Безплатен Държавен вестник

Изпрати статията по email

Държавен вестник, брой 35 от 15.V

НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 18 ОТ 2001 Г. ЗА СИГНАЛИЗАЦИЯ НА ПЪТИЩАТА С ПЪТНИ ЗНАЦИ (ДВ, БР. 73 ОТ 2001 Г.)

 

НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 18 ОТ 2001 Г. ЗА СИГНАЛИЗАЦИЯ НА ПЪТИЩАТА С ПЪТНИ ЗНАЦИ (ДВ, БР. 73 ОТ 2001 Г.)

В сила от 18.05.2015 г.
Издадена от Министерството на регионалното развитие и благоустройство, Министерството на вътрешните работи и Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията

Обн. ДВ. бр.35 от 15 Май 2015г.

§ 1. В чл. 3 се правят следните изменения:

1. Алинея 1 се изменя така:

"(1) Пътните знаци и другите средства за сигнализиране може да се използват самостоятелно или в съчетание помежду си, както и в съчетание с пътна маркировка и светлинни сигнали."

2. Алинея 3 се изменя така:

"(3) Проектите по ал. 2 се изработват, съгласуват и одобряват при спазване изискванията на Наредба № 1 от 2001 г. за организиране на движението по пътищата (ДВ, бр. 13 от 2001 г.). Те се изготвят от лица с пълна проектантска правоспособност по част "Организация и безопасност на движението" съгласно чл. 128 и 129 на Наредба № 4 от 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти (ДВ, бр. 51 от 2001 г.)."

§ 2. В чл. 5, ал. 1 думите "Наредба № 16 от 2001 г. за временна организация на движението при извършване на строителство и ремонт по пътищата и улиците" се заменят с "Наредба № 3 от 2010 г. за временната организация и безопасността на движението при извършване на строителни и монтажни работи по пътищата и улиците (ДВ, бр. 74 от 2010 г.)".

§ 3. В чл. 6 се правят следните изменения:

1. Алинея 1 се изменя така:

"(1) Пътните знаци и другите средства за сигнализиране трябва да отговарят на изискванията на БДС 1517 "Пътни знаци. Размери и шрифт" и на БДС EN 12899 "Неподвижно закрепени вертикални пътни знаци"."

2. Алинея 4 се изменя така:

"(4) На обратната страна на всеки пътен знак трябва да има информация на несветлоотразяващ носител за:

1. името на производителя на знака, табелата или опорната конструкция;

2. месеца и годината на производство;

3. класа на фолиото в съответствие с БДС ЕN 12899-1 "Неподвижно закрепени вертикални пътни знаци. Част 1: Неподвижно закрепени пътни знаци";

4. името на производителя на светлоотразяващото фолио;

5. СЕ маркировката."

3. Създават се ал. 5, 6, 7, 8 и 9:

"(5) Лицето на пътния знак не трябва да има отвори или следи от такива и да съответства на клас Р3 по БДС EN 12899-1, като пътните знаци за временна организация и безопасност на движението I и II типоразмер може да съответстват на клас Р2 със съгласието на възложителя.

(6) Основата на пътния знак трябва да има устойчивост на корозия, съответстваща на клас SР2 по БДС EN 12899-1, а металният стълб от опорната конструкция трябва да е горещопоцинкован в съответствие с БДС ЕN ISO 1461 "Горещопоцинковани покрития на готови продукти от чугун и стомана. Технически изисквания и методи на изпитване." със средна маса на покритието не по-малка от изискванията в таблица 3, а за скрепителните елементи - в таблица 4 на същия стандарт.

(7) Основата на пътния знак по отношение на защитата на ръбовете трябва да съответства на клас Е2 по БДС EN 12899-1, а за пътен знак с променливи размери - на клас Е3 по БДС EN 12899-1. Пътните знаци за временна организация и безопасност на движението I и II типоразмер и останалите пътни знаци I типоразмер могат да съответстват на клас Е1 по БДС EN 12899-1 със съгласието на възложителя. Защитата на ръба трябва да е непрекъсната по цялата периферия на основата.

(8) Материалите, използвани за носещи конструкции и свързващи елементи, трябва да съответстват на приложимите части от БДС EN 10025. Стоманата за изработване на носещите конструкции трябва да е с качество не по-ниско от S 235 JR съгласно БДС EN 10025-1 "Горещовалцувани продукти от конструкционни стомани. Част 1: Общи технически условия на доставка. Национално приложение (NA)".

(9) Изискванията по ал. 4 - 8 се отнасят и за другите средства за сигнализиране С4, С6 и С7."

§ 4. Създава се чл. 6а:

"Чл. 6а. (1) Всички надписи върху пътните знаци са на български език, с букви от българската кирилска азбука, с изключение на пътни знаци Б2, Е8, Е19, Е22 и Т8.

(2) Повтарянето на надписите върху пътните знаци с латински букви се извършва съгласно изискванията на Закона за транслитерацията и на изискванията на тази наредба."

§ 5. В чл. 7 се правят следните изменения:

1. В ал. 1, т. 2:

а) буква "а" се отменя;

б) в буква "б" след тирето се добавя "за местни пътища и";

в) в буква "г" думите "пътища със средна разделителна ивица" се заменят със "скоростни пътища".

2. В ал. 2 думата "вид" се заличава и се добавя "клас на светлоотразяващото фолио по отношение на специфичния коефициент на обратно отражение по чл. 8, ал. 2".

3. В ал. 3 пред думата "те" се добавя "в кръстовищата", а след думата "табели" се добавя "Т1" и се поставя запетая.

4. В ал. 4 накрая се добавя "и със светлоотразяващо фолио от по-висок клас по отношение на специфичния коефициент на обратно отражение по чл. 8, ал. 2. Същото се допуска и за пътните знаци за въвеждане на временна организация и безопасност на движението на всички пътища и улици."

5. Създава се ал. 5:

"(5) Пътен знак Е24 в случаите по ал. 3 и 4 на чл. 133а е II типоразмер."

§ 6. Член 8 се изменя така:

"Чл. 8. (1) Светлотехническите показатели на пътните знаци не може да са по-ниски от изискваните с БДС EN 12899-1.

(2) Изискванията към светлотехническите характеристики на пътните знаци в зависимост от мястото им на поставяне се определят съгласно приложение № 10.

(3) Всички пътни знаци и другите средства за сигнализиране са светлоотразяващи. В направляващото стълбче С1 светлоотразяващи са правоъгълниците, намиращи се в черната ивица.

(4) Светлотехническите характеристики на светлоотразителната повърхност на пътния знак с жълт флуоресцентен цвят съгласно приложение № 2 на Наредба № 3 от 2010 г. за временната организация и безопасността на движението при извършване на строителни и монтажни работи по пътищата и улиците (ДВ, бр. 74 от 2010 г.) трябва да отговарят на стойностите, дадени в приложение № 10а."

§ 7. В чл. 8а се правят следните изменения и допълнения:

1. Създава се нова ал. 2:

"(2) Светлотехническите характеристики на светлоотразителната повърхност на пътния знак с жълто-зелен флуоресцентен цвят трябва да отговарят на стойностите, дадени в приложение № 10б."

2. Досегашната ал. 2 става ал. 3.

§ 8. Наименованието на глава втора се изменя така:

"Глава втора

ИЗИСКВАНИЯ ПРИ ПОСТАВЯНЕТО НА ПЪТНИ ЗНАЦИ И ДРУГИ СРЕДСТВА ЗА СИГНАЛИЗИРАНЕ".

§ 9. В чл. 9 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 след думите "Пътните знаци" се добавя "и другите средства за сигнализиране".

2. Създава се нова ал. 4:

"(4) Другите средства за сигнализиране не се поставят над платното за движение."

3. Досегашната ал. 4 става ал. 5 и в нея след думите "Пътни знаци" се добавя "и други средства за сигнализиране".

§ 10. В чл. 10, ал. 3 се отменя.

§ 11. В чл. 13, ал. 3 се отменя.

§ 12. В чл. 14, ал. 1 след думите "Пътните знаци" се добавя "и другите средства за сигнализиране".

§ 13. В чл. 15 се създава ал. 3:

"(3) За конструкция, на която е закрепен пътен знак с площ, по-голяма от 2 m2, или на която е поставен пътен знак над платното за движение, към проекта по чл. 3 се прилагат изчисления за доказване на тяхната стабилност и допустими деформации съгласно БДС EN 12899-1."

§ 14. В чл. 16 се правят следните изменения:

1. В ал. 1 след думите "Пътните знаци" се добавя "и другите средства за сигнализиране".

2. В ал. 2 след думите "пътния знак" се добавя "и другите средства за сигнализиране".

3. В ал. 4 се създава изречение второ: "На пътища, на които най-високата точка е с надморска височина над 1200 m, това разстояние може да бъде до 2,50 m в участъците с надморска височина над 1000 m."

4. В ал. 5 след думите "2,25 m" се добавя "и не повече от 3,30 m".

§ 15. Член 17 се изменя така:

"Чл. 17. При промяна на пътните условия, на скоростните режими и др., както и при въвеждане на временни ограничения на движението, символът на пътния знак или пътният знак като цяло може периодично да се променят, като се използва пътен знак със светещи елементи, отговарящ на изискванията по чл. 6, ал. 3. При сигнализиране на ограничение на допустимата максимална скорост на движение изискването в чл. 79, ал. 2 и 3 не се прилага."

§ 16. В чл. 18, ал. 2, т. 1 накрая се поставя запетая и се добавя "а в случаите по чл. 8а, ал. 1, т. 3 - в бял цвят".

§ 17. В чл. 20 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1, т. 3 накрая се поставя запетая и се добавя "скоростни пътища и скоростни градски магистрали IА клас".

2. В ал. 4 думите "по дълъг пътен участък" се заменят с "по по-дълъг от 50 m пътен участък".

3. Създават се ал. 6 и 7:

"(6) При наличие на кръстовища в участъка по ал. 4 предупредителният пътен знак се повтаря след всяко кръстовище, като разстоянието до края на опасния участък се указва с допълнителна табела Т2.

(7) Към пътните знаци А18 "Пешеходна пътека", А20 "Велосипедисти", А24 "Светофар", А25 "Кръстовище на равнозначни пътища", А26 "Кръстовище с път без предимство", А27 "Кръстовище с път без предимство отдясно", А28 "Кръстовище с път без предимство отляво", А29 "Кръстовище с кръгово движение", А31 "Пресичане на трамвайна линия", А32 "Железопътен прелез с бариери", А33 "Железопътен прелез без бариери", А34.1 "Железопътен прелез с един коловоз" и А34.2 "Железопътен прелез с два и повече коловоза" не се поставя допълнителна табела Т2."

§ 18. В чл. 22 се правят следните изменения:

1. В ал. 1 думите "над 100 m" се заменят с "над 50 m".

2. В ал. 2 думите "по-малка от 100 m" се заменят с "по-малка от 50 m".

3. Алинея 4 се отменя.

§ 19. В чл. 24, ал. 1 се изменя така:

"(1) Пътни знаци А10 "Подвижен мост" и А11 "Пътят води до кей или бряг" се използват за сигнализиране на приближаване към подвижен мост или приближаване към кей или бряг."

§ 20. В чл. 25, ал. 3 се отменя.

§ 21. Член 27 се изменя така:

"Чл. 27. Пътен знак А14 "Опасен пътен банкет" се използва за сигнализиране на пътен участък с неподравнен и нестабилизиран банкет, който не осигурява безопасност при навлизане или спиране на пътните превозни средства върху него."

§ 22. Член 29 се изменя така:

"Чл. 29. Пътен знак А16 "Възможно е изхвърляне на малки камъни" се използва за сигнализиране на пътен участък с нестабилизирана повърхност на настилката, която създава опасност от изхвърляне на малки камъни от колелата на пътните превозни средства."

§ 23. Член 30 се изменя така:

"Чл. 30. Пътен знак А17 "Опасност от срутване или наличие на паднали камъни" се използва за сигнализиране на пътен участък, в който съществува опасност от падащи или паднали камъни върху платното за движение."

§ 24. В чл. 31 се правят следните изменения и допълнения:

1. Алинея 1 се изменя така:

"(1) Пътен знак А18 "Пешеходна пътека" се използва за предупреждаване на водачите на пътни превозни средства за приближаването на пешеходна пътека тип "зебра", сигнализирана с пътен знак Д17."

2. В ал. 2 думите "пътека в кръстовище" се заменят с "пътека на място с регулиране на движението със светлинни сигнали".

3. Създава се ал. 3:

"(3) С пътен знак А18 задължително се сигнализира пешеходна пътека тип "зебра", намираща се на път извън границите на населено място."

§ 25. В чл. 35 накрая се добавя "и движението на пътни превозни средства, по който не е спряно".

§ 26. В чл. 38, ал. 2 и 3 се отменят.

§ 27. В чл. 39 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 2:

а) в основния текст след думите "Пътен знак А29" се добавя "задължително";

б) в т. 1 думата "задължително" се заличава;

в) точка 2 се изменя така:

"2. преди първото кръстовище с кръгово движение - при навлизане в населено място;"

г) точка 3 се изменя така:

"3. преди кръстовище с кръгово движение в населено място, което е трудно разпознаваемо от водачите на пътни превозни средства - липсва пътен знак Ж1 или разстоянието за видимост на пътните знаци на входа на кръстовището е по-малко от 100 m."

2. Създава се ал. 3:

"(3) Пътен знак А29 не се поставя на кръгови кръстовища, движението на които се регулира със светлинни сигнали."

§ 28. В чл. 40 се създава ал. 3:

"(3) Пътен знак А30, когато е с пътни знаци В24 "Забранено е изпреварването на моторни превозни средства с изключение на мотоциклети без кош и мотопеди" и В26 "Забранено е движението със скорост, по-висока от означената", може да се повтаря на разстоянията, посочени в чл. 61, ал. 5."

§ 29. В чл. 41 се правят следните изменения и допълнения:

1. Досегашният текст става ал. 1 и се изменя така:

"(1) Пътен знак А31 "Пресичане на трамвайна линия" се използва за сигнализиране на места, на които трамвайната линия пресича платно за движение на пътни превозни средства."

2. Създава се ал. 2:

"(2) Пътен знак А31 не се поставя на кръстовища с регулиране на движението със светлинни сигнали."

§ 30. В чл. 43, ал. 1, изречение второ думите "8 m" се заменят с "6 m".

§ 31. В чл. 47 се правят следните изменения:

1. Алинея 2 се отменя.

2. Алинея 4 се изменя така:

"(4) При сигнализиране на тунел по автомагистрала, скоростен път или скоростна градска магистрала клас IA пътен знак А38 се поставя на разстояние 1000 m преди входа на тунела и се повтаря на 500 m преди него."

3. Алинея 5 се отменя.

§ 32. В чл. 48 се създава ал. 3:

"(3) Пътен знак А39, с изключение на случая по ал. 2, се използва с допълнителна табела Т17, на която с текст или разбираем символ се дава информация за опасността."

§ 33. В чл. 48а ал. 3 и 4 се отменят.

§ 34. В чл. 51 се правят следните изменения и допълнения:

1. Алинея 5 се изменя така:

"(5) При кръстовища, сигнализирани с пътни знаци А26 "Кръстовище с път без предимство", А27 "Кръстовище с път без предимство отдясно" и А28 "Кръстовище с път без предимство отляво", на пътя с предимство не се поставя пътен знак Б3 "Път с предимство", но на пресичания път задължително се поставя пътен знак Б1 "Пропусни движещите се по пътя с предимство" или Б2 "Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство!"."

2. Досегашната ал. 5 става ал. 6.

§ 35. В чл. 52, ал. 1 и 2 се изменят така:

"(1) Пътен знак Б1 "Пропусни движещите се с предимство" се поставя преди кръстовище на пътя без предимство.

(2) Пътен знак Б1 се поставя, ако е осигурена видимостта при приближаване на кръстовището на 25 m преди него, когато пътят е I, II, III клас или общински, на 15 m, когато улицата е от главната улична мрежа, и 10 m, когато улицата е от второстепенната улична мрежа. Пътният знак Б1 се поставя преди кръстовището на разстояние не по-голямо от 20 m при републиканските и общинските пътища. В населени места знакът се поставя в началото на бордюрната крива или на строителната линия на пътя с предимство, когато тя е разположена след началото на кривата."

§ 36. В чл. 53 се правят следните изменения и допълнения:

1. Алинея 1 се изменя така:

"(1) Пътен знак Б2 "Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство!" се поставя преди кръстовище на път без предимство."

2. В ал. 2, т. 1 се изменя така:

а) в края се поставя запетая и се добавя "в което видимостта при приближаване на кръстовището по ал. 2 на предходния член не е осигурена";

б) букви "а" и "б" се отменят.

3. В ал. 5, т. 2 се отменя.

§ 37. В чл. 54 се правят следните изменения:

1. Алинея 1 се изменя така:

"(1) В населени места пътен знак Б3 "Път с предимство" се поставя пред всяко кръстовище."

2. Алинея 5 се отменя.

§ 38. В чл. 58 се създава ал. 3:

"(3) С пътни знаци Б5 и Б6 не се използват допълнителни табели."

§ 39. В чл. 61 се правят следните изменения и допълнения:

1. Алинея 3 се изменя така:

"(3) Въведена забрана с пътни знаци В20, В24, В25, В26, В27, В28 и В30 е в сила до следващото кръстовище."

2. Алинея 5 се изменя така:

"(5) Когато дължината на зоната на действие на въведена забрана с пътни знаци В24 "Забранено е изпреварването на моторни превозни средства с изключение на мотоциклети без кош и мотопеди" и В26 "Забранено е движението със скорост, по-висока от означената" е по-голяма от 4000 m при автомагистрали, скоростни пътища и скоростни градски магистрали и от 2000 m при останалите пътища и улици, пътният знак се повтаря съответно на всеки 2000 m и 1000 m."

3. Създава се ал. 7:

"(7) При въведена с административен акт на администрацията, управляваща пътя, забрана за движение по определени пътища на определени видове пътни превозни средства в определени дни от седмицата или при високи температури на въздуха местата за изчакване на пътните превозни средства се сигнализират предварително със съответния забранителен пътен знак, с допълнителна табела с информация за условията и времетраенето на забраната и с допълнителна табела Т1."

§ 40. В чл. 62 се правят следните изменения и допълнения:

1. Досегашният текст на чл. 62 става ал. 1.

2. Създава се ал. 2:

"(2) В случая по ал. 1, ако разстоянието до края на опасния участък е указано с допълнителна табела Т2, тя задължително се поставя под предупредителния пътен знак."

§ 41. В чл. 64 се правят следните изменения и допълнения:

1. Досегашният текст на чл. 64 става ал. 1.

2. Създава се ал. 2:

"(2) По начина, посочен в ал. 1, се сигнализират платната за еднопосочно движение на всички пътища и улици с разделителна ивица без автомагистралите и скоростните пътища."

§ 42. В чл. 66, ал. 4, т. 2 се изменя така:

"2. извън границите на населените места - на участъци от републикански пътища I, II и III клас със среднодневна годишна интензивност на движението над 4000 авт./ден."

§ 43. В чл. 67 се правят следните изменения:

1. Алинея 1 се отменя.

2. В ал. 2 думите "пътни знаци В1, В2 и В3" се заменят с "пътни знаци В1, В2, В3, В21, В22, В23 и В27".

§ 44. В чл. 68 се правят следните изменения и допълнения:

1. Алинея 2 се изменя така:

"(2) Забраните, въведени с пътни знаци В2, В3, В14, В27 по отношение на престоя и В28, не се отнасят за пътните превозни средства, обслужващи лица, които притежават документ за инвалидност."

2. Създава се ал. 3:

"(3) Забраната, въведена с пътен знак В27, не се отнася за пътни превозни средства, превозващи болни до или от здравно заведение, за времето, необходимо за слизане или качване на болния."

§ 45. В чл. 69 се правят следните изменения:

1. В ал. 1 числото "2,90" се заменя с "3,00".

2. В ал. 2 накрая се добавя "и тя не може да бъде по-голяма от 2,50 m".

§ 46. В чл. 70 се правят следните изменения:

1. В ал. 1 числото "4,50" се заменя с "4,20".

2. В ал. 2 накрая се добавя "и тя не може да бъде по-голяма от 3,90 m".

§ 47. В чл. 71, ал. 2 накрая се добавя "и тя не може да бъде по-голяма от 11,50 m".

§ 48. В чл. 72, ал. 2 накрая се поставя запетая и се добавя "и те не могат да бъдат равни или по-големи от съответно 43,5 тона и 11,0 тона".

§ 49. В чл. 73 се правят следните изменения и допълнения:

1. Досегашният текст на чл. 73 става ал. 1 и се изменя така:

"(1) Пътни знаци В4, В5, В6, В13, В14, В15, В16, В17, В18 и В19 освен в началото на пътния участък, в който трябва да се въведе забраната, се поставят и предварително, на предходното кръстовище, като разстоянието до мястото на въвеждане на забраната се указва с допълнителна табела Т1, а на напречните клонове на кръстовището - с допълнителна табела Т11."

2. Създава се ал. 2:

"(2) Когато началото на пътния участък, в който трябва да се въведе забраната с пътни знаци В4, В5, В6, В13 и В14, е на кръстовище, за сигнализиране на забраната за навлизане в участъка от останалите клонове на кръстовището може да се използва пътен знак Ж5 или Г20."

§ 50. В чл. 76 се правят следните изменения и допълнения:

1. Досегашният текст на чл. 76 става ал. 1.

2. Създава се ал. 2:

"(2) Пътен знак В24 задължително се поставя пред тунел с двулентово платно за движение с двупосочно движение."

§ 51. В чл. 79, ал. 1 се създава изречение второ: "Числото върху пътния знак, указващо допустимата максимална скорост на движение, трябва да е кратно на 10."

§ 52. В чл. 80 се правят следните изменения:

1. В ал. 7 изречение трето се изменя така: "През останалите сезони те се свалят или закриват."

2. Алинея 8 се отменя.

3. Алинея 9 се отменя.

4. Създава се ал. 10:

"(10) Поставянето на пътен знак В27 по улици в населените места се извършва в участъци, където не се налага директно транспортно обслужване на прилежащата територия."

§ 53. В чл. 87 се правят следните изменения и допълнения:

1. Досегашният текст на чл. 87 става ал. 1.

2. Създава се ал. 2:

"(2) Пътните знаци Г4 "Движение само направо или надясно след знака", Г5 "Движение само направо или наляво след знака" и Г6 "Движение само надясно или наляво след знака" не могат да бъдат замествани с комбинация от пътни знаци съответно Г1 "Движение само направо след знака" и Г2 "Движение само надясно след знака", Г1 "Движение само направо след знака" и Г3 "Движение само наляво след знака" и Г2 "Движение само надясно след знака", Г3 "Движение само наляво след знака"."

§ 54. Член 90 се изменя така:

"Чл. 90. Пътен знак Г11 "Преминаване отдясно или отляво на знака" се поставя пред препятствие върху платното за движение или на острови и разделителни ивици за указване на възможността за продължаване на движението отляво или отдясно на пътния знак."

§ 55. В чл. 93, ал. 4 се отменя.

§ 56. В чл. 94, ал. 2 думите "по-висока от 60 km/h" се заменят с "по-висока от 80 km/h".

§ 57. В чл. 98 се правят следните изменения:

1. В ал. 1:

а) точка 1 се изменя така:

"1. за пътни знаци Д1 и Д2:

а) зелен - за автомагистрали;

б) син - за пътища извън населените места;

в) бял - за пътища в населените места;"

б) точка 2 се изменя така:

"2. за пътен знак Д3:

а) син - за пътища извън населените места;

б) бял - за пътища в населените места;"

в) досегашната т. 2 става т. 3;

г) досегашната т. 3 става т. 4 и се изменя така:

"4. за пътни знаци Д5, Д6, Д7а и Д8а - зелен;"

д) досегашните т. 4 и 5 стават съответно т. 5 и 6.

2. В ал. 3, т. 1 след обозначението "Д8," се добавя "Д8а".

§ 58. Член 103 се изменя така:

"Чл. 103. (1) Пътен знак Д2 "Допълнителна пътна лента за бавнодвижещи се пътни превозни средства" се използва за сигнализиране на допълнителна пътна лента при голям надлъжен наклон съгласно приложение № 12 към чл. 75, ал. 2 от Нормите за проектиране на пътища, неразделна част на Наредба № 1 от 2000 г. за проектиране на пътища (ДВ, бр. 47 от 2000 г.).

(2) Пътен знак Д2 се поставя само ако дължината на допълнителната лента е по-голяма от 200 m.

(3) Изображението на пътен знак Д2 трябва да отговаря на следните изисквания:

1. броят на стрелките в знака да отговаря на броя на пътните ленти;

2. върху правата вертикална част на стрелките, без най-дясната, може да се поставят изображения на пътни знаци от група "В" и пътен знак Г17 "Задължителна минимална скорост";

3. указваните в изображенията на пътен знак Г17 задължителни минимални скорости трябва да отговарят на изискванията на чл. 94, ал. 2;

4. указваната в изображението на пътен знак Г17 задължителна минимална скорост във втората стрелка е изчислената в наредбата по ал. 1 най-малка допустима скорост на оразмерителен товарен автомобил, закръглена до 10 km/h."

§ 59. В чл. 107 се създава ал. 3:

"(3) Предварително сигнализиране по ал. 2 не се извършва, когато пътният знак Д6 е поставен на връзка на пътен възел."

§ 60. Член 108 се изменя така:

"Чл. 108. Пътни знаци Д7 "Автомобилен път" и Д7а "Скоростен път" се използват за сигнализиране на пътища, за които се прилагат правилата за движение съгласно раздел XIII от глава втора от ЗДвП."

§ 61. Член 109 се изменя така:

"Чл. 109. (1) Пътни знаци Д8 "Край на автомобилния път" и Д8а "Край на скоростния път" се използват за сигнализиране на мястото, от което престават да действат правилата за движение по автомобилен път, съответно по скоростен път.

(2) За предварително сигнализиране пътен знак Д8 задължително се поставя на разстояние 750 m преди края на автомобилния път, а пътен знак Д8а - на 1200 m преди края на скоростния път. Тези разстояния се указват с допълнителна табела Т1."

§ 62. Член 111 се изменя така:

"Чл. 111. Пътен знак Д10 "Край на тунела" се поставя след изхода от тунел, сигнализиран с пътен знак Д9, на мястото, от което се прекратява действието на специалните правила за движение в тунел."

§ 63. В чл. 112, ал. 2 се изменя така:

"(2) Ако пътният знак Д11 се намира на републикански път, наименованието на населеното място задължително се повтаря с латински букви, а когато е на общински път - при необходимост."

§ 64. В чл. 113 се създава ал. 4:

"(4) Наименованието на населеното място в пътния знак Д12 задължително се повтаря с латински букви, ако то е повторено и на пътния знак Д11, обозначаващ началото на същото населено място."

§ 65. В чл. 114 се създава изречение второ: "Наименованието на квартала или зоната не се повтаря с латински букви."

§ 66. Член 117 се изменя така:

"Чл. 117. (1) Пътен знак Д17 "Пешеходна пътека" се използва за сигнализиране на пешеходна пътека тип "зебра".

(2) Пътният знак Д17 задължително се повтаря от лявата страна на платното за движение, а при липса на видимост на знака - и над платното за движение."

§ 67. Член 120 се изменя така:

"Чл. 120. Пътен знак Д21 "Място за паркиране на пътни превозни средства, обслужващи хора с увреждания" се използва за сигнализиране на място, предназначено за паркиране само на пътни превозни средства, обслужващи хора с увреждания. Пътният знак се поставя самостоятелно."

§ 68. В чл. 121 се създава ал. 5:

"(5) Пътни знаци Д22, Д23 и Д24 не се поставят заедно с пътен знак В28 "Забранено е паркирането"."

§ 69. Член 121а се изменя така:

"Чл. 121а. С пътен знак Д25 "За използването на пътя се изисква платена винетна такса" се сигнализира републикански път, чието използване изисква платена винетна такса съгласно чл. 10, ал. 1, т. 1 от Закона за пътищата."

§ 70. В чл. 122, ал. 2 се изменя така:

"(2) Фонът на пътните знаци Е22 и Е23 и на пътен знак Е24, в случаите по чл. 133а, ал. 3 и 4, е син независимо от мястото на поставянето им."

§ 71. В чл. 122, ал. 4 се правят следните изменения:

1. Точка 3 се отменя.

2. Точка 5 се изменя така:

"5. пътни знаци Е22 и Е23 - имат съответно по четири и по три полета, разположени едно под друго."

§ 72. В чл. 124, ал. 1 се изменя така:

"(1) Пътните знаци от група "Е" се използват за даване на информация на участниците в движението, свързана с възможностите за обслужване на пътните превозни средства и пътниците, с наличието на подлези, надлези и маршрути за пешеходци, със състоянието на проходи и с допустимите максимални скорости на движение, както и с местата, на които се осъществява контрол по спазването на правилата за движение с автоматизирани технически средства или системи."

§ 73. В чл. 129 се правят следните изменения:

1. Алинея 1 се изменя така:

"(1) Пътни знаци Е4 "Телефон", Е5 "Автосервиз", Е6 "Автомивка", Е7 "Бензиностанция", Е8 "Информационно бюро за туристи", Е9 "Хотел или мотел", Е10 "Ресторант", Е11 "Кафе", Е12 "Къмпинг за палатки", Е13 "Къмпинг за туристически ремаркета", Е14 "Къмпинг за палатки и туристически ремаркета", Е15 "Туристическа база", Е16 "Място за отдих", Е17 "Начало на пешеходен маршрут", Е18 "Вода за пиене" и Е19 "Тоалетна" се използват за сигнализиране на обекти в близост до пътя, в които участниците в движението могат да ползват услугите, указани със съответните символи."

2. В ал. 4 думата "осем" се заменя с "четири".

§ 74. В чл. 130, ал. 2 се изменя така:

"(2) Когато мястото, предназначено за престой на таксиметрови автомобили, заема участък от крайната дясна пътна лента, началото на участъка се сигнализира с пътен знак Е20 и допълнителна табела Т2, указваща дължината на участъка, или с допълнителна табела Т17, означаваща броя на такситата, за които е предназначен участъкът. Участъкът задължително се очертава с пътна маркировка М14 и се нанася надпис "TAXI"."

§ 75. Член 132 се изменя така:

"Чл. 132. (1) Пътен знак Е22 "Допустими максимални скорости на движение" се използва за указване на допустимите максимални скорости на движение по пътищата в страната. В четирите му правоъгълни бели полета, разположени под опознавателния знак BG "Република България" и надписа "BULGARIA", се нанасят допустимите максимални скорости на движение, както следва:

1. в населени места - чрез изображенията на пътен знак В26 (50 km/h) и символа за населено място;

2. извън границите на населени места - чрез изображенията на пътен знак В26 (90 km/h) и символа за край на населено място;

3. за скоростни пътища - чрез изображение на пътни знаци В26 (120 km/h) и Д7а;

4. за автомагистрали - чрез изображенията на пътни знаци В26 (140 km/h) и Д5.

(2) Пътен знак Е22 се поставя при влизане в страната в началото на пътя или в граничните контролно-пропускателни пунктове, а при необходимост - и във вътрешността на страната на пътищата, които представляват участъци от международни пътища."

§ 76. Създава се чл. 133а:

"Чл. 133а. (1) Пътен знак Е24 "Контрол с автоматизирани технически средства или системи" се използва за сигнализиране на местата на пътя, на които се осъществява контрол по спазването на правилата за движение с автоматизирани технически средства и системи.

(2) Когато автоматизираните технически средства и системи (АТСС) по ал. 1 са стационарни, пътен знак Е24 се поставя:

1. на 100 - 150 m пред мястото на АТСС, при пътища и улици с допустима максимална скорост до 50 km/h;

2. на 150 - 250 m пред мястото на АТСС, при пътища и улици с допустима максимална скорост от 50 до 90 km/h;

3. на 250 - 350 m пред мястото на АТСС, при пътища и улици с допустима максимална скорост от 90 до 140 km/h.

(3) При осъществяване на контрола с мобилни автоматизирани технически средства и системи пътен знак Е24 се поставя непосредствено преди началото на обхвата на АТСС.

(4) При осъществяване на контрола с мобилни АТСС във време на движение по определен участък пътен знак Е24 се поставя в началото на контролирания пътен участък. Дължината на пътния участък се сигнализира с допълнителна табела Т2, поставена под знак Е24.

(5) Когато контролът по ал. 1 се осъществява в двете посоки на движение по пътя, за всяка посока се поставя отделен пътен знак Е24.

(6) В случаите на контрол по ал. 3 и 4 пътният знак е на преносима стойка."

§ 77. В чл. 134 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 3:

а) точка 9 се изменя така:

"9. за пътни знаци Ж1, Ж2, Ж6, Ж7 и Ж10 - кафяв, когато те указват посоки само към обекти на културното наследство по Закона за културното наследство, към национални паркове, природни паркове, резервати, защитени местности и природни забележителности по Закона за защитените територии;"

б) създава се т. 10:

"10. за пътни знаци Ж3, Ж4, Ж5, Ж7, Ж14, Ж15 и Ж16, когато се използват за въвеждане на временна организация и безопасност на движението - жълт."

2. В ал. 6 накрая се поставя тире и се добавя "приложение № 16а".

3. Алинея 7 се изменя така:

"(7) Когато с пътни знаци Ж1, Ж2, Ж6 и Ж10 се указват посоки към обекти на културното наследство по Закона за културното наследство, към национални паркове, природни паркове, резервати, защитени местности и природни забележителности по Закона за защитените територии, наименованията им се поставят в правоъгълни полета (вложки) с кафяв цвят."

§ 78. Създава се чл. 138а:

"Чл. 138а. (1) Указването на посока, наименование и местоположение на обекти, населени места и други и на разстоянието до тях се извършва чрез пътни знаци Ж1, Ж2, Ж3, Ж6, Ж7, Ж8 и Ж10.

(2) При указването по улиците в населените места се сигнализират вътрешни цели - обекти и структури на територията му, и външни цели - населени места, до които се достига по републикански или местни пътища. По пътищата извън населените места се сигнализират далечни цели - даващи информация за общото направление на пътя, и близки цели - намиращи се между далечните цели.

(3) Вътрешни цели в населено място са центърът, отделни квартали или жилищни комплекси, индустриални (промишлени) и търговски зони, автогари, жп гари, аерогари, пристанища, туристически обекти и исторически забележителности, паметници и др. Външните цели в населеното място трябва да съответстват на близките и далечните цели, сигнализирани по прилежащата на населеното място пътна мрежа.

(4) Вътрешните цели център, автогара, жп гара, аерогара, пристанище, туристическите и историческите забележителности, както и външните далечни цели се изписват и на латиница.

(5) Всички цели, сигнализирани на автомагистралите и скоростните пътища, и далечните цели по останалите пътища се изписват и на латиница.

(6) Всяка цел се сигнализира непрекъснато до достигането й.

(7) В наименованията в пътните знаци по ал. 1 и в допълнителна табела Т11 не трябва да има фирми или части от фирми на търговци по смисъла на чл. 1, ал. 2 от Търговския закон."

§ 79. Създава се чл. 138б:

"Чл. 138б. (1) Общините изготвят и поддържат списък на вътрешните и външните цели по уличната мрежа и на далечните и близките цели по местните пътища.

(2) Администрацията, управляваща републиканските пътища, изготвя и поддържа списък на далечните и близките цели по републиканските пътища."

§ 80. В чл. 139, ал. 3, т. 1 се изменя така:

"1. на автомагистрали, скоростни пътища и скоростни градски магистрали - 150 m;".

§ 81. В чл. 140, ал. 2, т. 3 се изменя така:

"3. на автомагистрала и на скоростен път - преди пътния възел на разстояние съответно 500 и 1000 m;".

§ 82. В чл. 141 се правят следните изменения:

1. В ал. 1, т. 2 букви "а" и "б" се изменят така:

"а) със заобляне - при автомагистрали, скоростни пътища и скоростни градски магистрали;

б) без заобляне - при останалите пътища;".

2. В ал. 2 след думата "автомагистрала" се поставя запетая и се добавя "скоростен път и скоростна градска магистрала".

3. В ал. 9 след думата "автомагистрали" се поставя запетая и се добавя "скоростни пътища".

§ 83. В чл. 142, ал. 8 се изменя така:

"(8) На пътен знак Ж2 може да се указват номерата на автомагистрали, скоростни пътища и пътища I и II клас чрез изображения на пътни знаци Ж20.1, Ж20.2 или Ж21, които се поставят при крайните стрелки."

§ 84. В чл. 145, ал. 3 се отменя.

§ 85. Член 147 се изменя така:

1. В ал. 1 след думата "автомагистрали" се добавят запетая и "скоростни пътища".

2. В ал. 2 след думата "автомагистрали" се добавят запетая и "скоростни пътища и скоростни градски магистрали".

§ 86. В чл. 148 се правят следните изменения:

1. В ал. 1, изречение второ, след думата "автомагистрала" се добавят запетая и "скоростен път или скоростна градска магистрала".

2. В ал. 3 след думата "автомагистрали" се добавят запетая и "скоростни пътища".

3. Алинея 10 се изменя така:

"(10) Когато с пътен знак Ж7 се сигнализира отклоняване на движението поради извършване на строителство или ремонт на пътен участък, знакът е с надпис "Обход"."

§ 87. В чл. 152 се правят следните допълнения:

1. В ал. 1, изречение първо след думата "обекти" се добавя "от регионално и национално значение".

2. Създава се ал. 3:

"(3) Когато пътен знак Ж11 се използва за обозначаване на границата между две съседни териториално-административни единици, лицето му задължително е успоредно на оста на пътя."

§ 88. В чл. 155, ал. 1 се изменя така:

"(1) Пътен знак Ж14 "Начало на пътна лента" се използва за сигнализиране на начало на пътна лента на път, на който броят на лентите се увеличава. Броят на стрелките в знака и тяхното изображение трябва да съответстват на броя на пътните ленти и тяхното разположение."

§ 89. В чл. 155 се създава ал. 3:

"(3) Пътните знаци Ж14 и Ж15 не се използват за сигнализиране на специализирани пътни ленти по смисъла на чл. 48 от Наредба № 2 от 2001 г. за сигнализация на пътищата с пътна маркировка (ДВ, бр. 13 от 2001 г.), за движение на автобуси и тролейбуси от редовните линии за обществен превоз на пътници, за престой и паркиране и др., както и на ленти за забавяне и ускоряване."

§ 90. Създава се чл. 155а:

"Чл. 155а. Пътен знак Ж15 "Край на пътна лента" се използва за сигнализиране на край на пътна лента на път, на който броят на лентите се намалява. Броят на стрелките в знака и тяхното изображение трябва да съответстват на броя на пътните ленти и тяхното разположение."

§ 91. В чл. 156, ал. 2 се изменя така:

"(2) Пътен знак Ж16 се поставя при условията и по реда на Наредба № 3 от 2010 г. за временната организация и безопасността на движението при извършване на строителни и монтажни работи по пътищата и улиците."

§ 92. Член 157 се отменя.

§ 93. В чл. 158, ал. 1 след думите "знак А5" се поставя запетая.

§ 94. В чл. 160, ал. 1, изречение първо думите "и класа" се заличават, а думите "пътищата от републиканската пътна мрежа" се заменят с "републиканските пътища".

§ 95. В чл. 161 се правят следните изменения:

1. В ал. 1, изречение първо думата "пътя" се заменя с "републиканските и местните пътища".

2. В ал. 2 след думата "автомагистрали" се добавя "и на пътища със средна разделителна ивица".

§ 96. В чл. 162 се създава ал. 3:

"(3) Табелите Т17 "Табела с текст", когато се използват за въвеждане на временна организация и безопасност на движението при строителни и ремонтни работи, имат жълт фон."

§ 97. В чл. 172 се правят следните изменения и допълнения:

1. Досегашният текст става ал. 1.

2. Създава се ал. 2:

"(2) Допълнителна табела Т11 се поставя само ако входната пътна връзка към сигнализирания обект не се намира от дясната страна на пътя, на който е поставена табелата."

§ 98. Член 173 се изменя така:

"Чл. 173. Допълнителна табела Т12 "Начин на паркиране на пътните превозни средства" се използва за указване на начина на паркиране на пътните превозни средства и се поставя под пътни знаци Д19, Д20 и Д21 и под В28, когато при определени условия се допуска паркиране."

§ 99. В чл. 178 думите "приложение № 16" се заменят с "приложение № 17".

§ 100. Създава се чл. 178а:

"Чл. 178а. Другите средства за сигнализиране не се поставят над платното за движение."

§ 101. В чл. 179 се правят следните изменения и допълнения:

1. Алинея 3 се изменя така:

"(3) Направляващите стълбчета задължително се използват за очертаване края на платното за движение на всички пътища извън населените места и на скоростни градски магистрали в населените места. Те се поставят от двете страни на пътя, по външния край на банкета, на разстояние едно от друго, както следва:

1. в прави пътни участъци и при хоризонтални криви с радиус, равен или по-голям от 600 m - 50 m, а на автомагистрали и скоростни пътища - 100 m;

2. на участъци в хоризонтална крива или в изпъкнала вертикална крива съгласно приложение № 18."

2. Създава се ал. 4:

"(4) Направляващи стълбчета С1 не се поставят заедно със светлоотразители С14."

§ 102. Създава се чл. 179а:

"Чл. 179а. (1) Направляващите стълбчета С1 трябва да отговарят на изискванията на БДС EN 12899-3. Размерите им трябва да съответстват на посочените в БДС 1517.

(2) Направляващите стълбчета С1 трябва да са от типовете D1, D2 или D3, посочени в БДС EN 12899-3.

(3) Светлоотразяващите правоъгълници на направляващите стълбчета С1 трябва да са от тип R1, класове RA1, RA2 и клас 3 съгласно БДС EN 12899-3 "Неподвижно закрепени вертикални пътни знаци. Част 3: Направляващи стълбчета". Клас 3 се прилага при направляващи стълбчета С1, поставени на автомагистрали, скоростни пътища и скоростни градски магистрали, клас RA2 - на пътища I и II клас, клас RA1 - на пътища III клас и на общински пътища.

(4) Направляващите стълбчета С1 трябва да имат устойчивост на вятър най-малко клас WL1 съгласно БДС EN 12899-3. Светлоотразяващите им правоъгълници трябва да имат устойчивост на динамичен удар най-малко DH1 съгласно същия стандарт.

(5) На един пътен участък трябва да се използват направляващи стълбчета С1 от един тип и клас."

§ 103. В чл. 180 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 4 след думата "табели" се добавя "С4.1 и С4.2".

2. Създава се ал. 6:

"(6) Ограничителни табели не се поставят под пътен знак Г11."

§ 104. В чл. 182 се правят следните изменения и допълнения:

1. Досегашният текст става ал. 1 и се изменя така:

"(1) Табела с направляваща стрелка С7 има квадратна форма, бял фон и червена стрелка, чийто връх сочи посоката на движение. Тя се използва в криви, за да указва изменението на посоката на движение."

2. Създават се ал. 2 - 5:

"(2) Табелите С7 задължително се поставят на опасни хоризонтални криви по смисъла на чл. 21, ал. 1.

(3) Табелите С7 се поставят от външната страна на хоризонталната крива.

(4) Табелите С7 за противоположните посоки на движение може да се поставят на един стълб (приложение № 19, буква "а"), като вътрешният ъгъл между тях е прав.

(5) Табелите с направляваща стрелка С7 по хоризонталната крива се разполагат съгласно приложение № 19, буква "б", като се определят:

1. линията на края им от външната страна на хоризонталната крива, на разстояние най-малко 0,50 m от крайната линия;

2. точките на първата и последната табела С7 като пресечни точки на продължението на крайните линии с линията по т. 1;

3. дължината L на линията между точките на първата и последната табела С7;

4. теоретичното разстояние между местата на табелите Sc в таблицата на приложение № 19, буква "в";

5. броят на междинните разстояния между табелите n=L/Sc, който се закръглява на цяло число;

6. действителното разстояние между табелите Sa=L/n;

7. броят на стълбовете с по две табели С7 N=n+1."

§ 105. В чл. 183 се правят следните изменения и допълнения:

1. Досегашният текст става ал. 1 и се изменя така:

"(1) Светлоотразителят С14.1 има трапецовидна форма, а светлоотразителят С14.2 - правоъгълна форма. Те се използват за сигнализиране на пътни съоръжения, в т.ч. на предпазни огради, подпорни стени, стени на тунели, стълбове, устои на мостове и др., разположени в непосредствена близост до платното за движение."

2. Създават се ал. 2 и 3:

"(2) Светлоотразителите се поставят по дължината на съоръженията така, че отдясно по посока на движението да е светлоотразителят с червен цвят, а отляво - светлоотразителят с бял цвят. При еднопосочно движение в платното за движение светлоотразителите отдясно и отляво са с червен цвят.

(3) Разстоянието между светлоотразителите С14 в прав участък е 12,00 m, а в хоризонтална крива - съгласно приложение № 20."

§ 106. Създава се допълнителна разпоредба:

"Допълнителна разпоредба

§ 1. По смисъла на тази наредба:

1. "Контрол с автоматизирани технически средства и системи" е контролът по спазването на правилата за движение по пътищата, осъществяван от службите по чл. 165 на Закона за движението по пътищата чрез автоматизирани технически средства и системи, заснемащи и/или записващи датата, точния час на нарушението и/или регистрационния номер на моторното превозно средство."


§ 107. В заключителните разпоредби се правят следните изменения:

1. Наименованието "Заключителни разпоредби" се заменя с "Преходни и заключителни разпоредби".

2. Параграфи 1 и 2 стават съответно § 2 и 3.

3. Параграф 3 става § 4 и се изменя така:

"§ 4. Промяната на съществуващата сигнализация с пътни знаци в съответствие с изискванията по чл. 8, ал. 3 да се извърши до 1 май 2016 г., по чл. 152, ал. 3 - в срок една година, по чл. 179, ал. 3 и чл. 182 - в срок три години за републиканските пътища и пет години за общинските пътища от влизането в сила на наредбата."

4. Създава се § 5:

"§ 5. Администрацията, управляваща пътя, или собственикът на пътя трябва да съхраняват и поддържат информация за поставените пътни знаци и по-конкретно за мястото на поставяне, за материалите, за типоразмерите, за количествата, за състоянието при извършвани проверки и други необходими данни, както и данните за местата с установена концентрация на пътнотранспортни произшествия, въз основа на които са взети решения за сигнализирането им с пътни знаци А40 и за поставянето на допълнителен контур или правоъгълна основа на останалите пътни знаци на тези места."

5. Параграф 4 става § 6 и се изменя така:

"§ 6. Указания по прилагане на наредбата дава министърът на регионалното развитие и благоустройството съгласувано с министъра на вътрешните работи и с министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията."

§ 108. Приложение № 5 към чл. 2, ал. 2, т. 2, буква "г" и чл. 99 се изменя така:

"Приложение № 5 към чл. 2, ал. 2, т. 2, буква "г" и чл. 99




§ 109. Приложение № 6 към чл. 2, ал. 2, т. 3, буква "а" и чл. 123 се изменя така:

"Приложение № 6 към чл. 2, ал. 2, т. 3, буква "а" и чл. 123



"

§ 110. Приложение № 7 към чл. 2, ал. 2, т. 3, буква "б" и чл. 136 се изменя така:

"Приложение № 7 към чл. 2, ал. 2, т. 3, буква "б" и чл. 136



"

§ 111. Приложение № 10 към чл. 8, ал. 2 се изменя така:

"Приложение № 10 към чл. 8, ал. 2


Таблица 1. Минимални характеристики за видимост на пътните знаци и другите средства за сигнализиране в зависимост от класа на пътя и улицата от мястото на поставяне

Пътища и улици

Място на поставяне

Клас на светлоотразяващата повърхност на пътния знак и на другите средства за сигнализиране

Автомагистрали, скоростни пътища, скоростни градски магистрали I клас

отдясно

R3A,R3B (R3A,R3B)

отляво или

над платното за движение

R3A,R3B (R3A,R3B)

Пътища I клас и II и III клас с транспортен клас на натоварване над 4000 авт/ден,  градски магистрали II клас, районни артерии III клас и главни улици IV клас

отдясно

RA2 (RA2)

отляво или

над платното за движение

R3A,R3B (R3A,R3B)

Пътища II и III клас, събирателни улици V клас и обслужващи улици VI клас

отдясно

RA1 (RA1)

отляво или

над платното за движение

RA2 (RA2)

Местни пътища

отдясно

RA1 (RA1)

отляво или

над платното за движение

RA1 (RA1)

Легенда: "RA1" - означава фолио с вградени стъклени перли и със специфиченкоефициент на обратно отражение клас RA1 съгласно БДС EN 12899-1.

"RA2" - означава фолио с капсулирани стъклени перли и със специфичен коефициент на обратно отражение клас RA2 съгласно БДС EN 12899-1.

"R3A" и "R3B" - означава фолио с вградени стъклени микропризми с обратно отразяваща структура от клас R3A или R3В съгласно CUAP 01.06/04. За фолиа от клас R3A и R3B трябва да има ротационна симетрия, изразяваща се с отношението между минималния и максималния коефициент на обратно отражение при завъртане от e -75° до +50°, със стъпка от 25°, което не трябва да е по-голямо от 2,5:1 за ъгъл на наблюдение α=0,33° и ъгъл на падане b1=5° (b2=0°). Стойностите на специфичния коефициент на обратно отражение за класовете R3A и R3B са дадени в таблици 2 и 3.


Таблица 2. Специфичен коефициент на обратно отражение RA клас R3А (cd.lux - 1.m2)

 

Геометрия на измерване

Цвят

β

β1 (β2=0)

Бял

Жълт

Червен

Зелен

Син

Оранжев

Флуоресцентен жълт

Флуоресцентен жълто-зелен

Флуоресцентен оранжев

0,1°

850

550

170

85

55

100

550

700

260

20°

600

390

120

60

40

60

390

480

130

30°

425

275

85

40

28

29

275

340

95

0,2°

625

400

125

60

40

65

400

500

140

20°

450

290

90

45

30

40

290

360

100

30°

325

210

65

30

20

20

210

260

70

0,33°

425

275

85

40

15

1,5

275

340

95

20°

300

195

60

30

20

1

195

240

65

30°

225

145

45

20

15

~

145

180

49

~ - Стойност, по-голяма от нула, но без значение или неприложима.

 

Таблица 3. Специфичен коефициент на обратно отражение RA клас R3В (cd.lux - 1.m2)

Геометрия

на измерване

Цвят

b

b1 (b2=0)

Бял

Жълт

Червен

Зелен

Син

Оранжев

Флуоресцентен жълт

Флуоресцентен жълто-зелен

Флуоресцентен оранжев

0,33°

300

195

60

30

19

150

195

240

90

20°

240

155

48

24

16

120

155

190

70

30°

165

110

33

17

11

83

110

130

30

40°

30

20

6

3

2

15

20

24

9

1,0°

35

23

7

3,5

2,5

18

23

28

10

20°

30

20

6

3

2

15

20

24

9

30°

20

13

4

2

1,5

10

13

16

6

40°

3,5

2

1

0,5

0,5

2

2

2,5

1

1,5°

15

10

3

1,5

1

7,5

10

12

4,5

20°

13

8

2,5

1

0,5

6,5

8

10

4

30°

9

6

2

0,5

0,5

4,5

6

7

2,5

40°

1,5

1

0,5

~

~

1

1

1

~

~ - Стойност, по-голяма от нула, но без значение или неприложима.

Забележки: 1. Характеристиките за видимост са съгласно БДС EN 12899-1.

2. За пътища II и III клас с транспортен клас на натоварване над 4000 автомобила/денонощие се приемат съответните характеристики за път I клас.

3. Характеристиките за видимост на другите средства за сигнализиране се приемат равни на определените характеристики за видимост на пътните знаци за съответния път или пътен участък, като за С7 и С14 се приема с един клас по-висока.

4. Цифрите в скоби се отнасят за пътни знаци за временна организация и безопасност на движението съгласно Наредба № 3 от 2010 г. за временната организация и безопасността на движението при извършване на строителни и монтажни работи по пътищата и улиците  (ДВ, бр. 74 от 2010 г.)."

 

 



§ 112. Създава се приложение № 10а към чл. 8, ал. 4:

"Приложение № 10а към чл. 8, ал. 4


Координати на точките на граничните линии на цветовата зона по CIE на жълт флуоресциращ цвят при геометрия 45/0 (0/45) и стандартен осветител D65

 

Цвят

Координати на цветност

1

2

3

4

x

y

x

y

x

y

x

y

Флуоресциращ жълт

0,479

0,520

0,454

0,491

0,521

0,424

0,557

0,442

Коефициентът на яркост трябва да е не по-малък от 0,38."

 


§ 113. Създава се приложение № 10б към чл. 8а, ал. 2:

"Приложение № 10б към чл. 8а, ал. 2


Координати на точките на граничните линии на цветовата зона по CIE на жълто-зелен флуоресциращ цвят при геометрия 45/0 (0/45) и стандартен осветител D65

 

Цвят

Координати на цветност

1

2

3

4

x

y

x

y

x

y

x

y

Флуоресциращ жълто-зелен

0,387

0,610

0,376

0,568

0,438

0,508

0,460

0,540

Коефициентът на яркост трябва да е не по-малък от 0,70."


§ 114. Приложение № 11 към чл. 8а, ал. 2 се изменя така:

"Приложение № 11 към чл. 8а, ал. 3



"

§ 115. Приложение № 12 към чл. 16, ал. 1 се изменя така:

"Приложение № 12 към чл. 16, ал. 1


Разположение на пътните знаци


а) поставяне в населено място



б) поставяне извън населено място



в) поставяне извън населено място



г) поставяне на остров или на платното за движение



д) поставяне на преносима стойка



e) поставяне над платното за движение



ж) поставяне на други средства за сигнализиране."


§ 116. Приложение № 14 към чл. 46, ал. 1 се изменя така:


"Приложение № 14 към чл. 46, ал. 1


Минимална скорост на страничния вятър, която се  сигнализира с пътен знак А37

 

Скорост на движение в km/h

от 40 до 60

80

 

повече от 100

Скорост на вятъра в m/s

15

10

5

§ 117. Приложение № 16 към чл. 79, ал. 2 се изменя така:

"Приложение № 16 към чл. 79, ал. 2


Минимални разстояния за поставяне на пътен знак В26, когато скоростта на движение се ограничава с повече от 20 km/h

 

Ограничаване на скоростта на движение (km/h)

от 140

на 120

от 120

на 100

от 100 на 80

от 80

на 60

от 60

на 40

 

 

 

от 90

на 70

от 70

на 50

 

Минимално разстояние в m

100

90

65

55

40

"


§ 118. Създава се приложение № 16а към чл. 134, ал. 6:

"Приложение № 16а към чл. 134, ал. 6


Пътеуказателни табели в населено място и извън населено място


"

§ 119. Създава се приложение № 18 към чл. 179, ал. 3, т. 2:

"Приложение № 18 към чл. 179, ал. 3, т. 2


Разстояния между направляващите стълбчета С1

 

        а) При хоризонтални криви

Радиус на хоризонталната крива, m

Разстояние между направляващите стълбчета С1, m

Преход пред и след кривата

Първо разстояние, m

Второ разстояние, m

Трето разстояние, m

20

3

6

10

20

30

3

7

11

21

40

4

9

15

31

50

5

12

20

40

60

6

15

24

48

70

7

17

29

50

80

8

20

33

50

90

9

23

38

50

100

10

25

42

50

200

15

28

45

50

300

20

36

50

50

400

30

50

50

50

500

40

50

50

50

600 и повече

50

50

50

50

 

Забележки:

1. За междинни стойности на радиуса се интерполира.

2. Разстоянията се отнасят за външната страна на кривата. При радиус до 100 m срещу всяко второ направляващо стълбче С1 от външната страна се поставя стълбче от вътрешната страна на кривата. Срещу трите стълбчета в прехода от външната страна се поставят три стълбчета от вътрешната страна.

3. При радиус над 100 m срещу всяко направляващо стълбче С1 от външната страна се поставя стълбче от вътрешната страна на кривата.

б) При изпъкнали вертикални криви

 

Радиус на вертикалната крива, m

Разстояние между направляващите стълбчета С1, m

Преход пред и след кривата

Първо разстояние, m

Второ разстояние, m

Трето разстояние, m

100

5

8

17

34

150

6

10

20

41

200

7

12

23

47

250

8

13

26

50

300

9

15

29

50

400

11

17

33

50

500

12

19

37

50

600

13

21

41

50

800

16

24

48

50

1000

17

27

50

50

1500

21

33

50

50

2000

25

39

50

50

2500

28

43

50

50

3000

31

47

50

50

4000

35

50

50

50

5000

40

50

50

50

6000

43

50

50

50

8000 и повече

50

50

50

50

 

Забележка. За междинни стойности на радиуса се интерполира."




§ 120. Създава се приложение № 19 към чл. 182, ал. 4 и 5:

"Приложение № 19 към чл. 182, ал. 4 и 5


Табели с направляваща стрелка С7


а) Табели с направляваща стрелка С7, поставени на един стълб

б) Разположение в хоризонтална крива на табели с направляваща стрелка С7


в) Таблица за определяне на теоретичното междинно разстояние Sc между табели с направляваща стрелка С7 в хоризонтална крива

R, m

Sc, m

30

6

40

8

50

10

60

12

70

14

80

16

90

18

100

20

200

30

300

45

400

60

500

75

600

90

За междинни радиуси се интерполира.

"


§ 121. Създава се приложение № 20 към чл. 183, ал. 3:

"Приложение № 20 към чл. 183, ал. 3


Разстояние между светлоотразителите C 14


Радиус на хоризонталната крива, m

Разстояние между светлоотразителите С14, m

≤80

2

80 - 100

4

100 - 200

6

200 - 300

8

300 - 400

10

≥400

12

"


§ 122. Навсякъде в наредбата думите "населено място", "населеното място", "населени места" и "населените места" се заменят съответно с "населено място и селищно образувание", "населеното място и селищното образувание", "населени места и селищни образувания" и "населените места и селищните образувания".

Заключителни разпоредби

§ 123. Наредбата влиза в сила от 18 май 2015 г.


Промени настройката на бисквитките