасител      
  - защитни маска и наметало      
  - преносима кислородна система      
  - авариен радиомаяк, предавател      
  - спасителна жилетка, спасителен сал      
  - електрически фенер, аварийно осветление      
  - високоговорител      
  - брадва      
  - огнеупорни ръкавици      
  - аварийна плавателна система      
021 05 00 00 Планер и системи - вертолети X X  
021 05 01 00 Конструктивни схеми X X  
  - едновинтов      
  - с два винта - един зад друг      
  - с два винта - на една ос      
  - с два винта - отстрани      
021 05 02 00 Винтове и органи за управление X X  
021 05 02 01 Системи за управление X X  
  - видове      
  - елементи      
  - настройки      
  - основно управление (циклична стъпка, обща стъпка, по      
  посока)      
021 05 02 02 Главен винт X X  
  - видове      
  - елементи      
  - конструктивен материал      
021 05 02 03 Опашен винт X X  
  - видове      
  - елементи      
  - конструктивен материал      
021 05 02 04 Лопати на винта X X  
  - видове      
  - секции      
  - устройство      
  - конструктивен материал      
  - настройка      
021 05 02 05 Управляващи повърхности X X  
  - вертикални/хоризонтални      
  - устройство      
  - конструктивен материал      
021 05 03 00 Тяло/фюзелаж X X  
  - видове конструктивни схеми      
  - конструктивни елементи, материали, ограничения      
021 05 04 00 Кабина на екипажа и салон X X  
  - конструкция      
  - конструктивни елементи, материали, ограничения      
021 05 05 00 Колесник X X  
  - видове - напр. поплавъци, ски, колела и пр.      
  - конструкция      
  - заключващи устройства и системи за аварийно спускане      
  - устройства за предотвратяване на случайно спускане      
  - разположение, лампи и индикатори за движение      
  - колела и гуми      
  - спирачни системи:      
  • устройство      
  • спирачка за паркиране      
  • работа, показатели и предупредителни системи      
021 05 06 00 Трансмисия X X  
021 05 06 01 Валове X X  
  - видове      
  - елементи      
  - материал      
021 05 06 02 Редуктори X X  
  - видове      
  - устройство      
  - материал      
  - смазване      
  - показатели      
021 05 06 03 Съединители X X  
  - видове      
  - елементи      
021 05 06 04 Устройства за свободен ход X X  
  - видове      
  - елементи      
021 05 07 00 Спирачка на винта X X  
  - елементи      
  - устройство      
021 05 08 00 Проверки на носещата система X X  
  - вибрации      
  - баланс      
  - регулировка      
021 05 09 00 Хидравлика X X  
021 05 09 01 Основни принципи на хидромеханиката X X  
  - хидравлични флуиди      
  - схема и действие на хидравличните системи      
021 05 09 02 Хидравлични системи X X  
  - основни, резервни и аварийни системи      
  - работа, показатели, системи за предупреждение      
  - допълнителни системи      
  - спомагателни системи      
021 05 10 00 Системи, работещи с въздух X X  
021 05 10 01 Въздушна система X X  
  - източници на енергия      
  - схема      
  - възможни неизправности, предупредителни устройства      
  - работа, индикатори и предупредителни системи      
  - пневматично работещи системи      
021 05 10 02 Система за кондициониране на въздуха X X  
  - устройство, действие, индикатори и предупредителни      
  устройства      
  - отопление и охлаждане      
  - регулиране на температурата      
  - автоматично и ръчно      
  - вентилация на въздуха      
021 05 11 00 Противообледенителни системи X X  
  - схема и действие, работа на:      
  • въздухозаборник      
  • винтове      
  • приемници за пълното и статичното налягане      
  • подгреваеми стъкла      
  • управляващи повърхности (хоризонтален стабилизатор)      
  • система за оттичане на дъжда      
  • система за предупреждение при обледеняване      
021 05 12 00 Горивна система X X  
021 05 12 01 Резервоари за гориво (основни и спомагателни) X X  
  - конструктивни елементи и видове      
  - разположение на резервоарите на едно- и многодвига-      
  телен вертолет      
  - последователност на зареждане и видове зареждане      
  - неизползваемо гориво      
  - обезопасеност при катастрофи      
021 05 12 02 Подаване на горивото X X  
  - подаване под действие на гравитационните сили и под      
  налягане      
  - схема      
021 05 12 03 Системи за изхвърляне на гориво X X  
021 05 12 04 Контрол и наблюдение върху горивната система X X  
  - работа, показатели, предупредителни системи      
  - управление на горивото (последователност на превключ-      
  ване на резервоарите)      
  - нивомерна пръчка      
022 00 00 00 Прибори - самолет      
022 00 00 00 Прибори - въздухоплавателни средства     X
022 00 00 00 Прибори - вертолети X X  
022 01 00 00 Полетни прибори X X X
022 01 01 00 Прибори за въздушни сигнали X X X
022 01 01 01 Системи за пълно и статично налягане X X X
  - тръба на Пито, устройство и принцип на действие      
  - източник на статично налягане      
  - неизправности      
  - отопление      
  - резервен източник на статично налягане      
022 01 01 02 Висотомер X X X
  - устройство и принцип на действие      
  - показания и настройка      
  - грешки      
  - поправъчни таблици      
  - допуски      
022 01 01 03 Указател на въздушна скорост X X X
  - устройство и принцип на действие      
  - показания (IAS)      
  - значение на оцветените сектори      
  - указател за максимална въздушна скорост, показалец за      
  Vmo/Mmo      
  - грешки      
022 01 01 04 Указател на числото М      
  - формула за числото на Мах      
  - устройство и принцип на действие      
  - скала      
  - конструктивни видове      
  - грешки      
022 01 01 05 Вариометри X X X
  - анероидни и инерциални вариометри      
  - устройство и принцип на действие      
  - скала      
022 01 01 06 Изчислител на въздушни сигнали X X  
  - принцип на действие      
  - входни и изходни сигнали      
  - приложение на изходните данни      
  - блокова диаграма      
  - наблюдение на системата      
022 01 02 00 Жироскопични прибори X X X
022 01 02 01 Основи на жироскопа X X X
  - теория на жироскопичните сили (стабилност, прецесия)      
  - видове, устройство и принципи на работа:      
  • жировертикала      
  • курсов жироскоп      
  • жироуказател на завои/наклони      
  • интегриращ жироуказател на завои/наклони      
  • жироскоп с една степен на свобода      
  • жироскоп с лазерен кръг      
  - отнасяне      
  - случайно отнасяне      
  - положения на поставяне      
  - видове задвижване, наблюдение      
022 01 02 02 Курсов жироскоп X X X
  - устройство и принцип на действие      
022 01 02 03 Жирокомпас X X X
  - устройство и принцип на действие      
  - елементи      
  - насочване и режими на работа      
  - грешки от завои и ускорения      
  - приложение, приложение на изходните данни      
022 01 02 04 Жировертикала/индикатор на положението X X X
  - устройство и принцип на действие      
  - видове скали      
  - грешки от завои и ускорения      
  - приложение, приложение на изходните данни      
022 01 02 05 Указател на завои/наклони X X X
  - устройство и принцип на действие      
  - видове скали      
  - грешки      
  - приложение, приложение на изходните данни      
  - координатор на завоите      
022 01 02 06 Жиростабилизирана платформа X X  
  - видове      
  - акселерометър, измервателни системи      
  - устройство и принцип на действие      
  - хоризонтиране на платформата      
  - приложение, приложение на изходните данни      
022 01 02 07 Фиксирана платформа X X  
  - устройство и принцип на действие      
  - видове      
  - входни сигнали      
  - приложение, приложение на изходните данни      
022 01 03 00 Магнитен компас X X X
  - устройство и принцип на действие      
  - грешки (девиация, ефекти от наклона)      
022 01 04 00 Радиовисотомер X X X
  - елементи      
  - честотна лента      
  - принцип на действие      
  - скала      
  - грешки      
022 01 05 00 Електронни системи за полетна информация (EFIS) X X X
  - типове информационни дисплеи      
  - входни данни      
  - контролно табло, дисплей      
  - пример за типичен монтаж на ВС      
022 01 06 00 Системи за управление на полета (FMS) X X  
  - основни принципи      
  - входни и изходни данни      
022 02 00 00 Системи за автоматично управление на полета X X X
022 02 01 00 Система за траекторно управление X X X
  - функции и приложение      
  - блокова диаграма, компоненти      
  - режим на работа      
  - настройка за различни фази на полет      
  - командни режими      
  - индикатор за режима      
  - наблюдение на системата      
  - ограничения, работни забрани      
022 02 02 00 Автопилот X X X
  - функции и приложение      
  - видове (различни оси)      
  - блокова диаграма, компоненти      
  - напречни режими      
  - надлъжни режими      
  - общи режими      
  - автоматично приземяване, последователност на работа      
  - системни концепции за автоматично приземяване, кръ-      
  жене, излитане, пасивен и активен отказ      
  - командни режими      
  - предаване на сигнала до контролните повърхности      
  - работа и настройка за различни фази на полет      
  - наблюдение на системата      
  - ограничения, работни забрани      
022 02 03 00 Автоматична защита на ограниченията в полет X X  
  - предназначение      
  - входни данни, сигнали      
  - изходни данни, сигнали      
  - наблюдение на системата      
022 02 04 00 Демпфер на рисканието система за стабилизация X X X
  - предназначение      
  - блокова диаграма, компоненти      
  - предаване на сигнала до вертикалния стабилизатор      
022 02 05 00 Автоматично тримиране - надлъжно      
  - предназначение      
  - входни данни, сигнали      
  - режим на работа      
  - хоризонтален стабилизатор, задвижване на тримера      
  - наблюдение на системата, безопасност на работа      
022 02 06 00 Изчисляване на тягата      
  - предназначение      
  - компоненти      
  - входни данни, сигнали      
  - изходни данни, сигнали      
  - наблюдение на системата      
022 02 07 00 Автоматично управление на тягата      
  - предназначение и приложения      
  - блокови диаграми, компоненти      
  - режим на работа      
  - автоматичен избор на режимите на работа      
  - предаване на сигнала до механизма за управление на      
  количеството гориво      
022 03 00 00 Оборудване за сигнализация и запис X X  
022 03 01 00 Сигнализации - общи положения X X  
  - класификация      
  - системи за визуализация      
022 03 02 00 Предупредителна система за височина X X  
  - предназначение      
  - блокова диаграма, компоненти      
  - работа и наблюдение на системата      
022 03 03 00 Система за сигнализация на опасни сближения X X  
  със земята (GPWS)      
  - предназначение      
  - блокова диаграма, компоненти      
  - входни данни, сигнали      
  - режими на сигнализация      
  - проверки за изправност на системата      
022 03 04 00 Бордна система за избягване на сближения (TCAS/ACAS) X X  
  - предназначение      
  - режими на сигнализация      
022 03 05 00 Сигнализация на опасна скорост      
  - предназначение      
  - входни данни, сигнали      
  - дисплей, индикатори      
  - функционална проверка      
  - влияние върху работата в случай на отказ      
022 03 06 00 Предупреждения за срив      
  - предназначение      
  - съставни елементи на опростена система      
  - блокова диаграма, елементи на система с указател на ъгъла      
  на атака      
  - работа      
022 03 07 00 Устройство за запис на полетни данни X X  
  - предназначение      
  - блокова диаграма, елементи      
  - работа      
  - следене на системата      
022 03 08 00 Устройство за запис на разговорите в пилотската кабина X X  
  - предназначение      
  - блокова диаграма, елементи      
  - работа      
022 03 09 00 Сигнализация за високи/ниски обороти на винта X X  
  и двигателя      
  - предназначение      
  - входни данни, сигнали      
  - дисплей, индикатори      
  - функционална проверка      
  - влияние върху работата в случай на отказ      
022 04 00 00 Уреди за наблюдение и контрол върху работата на X X  
  двигателите и системите      
022 04 01 00 Индикатор на налягане X X  
  - чувствителни устройства      
  - индикатори на налягане      
  - значение на оцветените сектори      
022 04 02 00 Индикатор на температура X X  
  - чувствителни устройства      
  - температура на насрещния поток, коефициент на възста-      
  новяване      
  - индикатори на температура      
  - значение на оцветените сектори      
022 04 03 00 Индикатор на честота на въртене X X  
  - предаване на сигнала до индикатора      
  - индикатори за честота на въртене, бутални и турбинни      
  двигатели      
  - значение на оцветените сектори      
022 04 04 00 Индикатори на разход/консумация X X  
  - горивен разходомер (предназначение, индикатори)      
  - горивен разходомер в тръбопровода за високо налягане      
  (предназначение, индикатори, сигнализация при отказ)      
022 04 05 00 Индикатори на гориво/количество X X  
  - измерване на обем/маса, мерни единици      
  - измервателни чувствителни устройства      
  - съдържание, показатели за количество      
  - причини за неточни показания      
022 04 06 00 Измервател на въртящ момент X X  
  - индикатори, мерни единици      
  - значение на оцветените сектори      
022 04 07 00 Измервател на полетно време X X  
  - източник на енергия      
  - индикатори      
022 04 08 00 Наблюдение на вибрации      
  - индикатори, мерни единици      
  - връзка до двуконтурни турбовентилаторни двигатели      
  - предупредителна система      
022 04 09 00 Система за предаване на сигнали X X  
  - механични      
  - електрически      
022 04 10 00 Електронни екрани X X  
  - Електронна система на пилотажните прибори (EFIS)      
  - Система за аварийно оповестяване на екипажа и сигна-      
  лизация от двигателя (EICAS)      
  - Електронен централизиран самолетен монитор (ECAM)      
022 04 11 00 Откриване на примеси, замърсявания и остатъци от X X  
  разрушаване в горивото и маслото      
  - индикатори      
  - принципи      
030 Изпълнение и планиране на полета Вертолети
Обозначение   ATPL CPL IR
    (4) (5) (6)
030 00 00 00 Изпълнение и планиране на полета X X X
031 00 00 00 Маса и балансировка - самолети      
031 00 00 00 Маса и балансировка - вертолети X X  
031 01 00 00 Маса и балансировка - общи положения X X  
031 01 01 00 Център на масата (ЦМ) X X  
031 01 01 01 Определение X X  
031 01 01 02 Важност във връзка с устойчивостта на самолета; X X  
  важност във връзка с устойчивостта на вертолета      
031 01 02 00 Ограничения върху масата и балансировката X X  
031 01 02 01 Използване на ръководството по летателна експлоатация за X X  
  - ограниченията на ЦМ при излитане, кацане и полетни      
  конфигурации      
031 01 02 02 Максимално натоварване на подовете X X  
031 01 02 03 Максимална маса на перона и при рулиране (самолет); X X  
  максимална маса при рулиране (вертолет)      
031 01 02 04 Фактори, определящи максимално разрешените маси X X  
  - конструктивни ограничения      
  - ограничения в характеристиките, като: налична писта за      
  излитане и кацане      
  - метеорологична обстановка (температура, налягане, вя-      
  тър, валеж); изисквания за вертикална скорост на изкач-      
  ване и височина над препятствията; изисквания, свърза-      
  ни с характеристиките на двигателя      
031 01 02 05 Фактори, определящи границите за центъра на масата X X  
  - устойчивост на ВС; възможност органите за управление      
  и управляващите плоскости да преодолеят моментите      
  около напречната ос на ВС при всички условия на полета      
  - промените в положението на ЦМ по време на полета      
  поради изразходване на гориво, издигане и спускане на      
  колесника, очаквано преместване на пътници и товари,      
  преливане на гориво      
  - преместване на приложната точка на подемната сила при      
  промяна на положението на механизацията (самолет);      
  влияние на лебедката и външните товари (вертолет)      
031 02 00 00 Затоварване на ВС X X  
031 02 01 00 Терминология X X  
031 02 01 01 Маса на празно ВС X X  
031 02 01 02 Суха експлоатационна маса (масата на: празно ВС + X X  
  + екипажа + оборудване + неизползваемото гориво)      
031 02 01 03 Маса без гориво X X  
031 02 01 04 Стандартни маси X X  
  - екипаж, пътници и багаж      
  - гориво, масло, вода (коефициенти на превръщане обем/      
  маса)      
  - принадлежности      
031 02 01 05 Полезен товар (пътнически товар + използваемото гориво) X X  
031 02 02 00 Контрол и проверки на масата на ВС X X  
031 02 02 01 Процедура за проверка на масата на ВС (общо) X X  
031 02 02 02 Изисквания за повторно претегляне на ВС X X  
031 02 02 03 Списъци на оборудването X X  
031 02 03 00 Процедури за определяне на документацията, свързана с X X  
  масата и балансировката на ВС      
031 02 03 01 Определяне на сухата експлоатационна маса X X  
  (екипаж, оборудване и пр.)      
031 02 03 02 Съзнателно оставено празно поле X X  
031 02 03 03 Добавяне на масата на пътниците и товара (вкл. багажа X X  
  на пътниците) (стандартна маса)      
031 02 03 04 Добавяне на масата на горивото X X  
031 02 03 05 Проверка за спазване на допустимите стойности X X  
  на общата маса      
031 02 04 00 Влияние на претоварването X X  
031 02 04 01 По-високи скорости при излитане и безопасни скорости X X  
  във въздуха      
031 02 04 02 По-големи пробези при излитане и кацане X X  
031 02 04 03 Намален градиент на набор на височина X X  
031 02 04 04 Влияние върху продължителността и далечината на X X  
  полета (самолети); намалена продължителност и далечи-      
  на на полета (вертолети)      
031 02 04 05 Влошаване на характеристиките на двигателя X X  
031 02 04 06 Възможни повреди на конструкцията при екстремни случаи X X  
031 03 00 00 Център на масата (ЦМ) X X  
031 03 01 00 Основа за определяне на центъра на масата X X  
  (документация на затоварването и баланса)      
031 03 01 01 Изходна конфигурация (зададени стойности) X X  
  - обяснение на термина      
  - местоположение      
  - приложение при пресмятане на ЦМ      
031 03 01 02 Рамо на момента X X  
  - обяснение на термина      
  - определяне на знака      
  - приложение      
031 03 01 03 Моменти X X  
  - обяснение      
  - момент = маса x рамо на момента      
031 03 01 04 Изразяване в проценти от САХ      
031 03 01 05 Изразяване в разстояние от линията на пресмятане X X  
031 03 02 00 Определяне на положението на центъра на масата (самолет); X X  
  определяне на положението на центъра на масата надлъж-      
  но и напречно (вкл. компютърни изчисления) (вертолет)      
031 03 02 01 Положение на центъра на масата на празно ВС X X  
  - определено при претеглянето на самолета; определено      
  при претеглянето на вертолета;      
  - записано в документацията на ВС при сухата експлоата-      
  ционна маса;      
031 03 02 02 Преместване на ЦМ при добавяне на гориво, товар и баласт X X  
031 03 02 03 Практически методи за изчисляване на центровката X X  
  - метод на изчисляване с използване на математически      
  пресмятания или специални правила      
  - графичен метод      
  - табличен метод      
031 03 02 04 Разполагане на товара или пътниците с цел центърът на X X  
  масата да остане в допустимите граници      
031 03 03 00 Обезопасяване на товара X X  
031 03 03 01 Значение на закрепването на товара X X  
  - оборудване за товарния отсек и товарно ВС      
  - контейнер      
  - палет      
031 03 03 02 Ефекти при преместване на товара X X  
  - преместване на ЦМ, евентуално извън границите      
  - възможна повреда поради инерцията или местещ се товар      
  - ефекти на ускорение върху товара      
031 03 04 00 Разпределено натоварване, натоварване при движение, X X  
  поддържане      
032 00 00 00 Характеристики на самолета      
032 01 00 00 Характеристики на еднодвигателен самолет - клас B,      
  несертифициран по FAR25/JAR25      
032 01 01 00 Определения на термините и използваните скорости      
032 01 02 00 Характеристики при излитане и кацане      
032 01 02 01 Влияние на масата на самолета, вятъра, плътността,      
  височината, наклона и състоянието на ПИК      
032 01 02 02 Използване на данните от ръководството за летателна      
  експлоатация      
032 01 03 00 Характеристики при набор на височина и по маршрута      
032 01 03 01 Използване на полетните данни      
032 01 03 02 Влияние на височината, определена по плътност, и масата      
  на самолета      
032 01 03 03 Продължителност на полета и влияние на различните      
  препоръчани мощности      
032 01 03 04 Далечина на полета при различни препоръчани мощности      
032 02 00 00 Характеристики на самолети с повече от един двигател -      
  клас B, несертифицирани по FAR25/JAR25      
032 02 01 00 Определения на термините и използваните скорости      
032 02 01 01 Специфични термини за характеристиките на самолети      
  с повече от един двигател      
032 02 02 00 Важност на определянето на характеристиките      
032 02 02 01 Определяне на характеристиките при нормални условия      
032 02 02 02 Отчитане на влиянието на височината, определена по      
  плътност, температурата, вятъра, масата на самолета,      
  наклона и състоянието на ПИК      
032 02 03 00 Елементи на характеристиките      
032 02 03 01 Разстояния при излитане и кацане      
  - разстояния над препятствия при излитане      
032 02 03 02 Градиенти на набор на височини и снижение      
  - влияние на избраните мощности, скорости и      
  конфигурация на самолета      
032 02 03 03 Височина по маршрута и таван на височината      
  - изисквания по маршрута      
032 02 03 04 Отношение: полезен товар - далечина на полета      
032 02 03 05 Отношение: скорост - икономичност      
032 02 04 00 Използване на графики и таблични данни за характеристиките      
032 02 04 01 Част от РЛЕ за характеристиките      
032 03 00 00 Характеристики на самолети, сертифицирани по FAR25/JAR25      
032 03 01 00 Излитане      
032 03 01 01 Определения на термините и използваните скорости      
  - подходящи дефиниции на скоростта, свързани с характе-      
  ристиките при излитане, подчертавайки:      
  • V1: скорост на вземане на решение в случай на отказ на      
  двигател при излитане      
  • VR: скорост на отлепяне на носовия колесник      
  • V2: безопасна скорост на излитане      
  - подходящи дефиниции на разстояния, свързани с излита-      
  нето:      
  • дължина на пистата      
  • разполагаемо разстояние за засилване при излитане      
  (TORA)      
  • разполагаемо разстояние за излитане (TODA)      
  • разполагаемо разстояние при прекратяване на излита-      
  нето (ASDA)      
  • участъци, свободни от препятствия от двете страни на      
  пистата, и зони за спиране в края на пистата      
  • гранични стойности на масата/височината/температу-      
  рата      
  - други скорости:      
  • VMCG      
  • VMCA      
  • VMU      
  • VLOF      
  • VMBE      
032 03 01 02 Параметри на ПИК      
  - дължина, наклон, настилка      
  - твърдост на ПИК (индекс на товароносимост, натоварва-      
  не на едно колело)      
032 03 01 03 Параметри на самолета      
  - маса      
  - ъгъл на задкрилките      
  - редуцирана мощност      
  - увеличена V2      
  - използване на противообледенителни системи      
  - отбор на въздух      
032 03 01 04 Параметри на метеорологичните условия      
  - височина, определена по налягане и температура (висо-      
  чина, определена по плътност), пориви на вятъра, състо-      
  яние на ПИК (вода, сняг, лед и пр.)      
032 03 01 05 Скорости при излитане      
  - изчисляване на V1, VR и V2; първоначален градиент на      
  набиране на височина, скорости на прибиране на колес-      
  ника и механизацията      
032 03 01 06 Разстояние на излитане      
  - пресмятане на разстоянието на излитане      
  - включване на променливите от самолета, ПИК, от метео-      
  рологичните условия при пресмятане на разстоянието и      
  скоростта на излитане      
  - последствия от ранно или късно отлепяне по разстояние-      
  то за излитане; възможност за наземен срив при ранно      
  отлепяне      
032 03 02 00 Разстояние на прекратено излитане      
032 03 02 01 Балансирана дължина на ПИК      
  - преглед на определенията      
  - връзка между балансирана/небалансирана дължина и V1      
032 03 02 02 Използване на графиките в РЛЕ      
  - изчисляване на разстоянията за прекратено излитане:      
  • време за вземане на решение и процедура по намаляване      
  на скоростта:      
  • допуск за време за вземане на решение      
  • използване на спирачки      
  • използване на реверсивна тяга      
  - ограничения за разсейване на топлината от спиране:      
  • закъсняло повишение на температурата      
  - ограничения от гумите      
032 03 03 00 Начален набор на височина      
032 03 03 01 Участъци на траекторията      
  - прибиране на колесника и механизацията      
  - ограничение на излетната маса във връзка с изисквания-      
  та за набиране на височина      
032 03 03 02 Всички двигатели - работещи      
  - скорост при набор на височина      
  - градиент на набор на височина      
  - процедура за намаляване на шума      
032 03 03 03 Един отказал двигател      
  - най-изгодна скорост за набор на височина      
  - скорост за най-добър градиент на набор на височина      
  - градиент на набор на височина:      
  • влияние на височината, определена по налягане, върху      
  характеристиките на набор на височина      
032 03 03 04 Изисквания за прелитане над препятствията      
  - набиране на височина заради препятствия      
  - завои за избягване на препятствия      
  - влияние на завоите върху характеристиките на набор на      
  височина      
032 03 04 00 Набор на височина      
032 03 04 01 Използване на графиките в РЛЕ      
  - влияние на масата на самолета      
  - влияние на промяната на височината, определена по      
  налягане      
  - изчисления на необходимото време за набор на височина      
  до достигане на крейсерска височина      
032 03 04 02 Скорости при набор на височина      
  - скорост на прибиране на механизацията      
  - разчетни скорости на набор на височина (всички двига-      
  тели работят):      
  • най-изгоден ъгъл на набор на височина      
  • максимален градиент на набор на височина      
032 03 04 03 Набор на височина с един отказал двигател      
  - скорости на набор на височина:      
  • най-добър ъгъл на набор на височина      
  • най-добър градиент на набор на височина      
  - максимална крейсерска височина      
032 03 05 00 Полет по маршрут      
032 03 05 01 Използване на графиките от РЛЕ      
  - определяне на височините за полет по маршрут      
  - максимално достижими височини на полет по маршрут      
  - повишаване на максималните скорости и тяги      
032 03 05 02 Управление на режима на полета по маршрут      
  - максимална далечина на полета: установяване на мощ-      
  ности, скорости, разход на гориво      
  - максимална продължителност: установяване на мощ-      
  ности, скорости, разход на гориво      
  - отношение скорост/далечина на полета, за крейсерски      
  режим на мощност      
  - максимални крейсерски режими: скорости, разход на гори-      
  во      
032 03 05 03 Полет по маршрут с един отказал двигател      
  - таблици при отказал двигател      
  - далечина и продължителност      
  - таван на опериране при неработещ двигател      
  - режими на максимална полетна мощност      
  - експлоатация по ETOPS      
032 03 05 04 Минимални разстояния до препятствията по маршрута      
  - траектория на полета      
  - вертикални и хоризонтални      
  - ограничения на минималната височина на прелитане при      
  по-високо тегло      
  - процедури по снижаване в крейсерски режим      
032 03 05 05 Полет по маршрута с два отказали двигателя -      
  самолети с повече от два двигателя      
  - изисквания и ограничения      
032 03 06 00 Снижение и кацане      
032 03 06 01 Използване на графиците за снижение      
  - време за започване на снижение      
  - разход на гориво по време на снижаване      
  - ограничения на скоростта, напр.:      
  - разчетна въздушна скорост      
  - максимална експлоатационна въздушна скорост      
  - най-изгодна скорост      
  - максимален градиент на снижение (темп на изменение      
  на налягането в херметичната кабина при снижение)      
032 03 06 02 Максимално допустима маса на кацане      
  - по ограничение на конструкцията, посочена от произво-      
  дителя и държавните въздухоплавателни администрации      
032 03 06 03 Пресмятане на данните за подход и кацане      
  - пригодност на избраната ПИК:      
  • разполагаемо разстояние за приземяване      
  • изчисляване на максималната маса при кацане за      
  дадените условия на ПИК      
  • изчисляване на минималното разстояние при кацане за даде-      
  ните условия на ПИК      
  • други фактори: наклон на ПИК, състояние на настилка-      
  та, вятър, температура, височина, определена по плът-      
  ност      
  - изчисляване на предполагаемата маса при кацане      
  - изчисляване на скоростите на подход и приземяване      
  - изчисленията трябва да се извършат също и за резервни-      
  те летища      
  - определения на използваните термини и скорости:      
  • зададена скорост на прага на пистата      
  • набиране на височина след прекратяване на захода      
  • набиране на височина при конфигурация за кацане      
  • пробег при приземяване, сухи, мокри и замърсени ПИК      
  • необходимо разстояние за приземяване      
  n Летище по маршрута      
  n Резервно летище      
  - приземяване      
  • конфигурация за приземяване (всички двигатели рабо-      
  тят)      
  • конфигурация за заход (с един отказал двигател)      
032 03 07 00 Практическо прилагане на ръководството по      
  характеристиките на самолета      
032 03 07 01 Използване на типично ръководство по характеристиките      
  на самолет с газотурбинни или реактивни двигатели      
  - изчисления на масата на излитане и кацане      
  - изчисляване на данни за излитането:      
  • влияние на променливите на ПИК, на самолета и на      
  метеорологичните условия      
  • изчисляване на различните видове скорости за излитане      
  и последващо набиране на височина      
  • изчисление на факторите на дължината на ПИК      
  • градиент на първоначално набиране на височина      
  • разстояния до препятствия      
  • пресмятания за случай на отказ на двигател      
  - изчисления за набирането на височина:      
  • градиенти и вертикални скорости      
  • време за набиране на височина      
  • използвано гориво      
  • пресмятания за случай на отказ на двигател      
032 03 07 02 Пресмятане на маршрута      
  - мощности и скорости за максимална далечина на полета,      
  максимална продължителност и нормален полет      
  - разход на гориво      
  - работа с отказал двигател; разхерметизиране на кабина-      
  та, влияние на по-ниско налягане върху далечината и      
  продължителността на полета      
  - полет по ETOPS      
  - други съображения, свързани с разхода на гориво:      
  • влияние на височината и теглото на самолета      
  • гориво за изчакване, заход и полет до резервно летище      
  • в нормални и особени условия      
  • след отказ на реактивен двигател      
  • след декомпресия      
033 00 00 00 Планиране и контрол върху протичането на полета - самолети      
033 00 00 00 Планиране и контрол върху протичането на полета - вертолети X    
033 00 00 00 Планиране и контрол върху протичането на полета - ВС     X
033 01 00 00 Полетен план за полет по маршрут X X X
033 01 01 00 Навигационен план X X X
033 01 01 01 Избор на маршрут, скорост, височина, резервни летища X X X
  - височина за прелитане над местността и над препятствия      
  - подходящи полетни ешелони за посоката на полета      
  - навигационни точки, визуални или радио      
033 01 01 02 Измерване на отсечките и разстоянията X X X
033 01 01 03 Вземане на прогнозата за вятъра за всяка отсечка X X X
033 01 01 04 Изчисляване на курсовете, пътната скорост и времето за X X X
  всяка отсечка по маршрута, истинската въздушна скорост      
  и скоростта на вятъра      
033 01 01 05 Попълване на предполетната част от експлоатационния X X X
  полетен план      
033 01 02 00 Планиране на горивото X X X
033 01 02 01 Планиране на горивото за всяка отсечка и общото гориво X X X
  за маршрута      
  - диаграми от полетното ръководство за разхода на гориво      
  по време на набиране на височина, по маршрута и при      
  снижаване      
  - навигационен план за времената по маршрута      
033 01 02 02 Гориво за изчакване и насочване към резервно летище X X X
033 01 02 03 Резерви X X X
033 01 02 04 Общо необходимо за полета гориво X X X
033 01 02 05 Попълване на данните за горивото преди полет X X X
033 01 03 00 Наблюдение върху количеството гориво и препланиране X X X
  в полет      
033 01 03 01 Изчисляване на горивото в полет X X X
  - записи на оставащото количество гориво при прелитане      
  над навигационните точки      
033 01 03 02 Изчисляване на фактическия разход на гориво X X X
  - сравняване на действителен и планиран разход на гориво      
033 01 03 03 Преглед на оценките за резервните количества X X X
033 01 03 04 Препланиране в полет в случай на проблеми X X X
  - избор на височина на полета и мощност за новата посока      
  - време по новото направление      
  - нужди и резерви от гориво      
033 01 04 00 Радиокомуникационни и навигационни средства X X X
033 01 04 01 Честоти и позивни на съответните управляващи органи и X X X
  съоръжения за обслужване на полетите      
033 01 04 02 Радионавигационни средства и средства за подход, X X X
  ако са приложими      
  - типове      
  - честоти      
  - идентификация      
033 02 00 00 ICAO ATC полетен план X X X
033 02 01 00 Видове полетни планове X X X
033 02 01 01 ICAO полетен план X X X
  - формат      
  - информация в готовия полетен план      
  - стандартен полетен план      
033 02 02 00 Завършване на полетния план X X X
033 02 02 01 Получаване на информация за полетния план от X X X
  - навигационен полетен план      
  - план за горивото      
  - данни на оператора за основна информация за самолета      
  - данни за маса и балансировка      
033 02 03 00 Попълване на полетния план X X X
033 02 03 01 Процедура за попълване X X X
033 02 03 02 Орган, отговорен за обработката на полетния план X X X
033 02 03 03 Изисквания на държавата кога трябва да се попълва X X X
  полетен план      
033 02 04 00 Затваряне на полетния план